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... und die Sache mit dem Getriebe 500E

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Mantis_

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1

Donnerstag, 18. Juli 2013, 18:40

... und die Sache mit dem Getriebe 500E

Moin,

ja mein 500E ist ja nun nicht mehr der Jüngste und hat auch schon recht viel gelaufen... nach einlegen des Rückwärtsganges dauert es eine Ewigkeit bis dieser dann endlich greift... das kam mir schon sehr komisch vor, da es bei meinen anderen Fahrzeugen nicht so ist. Dazu kommt auch noch das der Gangwechsel von 3 auf 4 häufiger mal recht ruckhaft vonstatten ging. Nun ging mir der Gedanke durch den Kopf - Austauschgetriebe? Mal bei Mercedes angefragt -> 7500€ Nein danke^^
Dann habe ich hier im Forum ein wenig gestöbert und die allgemeine Meinung scheint zu sein, doch erstmal zum Automatikgetriebe-Spezialisten zu fahren um das besagte Problem mal durchschauen zu lassen (btw die bei Mercedes haben mir natürlich einen Austausch empfohlen). Nun ist er seit einer Woche in Bremen und habe vorhin telefoniert. Es sieht so aus als ob ein Bremsband, 2 Kupplungen und eine Schiene defekt sind. Alles reparierbar sagte man mir. Nun bleibt zu hoffen das die das Getriebe wieder ganz kriegen und Kostentechnisch deutlich unter dem Austauschgetriebe bleiben.... Ich werde berichten wie es weiter geht. Bin eigentlich froh das ich doch hingefahren bin... wer weiß wann sich das Getriebe richtig verabschiedet hätte.

Gruß Mantis
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Tomi.Tom

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2

Donnerstag, 18. Juli 2013, 19:15

Hi

ja so bei 250.000 km gehts langsam zu ende mit dem 500er Getriebe das hab ich schon hinter mir rechne mal mit 1.300 bis 1.800 Euro, bei mir waren es 1700 Euro.
Gruss Tom

Christian_HH

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3

Donnerstag, 18. Juli 2013, 19:55

Hallo Mantis,
das schöne am W124 Getriebe ist ja, dass es Reparaturkits gibt und man es revidieren kann. Meist fangen die Probleme mit dem Rückwärtsgang an, erst ist der Kraftschluß verzögert, schließlich geht auf R nichts mehr.
Wenn man das Getriebe draussen und zerlegt hat lässt man aber gleich alle Verschleißteile erneuern. Das hat Tomi.Tom machen lassen und das bietet sich grundsätzlich bei allen W124 Getrieben an. Zu DM Zeiten kostete sowas lächerliche 1000DM und heute :S

Was hat dein Wagen denn gelaufen ? Ich hatte zuletzt Kontakt zu einem Verkäufer der meinte, sein E500 Getriebe wäre mit 340tkm noch nicht überholt worden. Ist das denkbar ?

MfG Christian_HH
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Fritten-Pete

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4

Donnerstag, 18. Juli 2013, 21:19

Servus,

da ich meines erst komplett revidiert habe, kenn ich ein bisschen die Teilepreise.
Die Preise sind deutlich gestiegen.

Allein das Material (ohne filter und Automatiköl) liegt inzwischen bei 1000 Euro, vorausgesetzt man macht alle
Verschleissteile neu rein. (alles andere ist Murks in meinen augen, wenn das ding schonmal offen ist....)

Arbeitszeit für die Komplettrevision sind 110AW. Geht man von 100 Euro die Stunde aus, dann ist man bei 1100 für die Revision.
Aus und Einbau kommt noch dazu usw.

Also Summa-Summarum irgendwas zwischen 2000-2500 Euro.

Gibt welche die machens günstiger, die Frage ist nur ob dann auch alles zerlegt erneuert und wieder eingemessen wird wie es sich gehört,
oder ob nur die defekten/verschlissenen Teile erneuert werden (so machens leider die meisten)


Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Mantis_

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Donnerstag, 18. Juli 2013, 21:23

Moin,
der Wagen hat ca. 300.000km runter und es wurde so weit ich weiß noch nichts am Getriebe gemacht XD. Dann wird das jetzt wohl mal Zeit. Da bin ich aber beruhigt, dass man sowas gut reparieren kann. Das mit dem Rückwärtsgang ist schon ne weile so. Aber als das mit dem 3-4 Gang anfing hab ich mir gedacht das da was getan werden muss ;-) Gut das ich mich hier im Forum schlau gemacht habe. Weil ein Austauschgetriebe ist mir da doch zu teuer. Und ein gebrauchte Getriebe ist immer so'ne Sache...
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MichaM

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Donnerstag, 18. Juli 2013, 22:00

Äh Pete!!

Eine frage zu deinem revidierten Getriebe. Wenn auf r oder d schaltest spürt man das ins Form von einem kleinen Ruck noch??

Ich frage deshalb weil ich die Tage in einem Cabrio mit 5 Gang Automaten mitgefahren bin und da hat man nichts aber wirklich gar nichts gemerkt. Ich war erstaunt...

Gruß micha...

Hartmut-HB

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Samstag, 20. Juli 2013, 12:47

Frage an Mantis.......

Moin aus HB ,



Mantis wo läßt du dein Getriebe überholen hier in HB ?

Nur so zur Info .



Mfg Hartmut aus HB

Fritten-Pete

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Samstag, 20. Juli 2013, 13:11

Servus Micha,

wenns richtig eingestellt ist, merkt man gar nix :-)
Hab bei mir den Modulierdruck ein bisschen höher, lieber schaltet
es ein kleines bisschen härter als dass der Verschleiss größer ist


Gruß Peter
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Dienstag, 23. Juli 2013, 13:07

So hab grade noch einmal mit der Werkstatt gesprochen. Das Getriebe sieht soweit ganz gut aus. Am 3. Gang und am Rückwärtsgang werden die besagten Teile erneuert. Das Getriebe wird anschliessen noch durchgespült, irgendwelche Filter werden noch ausgetauscht (Was auch immer das für Filter sind Oo) und das Getriebeöl wird ebenfalls erneuert. Kostenpunkt 2180€ -> @Fitten-Pete gut eingeschätzt ;-)

Joa mit Glück ist er ende der Woche fertig.

Werde nach Abholung wieder Berichten

Gruß Mantis
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Montag, 2. Dezember 2013, 17:35

Uff hab ich ja fast vergessen....

nun ja der Wagen läuft wieder so wie er soll. Das Geld war gut investiert. Hier habe ich das machen lassen KLICK Haben einen sehr guten Eindruck gemacht und würde sie weiter empfehlen, falls jemand aus der nähe ähnliche Probleme hat.

Somit is das Thema für mich erstmal durch. Danke euch für ein wenig Background information :top:
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Tomi.Tom

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Montag, 2. Dezember 2013, 18:23

Hi

jetzt hast wieder 300.000 km ruhe wenn du glück hast, die ersten 2000 km solltest du das getriebe sanft einfahren ;)
Gruss Tom

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