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nabend Donauwörth behalt ich mir mal im Hinterkopf auch wenns nicht gerade um die Ecke ist. das Problem haben wohl viele ! eine Lösung wie es scheint nur wenige. nochmals, hat einer eine Idee warum es noch immer tickert ???? Gruß Joe
Hallo Tom mit Mercedes bin ich noch in Verhandlung, hab schon signalisiert, dass die Diagnose wohl nicht treffend war u. ich hier ein entgegenkommen erwarte. Weiss jetzt nicht wie hier die rechtliche Lage aussieht. Die Diagnose war eindeutig ,, Hydrosrössel,, die waren es wohl doch nicht. Da ich Laie bin hab ich mich natürlich auf die Aussage verlassen. Bin ich verpflichtet die Reparaturkosten zu tragen ? werde versuchen eine Lösung die beidseitig tragbar ist zu erzielen. Gruss Joe
Hallo Tomi Steuerkette u. Gleitschienen kommen für mich vorerst nicht in Frage da ich nicht glaube hier eine Verbesserung zu erzielen. War heut Nachmittag bei einer freien Werkstatt, der Inhaber tippt ebenfalls auf die Hydros bzw. den Ventieltrieb, gibt natürlich auch keine 100% ige Garantie. Da ist gute Rat teuer, mal sehn ob sich das Problem in absehbarer Zeit lösen läßt. Dachte Mercedes wirds schon richten ..... Gruß Joe
Hey Alex ich war direkt im Stammwerk Untertürkheim Gruß joe
Hallo Danke für die Infos. Am Motorenöl möchte ich die Sache auch nicht fest machen. Meiner Meinung sollte die Ursache für das tickern ausfündig gemacht werden. bisher hab ich nur eine mündliche Aussage, daß alle Hydros getauscht wurden, die Ölbrücken sollen anscheinend in Ordnung sein. Vorschlag der Werkstatt war als nächstes die Steuerkette u. Gleitschinen zu tauschen was ich als Laie nicht unbedingt nachvollziehen kann, wenn das auch o. Erfolg bleibt hilft nur noch eine komplette Motorrevisio...
Hallo Thomas habe das mit den Ölbrücken auch angesprochen. Es sollen alle in gutem Zustand gewesen sein, auch die Nockenwelle u. der allgemeine Zustand sollen sehr gut sein, nichts verschlammt, verunreinigt o. dergleichen. Lohnt es sich nicht das Öl zu tauschen ? Gruß Joe
Hallo zusammen habe heute mein 500er von der Mercedes Niederlassung abgeholt wo die Hydrostössel der rechten Zylinderbank wegen tickerns getauscht wurden. Ergebnis: tickert nach wie vor, im Leerlauf sowie während der Fahrt. Mir wurde empfohlen das Öl von 0W40 auf 10W40 zu tauschen bevor man weitere Schritte geht. Das Ergebnis ist nicht zufriedenstellend, schließlich geht es um einen vierstelligen Betrag. Und weiter zu investieren nur auf Verdacht macht auch keinen Sinn. Hat jemand einen Tipp wo ...
Hallo Ozzy ich bin mit meinem Almandiner sehr zufrieden. Bin am überlegen ob ich die HA überholen lassen soll weil es immer wieder wo knaxt o. quietscht was mich ziemlich nervt. Selber machen kann ichs nicht, werd wohl mal bei uns im Unternehmen ein Angebot einholen, vielleicht können Sie auch herausfinden wo das Geräusch her kommt. Ansonsten ein sehr schöner Wagen. Auch bei mir muß er Sommer wie Winter her halten. Also dann noch viel Spaß mit Deninen super Benzen. Gruß Joe
Hallo Ozzy Tolle Bilder, der Wagen sieht ja super aus, gefällt mir richtig gut. Kaum zu glauben wie die Schätzchen unter den Verkleidungen aussehen. Der Aufwand hat sich auf jeden Fall gelohnt. Wohnst ja nicht weit von mir entfernt, vielleicht begegnet man sich ja mal. Gruß Joe aus Rosswälden
Hallo wie ist das nun mit der Niveau muß ich nach Einbau der H&R Federn am Niveauregler etwas verändern o. ist danach das Fahrzeug entsprechend um die 20mm tiefer ???? Joe
Hallo angenommen ich würde die H&R federn einbauen ! muß man da anschl. was an der Niveau einstellen u. wenn ja wie, oder pumpt die Niveau das Fahrzeug wieder auf die alte Höhe so das keine Tieferlegung erkennbar ist. hab hier schon gelesen, daß man die Grundstellung der Niveau so einstellt, daß ein Bohrer Durchmesser 4 mm zwischen dem Regelgestänge u. der Bohrung am Gehäuse passen muß. Doch selbst wenn ich das Regelgestänge komlett zusammen dreh fluchten die beiden Bohrungen nicht, warum ? wie ...
Ja, sind schon die 1er drin. Mit Gummis Ist also nichts mehr zu machen.
Hallo Jungs habe dieses Thema auch schon vor ca.1,5 Jahren mal hier gestartet. Das tieferlegen beim 500er ist wol ein Problem. Habe sämtliche Hersteller angefragt u. überall die gleich Rückmeldung erhalten. Es gibt keine Tieferlegungsfedern für Fahzeuge mit Niveau u. ABE. Wenn mich jemand vom Gegenteil überzeugen kann gerne. Bei AMG hab ich auch schon nachgefagt, es gibt nur die Federn vom AMG Fahrwerk u. diese sind gerade mal 10mm kürzer. Mich nervt die Höhe hinten auch zumal ich die original 1...
Hallo Thomas das Thema tieferlegen interessiert mich auch, hab schon einige Änläufe hier im Forum gemacht. Bekommt man die Federn von Brabus noch u. zu welchem Preis. Gibt es hierzu auch ein ABE ? Die meisten Federsätze sind für 500er ohne Niveau. (gab es das überhaupt ?) Wie ist das mit der Niveau, muß hier was verändert werden o. regelt die Niveau immer wieder auf die ursprüngliche Höhe ? Gruß Joe
Hallo zusammen Danke nochmals an alle die mir brauchbare Infos mitgeteilt haben. Werde mal versuchen das Teil an den Mann zu bekommen. mein Kumpel arbeitet bei MB im Ersatzteileservice, wahrscheinlcih war es ihm auch zu viel Stress sich durch die Systeme zu graben Gruß Joe
Hallo todims bist Du sicher, daß der Auspuff zu all diesen Modellen passt ? Woher hast Du die Info ? MB konnte mit der Teilenummer nichts finden. Gruß Joe
Hallo heißt das, daß die Anlage zu all Deinen aufgelisteten Modellen paßt ? nachstehende Daten sind ebenfalls eingeprägt , vielleicht bringt das jemand weiter. Mittelschalldämpfer: SM0034, 3430, 1_91 Endschalldämpfer: SN0073, 4554, 91M02 Hersteller Gillet warum die A-TeileNr. nicht zu finden ist versteh ich auch nicht. Mir wurde gesagt, das Der Auspuff für einen 300CE 24V ist. Kann das jemand bestätigen ? Gruß Joe
Hallo habe eine neuwertige u. noch nicht verbaute Auspuffanlage (Mittel u. Endschalldämpfer an einem Stück). Auf dem Endschalldämpfer steht A 124 491 00 01, Mittelschalld. A124 491 5301. Das Teil ist original MB. Kann mir jemand sagen für welches Modell die Anlage passt bzw. was man dafür verlangen kann. Bin um jeden Rat dankbar. Gruß Joe
Hallo Jungs über die Fußmatten hab ich mir noch gar keine Gedanken gemacht, so schlecht sehen die doch gar nicht aus. OK ist nicht original, kann mir ja mal bei bei meinem Arbeitgeber einen Satz Ripsmatten bestellen wenns brennt. Ansonsten bin ich mit dem Wagen sehr zufrieden, alles funktioniert wie es soll. Gruß Joe
Hallo Tomi kann Dir gerne Bilder zukommen lassen. Werde am Wochenende ein paar knipsen u. Dir dann an Deine private mail senden. Weiß nicht wie man Bilder fürs Forum komprimiert. Find ich Deine mail Adresse im Forum ? Gruß Joe
