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nur zum verständnis, ist ein rucken, wie ein schlag, als ob einer kurz von hinten anstuppst, nicht ein durchrutschen mit erhöhung der drehzahl, richtig? denn das hätte andere gründe.

aber wenns nur "ein wenig" ruckelt brauchst du dir (noch) keine sorgen machen. versuchs erstmal mit ner kontrolle des ölstandes (warmes öl, laufender motor, stellung p, ne minute warten und dann schauen) und eventuell mit nem getriebeölwechsel inklusive filter etc. (anleitung im forum), sollte alle 60k km erfolgen.

war bei meinem auch so. letzter wechsel bei 60k, gekauft mit 165, wechsel bei 170k durchgeführt und ölstand richtiggestellt und läuft besser.

schau mal im wartungsheft nach, wann der letzte wechsel gemacht wurde. in dem zusammenhang ist für die cracks hier auch die laufleistung interessant und in welchen situationen das auftritt (kaltes oder warmes öl, ob unter last etc.).

nächste möglichkeit, falls das nichts bringt, wäre einstellung des steuerdruckzuges und modulierdrucks. falls das auch nichts bringt, ist das spiel bei kupplungspaketen und bremsbändern zu groß, also verschleißgrenze erreicht...