Sie sind nicht angemeldet.

MercedesCoupé

Fortgeschrittener

  • »MercedesCoupé« ist männlich

Beiträge: 458

Registrierungsdatum: 22. September 2007

Wohnort: von dieser Welt

Typ: 320 CE, 250 D TURBO

Baujahr: 2x 93

  • Nachricht senden

21

Donnerstag, 9. Oktober 2008, 19:30

Mein 320er Bj. 1/93 macht es ebenfalls und es nervt echt. Da ich sowieso in einer Siedlung wohne is eigentlich egal. Komisch ist es trotzdem.
Mercedes-Benz W124 Geschädigt :tongue:

pralltopf

Fortgeschrittener

Beiträge: 402

Registrierungsdatum: 29. Mai 2007

Wohnort: 16,54 km nord/nord/westlich von Stuttgart

Typ: I. 124.088 280 TE ____ Typ: II. 124.061 300 CE-24___ Typ: III 124.034 E420

Baujahr: 93/93/94

  • Nachricht senden

22

Donnerstag, 9. Oktober 2008, 22:00

Zitat

Original von MercedesCoupé
Mein 320er Bj. 1/93 .....


Hääää? :D das geht doch gar nicht (offiziell) :stickpoke: oder?

Frank
Greets!

Frank
Die goldene Regel lautet:
Es gibt keine goldene Regel.

George Bernard Shaw 1856-1950 (irischer Schriftsteller)

  • »W124-FAHRER« ist männlich

Beiträge: 670

Registrierungsdatum: 6. Juni 2007

Typ: 1993 E320C (LPG)

Typ: 2001 CLK230K

Typ: 2000 E430

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

23

Samstag, 11. Oktober 2008, 13:51

Zitat

Original von pralltopf

Zitat

Original von MercedesCoupé
Mein 320er Bj. 1/93 .....

Hääää? :D das geht doch gar nicht (offiziell) :stickpoke: oder?
Frank

Doch! :stickpoke: Den 320er gab es (offiziell) schon Ende 1992 in MOPF1! ;):D

Kann mir denn keiner mit meinem 190er (BJ1991) helfen??? ?( ;(



Daemonarch

Schüler

  • »Daemonarch« ist männlich

Beiträge: 142

Registrierungsdatum: 28. November 2006

Wohnort: Dortmund

Typ: W124 - 230T

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

24

Montag, 16. Februar 2009, 11:08

Hallöchen

Ich muss mal kurz den Fred hier nochmal anwärmen.
Habe auch die lästige Kaltstartanhebung, und die nervt sowas von!

Nur hab ich keinen Stecker mit ventil, nur Unterdruckleitungen..
Hat vielleicht jemand eine Beschreibung in Petto wie es hier geht?

Dankeschön!
Again-Benzer - nach fast 10 Jahren doch noch vernünftig geworden.. ;)

Daemonarch

Schüler

  • »Daemonarch« ist männlich

Beiträge: 142

Registrierungsdatum: 28. November 2006

Wohnort: Dortmund

Typ: W124 - 230T

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

25

Donnerstag, 2. April 2009, 17:12

Ich wärm den Fred hier nochmal auf..
Keiner einen Plan welche Unterdruckleitung man bypassen muss, damit der Schwachsinn aufhört?
Again-Benzer - nach fast 10 Jahren doch noch vernünftig geworden.. ;)

  • »gs_230CE« ist männlich

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

26

Donnerstag, 2. April 2009, 18:48

Bis 5/91 geht das direkt über ein Magnetventil am Getriebe und nicht über Unterdruck. Aber ich habe aber keine Ahnung, ob man da nur den Stecker abziehen muß.
Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

  • »sternjunkie« ist männlich

Beiträge: 596

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Baujahr:

  • Nachricht senden

27

Freitag, 3. April 2009, 06:56

Zitat

Original von W124-FAHRER

Zitat

Original von pralltopf

Zitat

Original von MercedesCoupé
Mein 320er Bj. 1/93 .....

Hääää? :D das geht doch gar nicht (offiziell) :stickpoke: oder?
Frank

Doch! :stickpoke: Den 320er gab es (offiziell) schon Ende 1992 in MOPF1! ;):D

Kann das bestätigen meiner ist 9.92 M 104 mopf 1 320 te

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?