W124-Board.de

Puh, reichlich komplex das ganze. Bin leider kein Techniker. ASR hat meiner nicht. Damit scheidet auch das Diff aus dem 500 E aus, denn die haben meines Wissens immer ASR.
Also W140, das ist neu für mich, aber sicher leichter zu finden. In der Bucht findet man welche mit ASR und ohne, interessanter Weise aber auch ohne ABS, was es meines Wissens nie gab.
Übersetzung 2,82 wäre sicher sehr sportlich - aber die Frage ist, ob das mit dem Automatikgetriebe harmoniert bzw. ob der Tacho dann was komplett Falsches anzeigt.

Blöde Frage eines technisch Interessierten, aber Nicht-Schraubers: Kann man so ein Diff aus einem 400 SE ganz einfach so gegen meines tauschen? Passen da alle Anschlüsse an die Kardanwelle bzw. die Antriebswellen?

Danke für Eure Hilfe!