W124-Board.de

Hallo Freunde.

Ich hab ein Problem mit meinem 5 Gang Schaltgetriebe.
Seit einiger Zeit ist unter Last ein rasselndes Geräusch an meinem T zu hören. D.h. beim Beschleunigen sowie bei Konstantgas.
Da dieses Geräusch nicht im 4 ten Gang zu hören war, tippte ich dann mal auf das Getriebe.
Also hab ich mal direkt neues Getriebeöl einfüllen lassen und das Problem beim Schrauber meines Vertrauens angegeben.
Der kam dann heute nachmittag mit einem Plastiktütchen wieder zurück.
Darin waren dann Metallspäne, welche er mit einem Magneten hervorgezaubert hatte.

Getriebe wird also jetzt überholt. Geht ja nu mal nicht anders.

Da die Laufleistung 190 000 Km beträgt, wollt ich mal bei euch nachhören, ob Ihr das schon öfters gehört habt, dass die Schaltgetriebe so schnell platt sind.

Ich hab ja schon so ziemlich alle Fahrzeughersteller durch, vom Simca bis gottweißwas und mit allen mehere Hunderttausende KM runtergespult, aber ein defektes Schaltgetriebe hatte ich noch nie.

Spricht nicht gerade für den UNKAPUTTBAR Mythos dieser 124 ´er.

Grüße

Jörg

Da geb ich Dir Recht 124.

Sicher wir er noch eine Zeit lang laufen, aber immer dieses unsichere Gefühl im Nacken, nervt auch.

Wie auch immer, er wird repariert.

Hallo

Habt ihr in etwa eine Ahnung was so eine Überholung kosten darf.
Ich hab als Hausnummer 700 Euro bekommen.
Davon gehe ich aus wenn ich ihn nächste Woche abgebe.
Die zweite Alternative die ich bekommen habe, war ein anderes Getriebe ( angeblich sehr guter Zustand )für 450 Euro .

Da ich aber nicht genau weiß, was damit los ist, tendiere ich eher zum überholten Getriebe mit Garantie.

Zum Thema wie der (die ) Vorbesitzer mit dem Getriebe umgegangen ist ( sind ) kann ich natürlich nichts sagen.
Ich fahr den Wagen aber jetzt schon weit über 40 000 km und das sehr pfleglich und zu 90% Langstrecke.
Öl war auch genug drin.
Das Mercedes Schaltgetriebe gerade dieser Generation etwas zum hakeln neigen ist ja auch normal und machte mich nicht stutzig.

Wie auch immer.
Mit dem Fahrkomfort dieser Autos bin ich sehr zufrieden.
Deshalb wird er auch fertig gemacht.

Jörg

Had gestern die Diagnose über mein Getriebe bekommen.

Zahn vom Zahnrad abgebrochen.

Dadurch Schaden an der Hauptwelle.

Allein diese Welle kostet als Ersatzteil ca. 400 Euro.
Zusammen mit den noch zu wechselnden Zahnrädern und Synringen usw würde eine Überholung viel zu teuer werden.

Hab nun ein gebrauchtes Getrieb besorgt.

Kann mir mal einer erklären, wie so ein Zahn da abbrechen kann ???

Hallo.

Also, heut hab ich das defekte Zahnrad gesehen.
Es ist nicht komplett abgebrochen, sondern zur Hälfte.
Sowas hat der Meister in der Werkstatt auch noch nicht gesehen.
Er kann sich als Ursache nur Materialermüdung vorstellen.
Brachiale Gewalt usw scheiden aus. Altes Öl und defekte Kupplung auch.

Montag wird das gebrauchte eingebaut.
Hoffentlich ist es qualitativ besser.

Grüße

jörg