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Ölverlust: Automatik Getriebe 722.503

Lehre

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Montag, 15. November 2021, 16:47

Ölverlust: Automatik Getriebe 722.503

Liebe Forum Mitglieder.Ich habe ein
Problem. Bei mein s124,320 verliert seit einigen Tage Getriebeöl. Das Öl presst sich ringsrum durch die Dichtung der Ölwanne. Schalten Tuts
Getriebe ohne Probleme. Auch so beim Fahren merkt man nicht das etwas
kaputt ist. Wir haben auch schon die Dichtung der Ölpfanne ersetzt. Das Öl presst aber wieder durch. Es ist das 722.503 Getriebe. Hat vielleicht einer von
euch eine Idee wo die Ursache zu suchen ist. Über eine Hilfestellung würde ich mich sehr freuen. Vielen Dank!

Rentnerdaimler

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2

Montag, 15. November 2021, 16:50

Dichtungen aus dem Zubehör sind oft Scheixxe....wenn du ne originale verwendet hast und es trotzdem sifft, kann die Ölwanne selber verzogen sein.....kommt vom zu feste anziehen.

Die Ölwannen sind da Sensibelchen :thumbup:

BayerMUC

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Montag, 15. November 2021, 17:03

Hallo und willkommen,

wenn es tatsächlich ringsum aus der Dichtung sifft, kommt wirklich nicht viel mehr in Frage als die Dichtung selbst oder die (verzogene) Ölwanne. Wann hat es denn angefangen - wurden irgendwelche Arbeiten am Getriebe gemacht oder bist du mal mit der Ölwanne aufgesessen? Mit wieviel Nm habt ihr die Ölwanne zuletzt wieder angezogen?

Viele Grüße

Lehre

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Montag, 15. November 2021, 17:04

Super danke für die schnelle Antwort, glaübe aber das die neue Dichtung ok ist und die Ölwanne super. Gibt es vieleicht irgent ein Fehler der zu erhöhten Drück in der Ölwanne führt?

BayerMUC

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Montag, 15. November 2021, 17:08

Hallo,

der Schwachpunkt bei erhöhtem Druck oder zu viel Öl ist bei korrekter Montage nicht die Ölwannendichtung. Wenn - dann drückt es dir das Öl oben zum Peilstab wieder raus. Den Fall habe ich schon hinter mir, als der Vorbesitzer zu viel ATF eingefüllt hatte und das dann bei warmen Getriebe oben raus kam.

Viele Grüße

Lehre

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Montag, 15. November 2021, 17:12

Es hat spontan angefangen, kein mir bekanntes Aufsetzen, Wanne kamm locker ab, sieht super aus. Arbeit zu zweit gemacht. 8 nm mit Proxxon.

Rentnerdaimler

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Montag, 15. November 2021, 17:26

In der Ölwanne selbst ist kein Druck. Welche Dichtung hast du denn genommen?

Raggna

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Mittwoch, 17. November 2021, 15:22

Mahlzeit,
i.d.R. wurden die Schrauben der Ölwanne zu fest angezogen.
Dadurch ist die Ölwanne verzogen.
Einmal neue und mit Drehmoment anziehen.
Gruß
R

BayerMUC

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Mittwoch, 17. November 2021, 16:32

Mahlzeit,

der TE schreibt aber, dass es plötzlich aufgetreten sei und die Ölwanne nach Dichtungswechsel wieder mit 8Nm angezogen wurde. Irgendein Teil der Geschichte fehlt wohl.
Aber ich würde auch mal eine neue Ölwanne versuchen und eine original Dichtung, samt neuer Schrauben vielleicht. Wenn die verölt waren, wird ja auch das Drehmoment verfälscht...

Viele Grüße

mallnoch

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Mittwoch, 17. November 2021, 17:14

O Ring vom Peilstab.
Hat bei mir das gleiche verursacht wie beim themenersteller

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BayerMUC

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Mittwoch, 17. November 2021, 18:43

Meinst du die Nr. 821?

index.php?page=Attachment&attachmentID=52776

A 016 997 29 48
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Der TE sollte sich mal äußern, woher das Öl genau kam ... mal alles saubermachen und dann gucken, ob es wirklich rundrum aus der Dichtung kommt oder von dem O-Ring.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BayerMUC« (17. November 2021, 18:56)

mallnoch

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Mittwoch, 17. November 2021, 21:03

Ja den

Ich hab bei mir auch ewig gesucht und Getriebe Ölwanne getauscht und Dichtung 2 mal getauscht bis ich dann mal endlich Schmutz gesehen habe und das kam dann von dem Peilstab die Dichtung.

War lange Odyssee bei mir.

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