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Hallo und guten Morgen zusammen,

ich habe ein problem mit meinem 5Gang Automaten:
Mein Problem ist das der 5te nicht mehr will.

Hatte vor einer längeren Zeit mal das Poti vom LMM nachgestellt, dann über einen Motortester mein gemsich mal auf 45% +- 5% eingestellt, es kann sein das ich dabei vielleicht einen Kurzen fabriziert habe, ne Sicherung ist nicht raus gesprungen.

Dumm ist nur das ich seid dem keinen wirklich nutzbaren 5ten Gang mehr habe.
Der 5te schaltet rein, wenn ich das Gaspedal lupfe, bleibt drin, nur wenn ich im 5ten "Beschleunigen" will, dann rutscht der durch und geht sofort wieder in den 4ten rein. Ölstand müsste in ordnung sein, im kalten unter Min und bei warm und laufend in N knapp unter Max.

In einer Mail hatte ich die Info bekommen, das der 4te mit rund 1000mA angestezrt wird und der 5te mit rund 600mA... wollte mal drunter kriechen und Amperemeter drunter packen, nur wollte ich mal fragen wegen dem Steuergerät, welches ist es und wer hat eins was ich evtl. mal testen könnte?
oder gibts noch andere Ideen?

Gruß

Fahrzeugdaten: 300er 24V 92ger Bj mit 5Gang Automaten

Ach ja noch etwas, habe auch den Steuerzug nachgestellt, die Pfeile lagen nicht übereinander, das habe ich wohl erst gestern gemacht, hat auch nix gebracht.

Danke für die Übersicht,

gibt es da ne Möglichkeit irgend etwas zu testen, oder zu messen?

Habe leider kein Manometer für den Druck. Sonst nen Motortester, Multimeter digital und analog.

Gruß Volker

Danke,

denke das hat doch geholfen, jetzt kann ich mir ein Bild machen was wann mit meinem Automaten passieren sollte, oder was auch nicht.

Werde mal den Stecker komplett abziehen, das müsste ja direkt in den 5ten gehen, dann weiß ich ja wenigstens das der noch da ist, dann werde ich das mal mit dem Amperemeter versuchen, was der wann wo für Ströme hat und dann werde ich wahrscheinlich feststellen das ich fluchen werde... so war es bisher immer, es gab nie kleinigkeiten... nunja...

Werde trotzdem mal schauen obs funktioniert, werde berichten was passirern wird.

Gruß Volker

Also das mit dem Steuergerät,

bei mir sitzt das wenn ich die Plasteabdeckung hinter der Batterie vor den beiden großen Steuergeräten längs der Fahrtrichtung.

Die Nummer von meinem: 008 545 66 32

Was hat der Bremslichtschalter mit dem Getriebe zu tun?
Habe am WE auch mal ein wenig mit dem Ölstand herum gespielt, von "er springt garnicht hinein, über springt hinein und habe keinen Kraftschluss" war alles mit dabei.

Incl. flottes Schalten zwischen den Gängen und langes ziehen der Gänge.
Interessant meiner Meinung nach, schaltet der schneller bei mehr Öl als bei weniger...

Nunja... Werde mich die Tage mal drunter legen und vorallem mal den Stecker sauber machen, vielleicht ist da ja öl drin und der hat Kriechstrom oder so etwas...

Gruß Volker

Hmm Schade,
nunja, habe gerade eins in der Bucht geschossen... mit Versand 32eu... war ebenfalls von nem 300er 24V.... tja wer das richtige Bild ensetzt und sich dann in der Besachreibung vertippt... die anderen werden so mit 150 eu gehandelt... dann werde ich mal sehen ob das funktioniert.
So gleich mal schönes wetter und den Strom vom getriebe abstecken... dann müsste der ja zwangsweise im 5ten landen....

Bis gleich dann mal...
gruß Volker

Wenn ich wüsste wie dieser verf***** Stecker abgeht und ich mit meinen nicht Doctorhänden da unten mal ran kommen würde....
Grummel Motz....

Habe mir mal den Stecker der in Motorrichtung sitzt angeschaut, da hatte ich Isolationsbruch mit ein wenig Öl drin... Bremsenreiniger und Silikon drauf und gut ist...

Mal sehen wie ich das mit dem anderen Stecker schaffe...

Bin mal gespannt, die Tage kommt ein anderes Steuergerät, vielleicht hat meins ja auch nen Hau weg und schafft das nicht merh mit der Stromversorgung.

Hast Du ne Ahnung wie ich den Stecker ab bekomme?

Gruß Volker

Juhu....
komme so langsam auf seltsame Ideeen...
Das HGS ist doch eigentlich nur für den Schaltvorgang 4 zu 5, oder sehe ich das jetzt falsch?
Dann müsste doch auch ein herausnehmen des HGS den Effekt erzielen den ich ausprobieren will. Hat das schonmal jemand versucht? Hab keine Lust noch etwas kaputt zu machen...

Gruß Volker