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Heute, 00:38

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Kabelbrand bzw. Kabel geschmort ;-(

Zitat von »Joe_Freudenberg« Ich hoffe das nicht mehr Teile betroffen sind. Das hoffe ich für dich auch, so abgefackelt habe ich des noch nie gesehen. Zitat von »mallnoch« Neuer Motorkabelbaum ist nun nötig. In der Tat, das ist der günstige Anbieter Klick Mit Versand 550€ zzgl. Aus-und Einbau, nur um das mal preislich einzuordnen. Zitat von »JM66« Aus- und Einbau in vielleicht 3-4 Stunden, Dann bin ich ein lahmer Depp oder mache irgenwas falsch dabei. Die ganzen Zeitangaben die überall rumschwir...

Dienstag, 3. August 2021, 23:55

Forenbeitrag von: »BornToRun«

an die M104 besitzer [Luftpumpe/Sekundäres Luftgebläse]

Zitat von »mobiler masseur 190« Genau nach seiner Nummer hab ich bestellt. Seinereiner ist himself. Zitat von »mobiler masseur 190« Mal sehen ob der Riemen beim m104 mit Klima passt. Der im beschriebenen Link hatte Klima und war/ist Bj. 93. Ab 9/94 hatten die M104 nen anderen Riemenspanner und andere Riemenlängen. Insofern berichte bitte, ob die Länge auch für nen 95er mit anderem Spanner also ab 9/94 passt. Falls nicht kann er das in seinem Blog noch ändern, nachreichen.

Dienstag, 3. August 2021, 01:44

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Stoßstangen - alle gleiche Bauform und Farbe???

Zitat von »autosar« wenn wir von klassischen Modellen sprechen alle 124 sind inzwischen "klassissche" Modelle. Die "rostigen" Mopf2 sind die wirklich zeitlosen Klassiker, Mopf0 sehen einfach nur viel älter aus. Mopf0/1 Limo/QP/Cab hintere Stoßfänger sind von der Grundform identisch. Mopf0 hatte keine Löcher für die Zierleiste, kann man für einen Mopf1 aber reinbohren. Ab Mopf1 in Kontrastfarbe mit Löchern für die Zierleiste. Pralldämpfer sind bei beiden identisch schwarz. Ab Mopf2 bei Limo/QP/C...

Dienstag, 3. August 2021, 01:14

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Bewertung Steuerzeiten M104 280TE

Zitat von »mobiler masseur 190« Habe ich beim Prüfverfahren was verkehrt gemacht? ( OT 0 oder doch OT 30 wie bei der NW Grundeinstellung?) Ihmo ja, für das Prüfverfahren muss der NoWe Steller ausgebaut sein und der 1. Zyl. auf 30° vor OT stehen. Never change a running system, wenn de keine Ahnung von hast. Oder wenn es keinen Grund dafür gibt. Zitat von »mobiler masseur 190« Der Wagen läuft absolut sauber und ruhig.

Mittwoch, 28. Juli 2021, 01:04

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Klima und Drehzahlmesser gehen scheinbar nur zeitweise und das zeitgleich (136PS 4Vent. Diesel)

Zitat von »DIESEL« Fehlerursache vermutlich das ÜberspannungsSchutzRelais ÜSR. +1. Bei den neueren 124 4V Dieseln mit ELR wird zum Schutz des ELR-STG der Stromkreis über das ÜSR geschalten. Wenn ÜSR putt kein Strom, kein Drehzahlsignal. Kein DZM, keine ELR und auch keine Klima, weil das Klimarelais, um den Kompressor zu schalten, auch das Drehzahlsignal braucht. 124 Elektrik ist so einfach, wenn man sie mal kapiert hat. Und lahme Diesel wollte ich nie haben, kenne aber inzwischen auch deren rüd...

Montag, 26. Juli 2021, 00:49

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Differential vom W201 in W124?

Irgendwann, tauchen anderswo die gleichen Fragen auf. Klick. Wird dir niemand, ausser dem Verkäufer beantworten können. Der sollte es halt mal nachmessen, wenn wenn er was verkaufen will. Hasselbach ist da nicht besonderes kommunikativ und im Detail ziemlich ahnungslos. Ist halt nen Schlachter mit ambitionierten Preisen. Ist bei mir um die Ecke, der Typ ist, ne schreib ich lieber nicht. Die Lochflansche im 201, wurden wie beim 124 ab BJ. VIN irgendwann mal geändert. Mein 92er hatte schon 90er da...

Montag, 26. Juli 2021, 00:35

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Suche Original-Radio für 1993

Zitat von »Torango« Falls wer eins hat, das einen neuen Besitzer sucht Hätte ich nen MB Classic BE 1150 Classic. Ist für Mopf2 ab ca. 9/93 davor waren noch andere Typen verbaut. z. B der 2. von oben. index.php?page=Attachment&attachmentID=52138 Ist des 3. von oben, die anderen sind schon weg. Zitat von »Torango« Zustand gut Liegt seit 10 Jahren im Keller. Aus Langeweile habe ich mal den Riemen gewechselt, den Kopf gereinigt und nach Gehör neu justiert. Funzt einwandfrei, auch der LS-Regler mach...

Donnerstag, 22. Juli 2021, 01:17

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Kombiinstrument richten

Zitat von »Senior« Es wäre nett gewesen wenn du wenigstens Danke für das Angebot und abgesagt hättest. Ist aber heute wohl nicht mehr üblich. So ist des halt heute meistens, leider. Zitat von »Izeks« Oder wisst ihr eine Firma die das kann. Hast nach der Aktion den Hinweis eigentlich gar nimmer verdient. Tacho-Thomas kann auch den 124 Tacho Klick Hier auch bekannt unter brett_pit Klick Schreib ihn besser direkt über die Homepage an. Klick

Donnerstag, 22. Juli 2021, 00:52

Forenbeitrag von: »BornToRun«

300 TE-24, klappern der Hydrostößel beim Start

Zitat von »KayB« Auto hat lange gestanden. Ca. 1 jahr. Davor wurde aber das Öl gewechselt laut Vorbesitzer. Bei ner Karre mit unbekannter Historie wechselt man immer erstmal alle Flüsigkeiten. Motor, Getriebe,Wasser, dann ist der da resetet. Zitat von »mallnoch« 15 tkm ist zu lange. Bei nem Mopf2 Standard. Zitat von »Mr_Freeman« Ja vor 30 Jahren war das so weil die Öle noch nicht so weit entwickelt waren. So wurde mir das gesagt. Heutige Öle reicht 15-20tkm. Oder bin ich da falsch informiert? G...

Donnerstag, 22. Juli 2021, 00:14

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Welcher Reifendruck bei Allwetterreifen?

Der Reifendruck ist abhängig von der Achslast. 2 bar passen bei ner Limo leer hinten. Ich fahre meine Ganzjahresreifen auch nur mit 2 bar. Die brauchen den gleichen Luftdruck Mit mehr ist mir der sonst zu bockelig. Wenn ich auf die Bahn gehe drücke ich dann 2,4 bar druff, steht ja auch im Tankdeckel. 2 bar ist leer ok. Ansonsten erhöhe ich den Druck testweise einfach mal in 0,2 bar Schritten. So nen Autoreifen kann auch 5 bar ab. Wenn er dann immer noch schwammig fährt, liegt es daran, das des E...

Mittwoch, 21. Juli 2021, 02:00

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Manni´s Coupe: 300CE

Zitat von »Manni« Alex wir reden hier von einem Formhimmel nicht Spannhimmel. Ja und steht doch im WIS, wie des geht. Nen Himmel wechselt man ja auch nicht jeden Tag. index.php?page=Attachment&attachmentID=52120 Aber ne QP ist was Besonderes, lass da mal ne zusätzliche Person einsteigen, wenn beide Vordersitze belegt sind. Oder komm ohne Verrenkungen in einem Parkhaus aus der Karre. Zitat von »Manni« Aber jeder wie er will Weswegen ich meine Morchel so liebe, der Himmel ist auch noch da wo er h...

Montag, 19. Juli 2021, 00:50

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Der blaue Krankenschein 200TE

Zitat von »Rentnerdaimler« Ist der Hochschwarzwald geworden. Jau, dort ist auch schön Urlaub machen. Wart ihr wenigstens einmal in Freiburg und seit durch die Bächle gedappt?

Montag, 12. Juli 2021, 22:01

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Klimasaugleitung A1192301156 gesucht!

Gute Klimaläden können da auch neue Schläuche draufpressen. Wenn man vor Ort keinen findet, die machen das Klick Einfacher Schlauch ca. 100 €, wird also ca. 200 € kosten. Neu hat die Leitung zuletzt 480 € gekostet.

Montag, 12. Juli 2021, 03:52

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Sub an SA-Leiste (Dauerplus ?)

Zitat von »RustyRob« die SA-Leiste freilegen war allerdings auch aufwändiger als gedacht Eben drum, quer durch die Karre um des an einem ungeigneten Stromanschluß anzuschließen ist aufwändiger. Zitat von »alex« das ist easygo Fast unaufällig. Ohne irgendein zusätzliches Loch zu bohren. Ok, den hinteren Heizungskanal habe ich dafür geopfert, wer von den Mitfahreren braucht warme Füss und der Kabelquerschnitt ist übertrieben. Des Kabel lag damals verfügbar halt noch rum. Egal, Hauptsache es macht...

Montag, 12. Juli 2021, 03:32

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Neue Teppiche

Wat, der Masseur lebt auch noch. Fährt sogar immer noch 124.

Montag, 12. Juli 2021, 03:26

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Automatikgetriebe ausbauen. Kurze frage

Mein 300 CE-24 ist nach dem Ausbau einfach gerade dringeblieben. Zuvor die Getiebebrücke ab und den Kram leicht nach hinten kippen, damit man an die Schrauben oben dran kommt. Der Motor ruhte ~ 3 Wochen so, bis das Getriebe überholt war. Er ist nicht aus der Karre gefallen. Die Gelenk/Hardyscheibe geht eh mit ab, wenn man Kardan vom Flansch löst. Wenn man des nur einseitig löst, ohne des Mittenlager zu lösen geht die Welle sonst kaum ab. Um das Getriebe bei einem 6er im W201 rauszubekommen waren...

Montag, 12. Juli 2021, 02:56

Forenbeitrag von: »BornToRun«

E200 Diesel 3.0 in Almandinrot

Zitat von »Typ ohne Namen« Das scheitert ein bisschen an der Schriftart, die ja mit Mopf2 geändert wurde. Alte Schrift auf dem Mopf2 Deckel hab ich schon mal gesehen, sieht grässlich aus. Mit der neuen Schrift gab es nie solche Bezeichnungen, deswegen kriege ich wahrscheinlich keinen passenden Punkt dazu. Ein großes D brauche ich dann ja auch, da kann ich auch gleich auf "300D" gehen. des sind halt die kleinen aber feinen Unterschiede, die die vor Mopf2 Eigner nicht auf dem Schirm haben. Mopf2 ...

Freitag, 9. Juli 2021, 00:30

Forenbeitrag von: »BornToRun«

E200 Diesel 3.0 in Almandinrot

Mein lieber Schwan. Des in der kurzen Zeit, ich werde doch alt. Zitat von »Typ ohne Namen« Wird langsam Zeit, mir ein 300D-Typenzeichen in Mopf2-Schrift zu basteln. Brauchst ja nur die 2 gegen nen 3er wechseln. Zwar nicht ganz stilecht, nen 2V gab es als 300er Diesel in Mopf2 halt nicht. Aber wie willst es sonst klassifizieren. So einen 3er habe ich noch, nur ohne Papper dran. Mit Würth Spiegelklebeband lässt der sich wieder dran pappen, wenn man es vorher passend schnibbelt. Schick ich dir bei ...

Donnerstag, 8. Juli 2021, 23:47

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Wackelkontakt im Kombiinstrument?

Zitat von »Gabriel108« Was ist denn der Potiregler? Der Regler für die KI-Beleuchtung. Mal am Rückstellknopf vom Tacho drehen, vll. wird so das Licht schon heller.

Donnerstag, 8. Juli 2021, 21:39

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Wackelkontakt im Kombiinstrument?

In Ergänzung Zitat von »Gabriel108« Mein Kombiinstrument ist zu dunkel um es Nachts ablesen zu können, das Lämpchen über dem Drehzahlmesser funktioniert nur sporadisch, Im Vergleich zu den modernen Karren ist das KI im 124 halt dunkel war damals so. Vll. sind auch die Lichtleiter verschmort, weil da mal stärkere, wie 3 W Birnen verbaut wurden. Muss mal halt mal gucken. Neu Lämpe machen es heller, aber nicht mehr, wie 3 W. Zitat von »Gabriel108« meine Fernlichtanzeige leuchtet weiß und nicht blau...

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