den Aufwand würden selbst Profis nicht machen, wie schon oben gesagt, ein 200er ist sehr lahm, mit Automatik NOGO
hatte mal einen 220er und selbst der war sehr träge mit der Automatik, würde ich niemal empfelen
Wenn du doch machen willst, brauchst nich nur das Getriebe, sondern auch entsprechende Peripherie... auch Innenraum nicht vergessen, anderes Holzbrett, Schaltbock, Schaltknauf, Zug zum Zündschloß...
...am Motor werden auch einie Teile anders sein, allein Schon der Automatikölpeilstabundeinfüllrohr
...Kardanwelle länge sich auch anders, Diff, und evtl. Antriebswellen
...Elektrik, Start-Sperr-Schalter Verkabelung
...Unterdruckanschlüsse auch mit paar elektrisch angesteuerten Ventilen...
nur so Paar Sachen dir mir spontann eingefallen sind, wird sicher noch einiges mehr sein