Moin,
stehe bei meinem W124 300TE auch (wieder) vor dem Antriebswellebproblem, beim Kauf 2015 waren an dem Wagen zwei verschiedene Wellen (untersch. Durchmesser) verbaut und hatten Rost und Gammel unter den Gummis, Spiel inklusive.
Habe damals schon welche aus dem Zubehör von GSP (PL, 120€ pro stück) verbaut, haben auch ca. 60 tsd Km gehalten, jetzt haben sie in allen Gelenken Spiel, das rechte äußere Gelenk hat Fett nach außen ab gegeben und macht Geräusche.
Klar waren die Teile bei mir hoch beansprucht, wenn ich oft mit schwerem Hänger (1,8t) unterwegs war, nun sind sie wieder fällig.
1.400€ sind mir unwirtschaftlich viel für den Wagen (Gebrauchsgegenstand) , da ändern auch meine 20-30% Rabatt bei MB nix dran, habe von
SKF (194€ pro Stück) oder
Spidan (288€ pro Stück) ins Auge gefasst, wobei Spidan nach meiner Erkenntnis Erstausrüster war und ich wohl dese Wellen ordern werde. Ob sich eine Aufarbeitung der defekten Wellen durch neue Gelenke als sinnvoll erweist wage ich zu bezweifeln, werde aber mal bei ELBE-Gelenkwellen hier in Köln um die Ecke anfragen.
https://www.autodoc.de/autoteile/antrieb…90?fromSearch=1
Anscheinend sind die ET "börsennotiert" und ändern täglich ihre Preise, Gestern waren die SKF-Wellen noch mit einem Preis von 220€ notiert und die Spidan mit 282€
Original gebrauchte MB-Gelenkwellen für meinen Wagen (ohne ASD,ASR) konnte ich bisher leider nicht auftreiben, denke die neuen Wellen werden sicher etwas länger halten, da die Aufgaben des Schwerlast-Transports nun ein anderes Fahrzeug (Sprinter 316cdi Automatik) bei mir übernommen hat.
Auf Experimente/Tests mit billigen Antrienswellen ab 80€ habe ich persönlich kein Interesse mehr.
Gruß Jo