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Hallo ich wollte mich hier mal mit ranhängen.

Seit gestern Abend funktioniert mein Rückwärtsgang nicht mehr richtig. Jetzt, wo die Winterzeit beginnt ist das natürlich recht ägerlich, denn mein 230E sollte das Winterauto werden. Wenn ich die Schaltstufe R einlege und ich langsam von der Bremse komme kriecht der Wagen nicht mehr Rückwärts, nur beim Gasgeben (1100-1500 U/min) fährt er dann mal rückwärts - unter starkem geruckel!

Ich werde zuerst einmal einen Getriebeölwechsel durchführen, das K1 Federpacket werde ich dazu auch tauschen wenn ich da schon dran bin.
- am Peilstab sah das öl übrigens nicht mehr rot aus, sondern eher Goldfarbend und es ist auch zu viel drin.

Sind eventuell die Kupplungen/Bremsbänder verschlissen? Sollte das der Fall sein werde ich den Wagen fahren bis nichts mehr geht und ihn denn schlachten. Ein Getriebe hab ich auch noch (vom 230TE) u.U noch einmal das Getriebe tauschen.

lass den ölwechsel sein
bei dir ist entweder das federpaket vor der Kupplung zerbrochen und oder die Kupplungslamellen selber sind durch
ne schnelle billige rep ist möglich solange es nur übern winter halten soll

Zitat von »Zockree«

Sollte das der Fall sein werde ich den Wagen fahren bis nichts mehr geht und ihn denn schlachten

Lange fährt der ihmo nimmer, insofern

Zitat von »#keinesau«

lass den ölwechsel sein
ne schnelle billige rep ist möglich solange es nur übern winter halten soll

Hält dann auch noch länger und so geht es.
Solange er noch halbwegs rückwärts fährt, nur ca. 200 € an Teilen.

Zitat von »Zockree«

Ein Getriebe hab ich auch noch (vom 230TE) u.U noch einmal das Getriebe tauschen.

oder so.

und?

Habe gestern das Getriebeöl gewechselt, es war etwas wenig drin und es war halt nicht mehr so schön rot. Filter neu, dichtung ran, öl rauf. Schaltkulisse außeinandergenaut, gereinigt, Schaltgestänge gereinigt und neu geschmiert.

Ergebnis: Rückwärtsgang funktioniert wieder.

Sehr geil, Glückwunsch!

Lässt mich ja fast schon mit dem Gedanken spielen, bei meinem 300TE mit ebenfalls nicht funktionierendem R-Gang dasselbe zu versuchen

Hah, zu früh gefreut, gleiches Fehlerbild wie vorher.... recht unangenehm wenn man gerade beim einparken ist und bemerkt, dass der Rückwärtsgang nicht greift....

Zitat von »Zockree«

zu früh gefreut,

Zitat von »BornToRun«

Lange fährt der ihmo nimmer, insofern

Nun muss das Getriebe raus!

Zitat von »BornToRun«

Hält dann auch noch länger und so geht es.

wäre mir neu gewesen dass ölwechsel nen kaputten R Gang repariert
da sind die lamellen drunten und parallel die dichtungen vom Ringzylinder undicht
eigtl keine große arbeit andere hängen dir da ne komplett OP vom Getriebe für günstige 2000 Euro drauf