W124-Board.de

Das mit getrost bei TE bestellen von Öl verstehe ich gar nicht.

Ob Du dort Valvoline oder mobil kaufst oder ein anderes Öl mit entsprechender MB Freigabe???? oder im Supermarkt oder bei Tante Erna um die Ecke.

Was hat das mit TE Taxiteile zu tun??????????????????????????????????????????????????????????????????

Ich meine wenn dort zig tausend Taxis hinfahren um Wartung machen zu lasen, bzw. dort die Firmen einkaufen....

Ich selbst gehe dort seit Ende der 70iger Jahre einkaufen. Und Du wirst es nicht glauben. Meine Autos fuhren und fahren wie geschmiert.

Aktuell 329.000 KM bei meinem E220T

Ich fahre folgende Öle: (Jeder wie er mag, ich möchte keine Ölsortendiskussion lostreten. Es ist und bleibt eine Glaubensfrage)

MÖ = Valvoline SynPower 5W40
GÖ= Vavoline AFT Dexron IID
Diff= Castrol SAF-XJ 75W140

Entsprechende Filter und Dichtungen kaufe ich selbstverständlich auch schon seit Jahren dort.

Aber selbstverständlich kannst Du auch zu MB gehen und pro Liter Motoröl oder Getriebeöl € 30 zahlen.

Jeder wie er möchte.

Federpakete kenne ich mich nicht so aus. K1 kostet wohl um die €10 . Hast Du denn Probleme mit dem Getriebe oder willst Du so was vorsorglich machen???
Ich meine so lange alles o.k. ist gehe ich da nicht ran (never change a winning Team). Ich habe bisher bei keinem meiner Fahrzeuge diesbzgl. Probleme gehabt. Auch nicht bei über 500.000 KM.

Wie gesagt, ist meine persönliche Meinung die keiner teilen muss.

Schönes WE wünsche ich Dir und grüße aus dem sonnigen Berlin

Ralph

Taxiteile kann ich absolut empfehlen. Es gibt dort oft die hochwertige Qualität und alternativ billige Produkte. Mit den hochwertigen liegts Du immer richtig und im Verhältnis zu der gleichen MB-Qualität günstig!

LG
markus

Hallo,
ich würde ohne Not schön die Finger vom Federpaket K1 lassen. Das wird beim 90PS Motor ewig seinen Dienst tun. Soviel ist weis ist das Federpaket für den E500 und soll da Rutschen minimieren. Erinnere mich auch gelesen zu haben, dass das Federpaket die Schalthärte 2 auf 3 ändert. Da ist wohl nicht jeder so richtig glücklich mit dem Umbau gewesen. Mein 300 Turbo hat ja nun doch etwas mehr Leistung, als dein 250D, und da rutscht nichts bei doppelter Laufleistung.

Bei Ölen würde ich nicht mehr zu Mercedes direkt gehen. Ich wollte da mal IID für mein Automatikgetriebe holen und es war nur III auf Lager. Das wurde mir ohne Kommentar auf den Tresen gestellt. Geht gar nicht. Ich hole manches bei Matthies, hab da auch eine Kundenkarte.

Mfg Christian_HH

Hallo,

zum 75-140: (im ASD Differential!)

Ich fahre Castrol Syntrax Limited Slip 75W 140, das hat keine Probleme geschaffen, sondern beseitigt!

Vorher die Ölfüllung vom Vorbesitzer drin, bzw. TE-Teile Öl.

MfG DIESEL

Hallo Holger,

das benannte Öl von castrol fahre ich seit nunmehr 85.000 KM (alte Bezeichnung SAF-XJ 75W140)

Das limeted Slip kannst Du, wie auch Castrol bestätigte, auch im Fahrzeug OHNE ASD nutzen. Es gibt diverse Forenmitglieder die dieses Diff-Öl benutzen.
Der E250TD meines Vater bekommt dieses Öl Mitte September 2012 im Rahmen "Tausch aller Flüssigkeiten" ebenfalls eingefüllt.

Ach ja Holger, wir sollten mal plauschen via Telefon!!! Ich habe da noch eine Bitte an Dich..eher ein "Attentat" auf Dich or.

Liebe Grüße


Ralph