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ruppiges zurückschalten bei viel/vollgas = normal? (Automatikgetriebe)

stefan1985

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Donnerstag, 23. Juli 2009, 11:44

ruppiges zurückschalten bei viel/vollgas = normal? (Automatikgetriebe)

Hallo,

im normalen Fahrbetrieb bemerkt man bei der Automatik die Schaltvorgänge ja kaum, bei viel bzw. vollgas spürt man sie ja dann schon ein Bisschen/deutlich, was ja wohl auch normal ist.

Aber nun meine Frage:

Wenn man (habs vorallem beim beim Anfahren festgestellt) viel Gas (kurz vor Kick-down) gibt und gleich wieder schnell (ruckartig) vom Gas geht, wird das Zurückschalten oft schon mal etwas ruppig, ist das normal?

Ergänzung:

Ich habe das vielleicht etwas schlecht erklärt:

Ich meine, wenn wann nachdem man viel/vollgas gegeben hat bzw. während man viel/vollgas gibt wieder schlagartig vom Gas (ein Stück)runtergeht und das Auto dann wieder hochschaltet passiert dies oft etwas ruppig. Ist mir vorallem beim Anfahren aufgefallen.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »stefan1985« (23. Juli 2009, 14:55)

imnre

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Donnerstag, 23. Juli 2009, 11:53

definiere "etwas" ruppig.

wenn ich bei meinem unter 80 den hammer trete, schaltet er 2 gänge runter und ich krieg nen echten tritt ins kreuz...
das ist ruppig...

aber dabei knallt oder knarzt es nicht aus dem zahnradkasten..

versuchs mal, mit nem anderen zu vergleichen...

selbst bei ner kleineren Maschine ist dieser ruck spürbar.

hat mein 220er gemacht, macht der 300er...

selbst der 200D meiner mutter hat ordentlich gerupft, obwohl...bei ner wanderdüne nicht viel kommt...
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Michael_MB

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Donnerstag, 23. Juli 2009, 14:40

Seh ich auch so. Bei Vollgas mit Rückschaltung oder Kickdown bei unter 100 km/h darf es schonmal einen bums geben.

Ist bei mir genauso. Ich höre sogar ein kanacken, liegt bei mir daran, dass das Diff schon relativ viel Spiel hat.

Also, wenn es nicht zu stark ist und keine ungewöhnlichen Geräusche zu hören sind, würde ich mir keine Gedanken machen.

Ansonsten Kannst du ja mal die Hardeyscheiben checken, vielleicht ist da eine ausgelutscht.

stefan1985

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Donnerstag, 23. Juli 2009, 14:53

Ich habe das vielleicht etwas schlecht erklärt:

Ich meine, wenn wann nachdem man viel/vollgas gegeben hat bzw. während man viel/vollgas gibt wieder schlagartig (ein Stück) vom Gas runtergeht und das Auto dann wieder hochschaltet passiert dies oft etwas ruppig. Ist mir vorallem beim Anfahren aufgefallen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stefan1985« (23. Juli 2009, 14:56)

imnre

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Donnerstag, 23. Juli 2009, 16:08

Auch das kenn ich...

evtl kann es da noch was im antriebsstrang geben. schau dir mal die Hardyscheiben an...

eigentlich sollen diese die starre verbindung zwischen Motor/Getriebe und Differential etwas dämpfen...

wenn die jetzt etwas veärtet oder ausgeleiert sind können die schon mal entsprechend die normalen schläge deutlicher durchkommen lassen
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