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Solex

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Mittwoch, 26. November 2008, 18:15

Surrendes Geräusch

Servus und Hallo zusammen!

Mein erster Post und komm gleich mit einem Problem.

Mein 300er macht schon länger ständig ein surrendes Geräusch.
Beschreiben kann man es am ehesten wie ein durchdrehendes Zahnrad.
Das Surren wird mit steigender Motordrehzahl schneller und sowohl im Stand als auch während der Fahrt zu hören.

Das merkwürdige daran man hört es nur von innen (bei geschlossenen Fenstern) aus Richtung Automatikgetriebe.

Die Werkstatt meint ist ein defektes Automatikgetriebe.
Nicht gut dacht ich mir, aber das Auto fährt unverändert gut und die Schaltung geht sonst einwandfrei.

Beim Wechsel des Keilrippenriemens bin ich durch Zufall draufgekommen daß, wenn der Motor ohne Riemen läuft, das Geräusch weg ist.
Absolut leise so wie's sein soll. Riemen wieder drauf, alles beim alten...


Hat das jetzt überhaupt was mit der Automatik zu tun und kann man das reparieren?
Vielleicht weis da ja einer einen Rat?

Mein Wagen: 300E, Automatik, ohne Niveau, mit ASD

Lord Osterhase

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Mittwoch, 26. November 2008, 20:41

Also mit dem Getriebe hat das nichts zu tun denke ich , wenn du den Riemen gewechselt hast und das Geräusch war weg, tippe ich eher auf Spannrolle oder so ,genaueres kann ich Dir da aber auch nicht sagen , stehe ja nicht vor dem Auto:) .

Gruß

Corvinus

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Mittwoch, 26. November 2008, 20:44

Also der Riemen treibt die Wasserpumpe, Servo-NiveauPumpe, Klimakompressor ,Lüfterrad und Lichtmaschiene an jedoch nichts vom Automaten also wenn das Geräusch weg war dann kommt es nicht vom Getriebe

Gruss Johann
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Solex

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Freitag, 28. November 2008, 17:06

Danke für eure Antworten.
Also war heute wieder in der Werkstatt und die neue Diagnose lautet Servopumpe defekt. Die Vibrationen übertragen sich anscheinend auf die Karosserie, daher hört man es innen auch lauter als den Motor selbst.
Find ich nur komisch weil die Pumpe ja nicht mit der Karosserie direkt verbunden ist. Werd aber den Tausch mal in Angriff nehmen und hoffen das dann Ruhe ist.

Grüsse

Lenni

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Mittwoch, 3. Dezember 2008, 20:19

Hallo Solex,

ich habe seit Erwerb meines E220T vor rund einem Jahr auch so ein Geräusch und habe auch die Servopumpe in Verdacht. Der TÜV hat auch Leckage der Hydraulikpumpe bemängelt, ich stelle bislang aber keinen nennenswerten Flüssigkeitsverlust fest. Jedenfalls würde mich interessieren, wie es bei Dir weiter geht. Wechselst Du die Pumpe selbst oder lässt Du es machen? Bin für Tipps dankbar.

Bei der Gelegenheit noch eine generelle Frage an alle zum Tausch des Zahnrippenriemens und der Spannrolle (mein zweiter Verdacht bzgl. des Geräuschs): Könnt Ihr mir sagen, wie die richtige Spannung eingestellt wird? Habe leider (noch) kein Reparaturbuch für diesen Typ.

Danke und Gruß Lenni

harryheitzer

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Mittwoch, 3. Dezember 2008, 20:38

@ Solex,
probiers erst mal mit der Spannrolle.
Hier schon sehr oft gelesen und selbst die erfahrung gemacht (auch 111er Motor) daß das Ding die merkwürdigsten Geräusche von sich gibt, auch wenn Dein Schrauber die Servopumpe bemängelt.
Die Rolle kostet nicht viel, ist schnell gewechselt (evtl. mach auch den Dämpfer neu) und erneuern mußt Du die eh irgendwann...
Bei mir hats geräuschmäßig viel berwirkt.

Viel Glück...

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