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Mattes

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Dienstag, 17. Februar 2009, 20:46

Welches original MB Öl für das ASD Differential ???l

Hallo,
war heut mal bei Mercedes und hab ein paar Schläuche geholt.
Dachte mir, nimmste gleich mal Diff Öl mit und wechselst das mal.
Habe ein Differential mit ASD.
Die haben mir ein (sauteures) Öl mit der Blatt Nr. 235.7 mitgegeben.
Zuhause hab ich mal in meine Bedienungsanleitung geguckt und festgestellt, dass ich ein Öl mit Blatt Nr. 235.3 brauche.
Hab im Netz auf der Freigabenliste von MB gesucht, aber da taucht gar kein 235.3 auf.
Ist es durch das 235.7 ersetzt worden?
Lange Rede kurzer Sinn:
Kann/sollte ich das 235.7 in meinem Diff verwenden oder ist es nicht geeignet bzw. zu modern und unnötig teuer?

Außerdem meine ich mich erinnern zu können, dass ich mal von einem Zusatzmittel original von MB gehört habe, welches Geräusche verringert. Der Teilemann kannte sowas nicht und bei nem universal Zusatz aus dem Zubehör wusste er nicht, ob es mit ASD harmoniert.
Weiß jemand von so einem Mittel von MB und hat vielleicht die Teilenummer?

Vielen Dank,
Gruß, Mattes
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mattes« (17. Februar 2009, 20:47)


Christian_HH

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2

Dienstag, 17. Februar 2009, 21:51

Abend,
ich habe in mein Diff einfach ein 85-W90 gekippt. Allerdings mit dem Zusatz "limited slip" für Sperrdifferenziale. War von Liqui Moly.

Das Spezial Öl hat die Bestellnummer A 000 989 82 03. Kannst du für 13 € ruhig mal testen. Ich habe mal ein Bild angehängt von den Kegelrollenlagern eines W124 Diffs. Ich vermute ganz stark, das bei diesen Lagern kein Öl Geräusche zu minimieren vermag.

Gruß Christian_HH
»Christian_HH« hat folgende Datei angehängt:
124.133 E300 Turbodiesel - 12/2006 bis 03/2014
124.034 E420 - 07/2010 bis 09/2012
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Mattes

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Dienstag, 17. Februar 2009, 23:01

Super,
Danke schonmal für die Teilenummer.
Dann hab ich wohl finanziell gesehen in die sch.... gegrifen, dachte halt es müsse ein spezielles öl von MB sein für´s ASD Diff sein.
Gruß,
Mattes
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Mattes

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4

Mittwoch, 18. Februar 2009, 23:10

War heute nochmal bei MB und hab den Zusatz bestellt. Kostet 13 Euro netto. Wegen der Freigabe war der Mensch auch im ersten Moment überfragt und es war viel los.
Er will sich nochmal schlau machen, dann sehen wir weiter.
Dass ich evtl. zuviel bezahlt habe(im Vergleich mit Liqui Moly oder so) könnte ich ja noch mit Leben. Iss ja Schließlich ein Stern auf der Flasche.
Hab halt nur die Befürchtung dass es sich um ein "zu" modernes High Tech super Öl handelt, mit dem meine 20 Jahre alten Dichtungen überfordert sind...
Gruß,
Mattes
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4M_Uwe

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Samstag, 21. Februar 2009, 06:55

Hi

Orginal kommt ein 85/90 rein wie schon geschrieben. Wenn Du was ganz gutes machen willst kannst Du ein 75/140 von Castrol einfüllen, das ist das beste was Du einem Sperrdiff einfüllen kannst. Mit Ölzusätzen in Sperrdiffs wäre ich vorsichtig ausser wenn es eh schon am Ende ist und Du das zu testzwecken machen willst weil eh eine Überholung ansteht. Es macht meist mehr Sinn das Öl auch alle 60000KM zu wechseln damit es erst garnicht zu Schäden kommt.

Tschüss
Kompressor fahren :D und im Sommer auch noch oben ohne ;)

Lotus Michl

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Samstag, 21. Februar 2009, 11:08

Wo am Diff ist die Ablasschraube und Füllschraube?

Foto ??

Danke mal

rodion

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Samstag, 21. Februar 2009, 12:41

Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder


Lotus Michl

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Samstag, 21. Februar 2009, 23:33

Danke.
Andere frage, soll man es tauschen oder nur nachfüllen ?

mfg Michael

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lotus Michl« (21. Februar 2009, 23:34)


rodion

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Sonntag, 22. Februar 2009, 02:00

tauschen
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fossi124

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Sonntag, 22. Februar 2009, 02:20

Hallo, leider etwas Spät.
Das Öl mit der Teilenummer A0019893303 nach Blatt 235.7 ist das passende Öl für ASD Differentiale. "Getriebeöl für Differenzial mit vermindertem Schlupf". Habe die Info direkt von einem Betriebsstoff Guru bei MB. Ich hatte letzte Woche das gleiche Problem, und war mir nicht sicher ob der Teileonkel mir das richtige gegeben hat.

Grüsse Fossi

4M_Uwe

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Sonntag, 22. Februar 2009, 07:53

Moin

Tauschen!!!!!
Ganz normal warmfahren, rauslassen (sich Wundern das so ein Pampf noch richtig schmieren kann) und neues rein.

Tschüss
Kompressor fahren :D und im Sommer auch noch oben ohne ;)

ulf r.

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12

Sonntag, 22. Februar 2009, 10:33

gegen etwaiges schiffen kann und sollte man ölverlust-stop von liqui moly einfüllen, auch bei ASD-diff.s, von MoS2-zusätzen sollte man bei letzteren allerdings die finger lassen, bei standard-diff.s ist das aber ganz prima!
ciao
ulf

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