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Hallo Istifan,

rein gehört das 722.359.
Das 722.329 ist aus nem W210 E320.

Beide sind laut WIS der Getriebetyp W 4 A 040

Passen wird es, aber ob die Gangabstufungen oder ggf. Anbauteile (Tachoantrieb, Startsperrschalter, usw.) anders sind kann ich nicht sagen.

So ist es.
Zum Anderen fährt des im 1.Gang an.
Den Tachoantrieb, ist beim 210 elektrisch, kann man vom alten Getriebe umbauen.
Hinteren Deckel dafür abbauen.
Die Schaltpunkte sind im Normalbetrieb imho nicht ganz so wichtig.
Schaltet halt in 1-3 ca. 500 U/min früher, da der 24 V ein anderes Drehzahlband hat.
Im 4.Gang ändert sich nix, gleiche Übersetzung Vmax wird erreicht.
Dafür sollte das Anfahren im 1. Gang, beim Drehmomentschwachen 24V, den Nachteil im Alltag wieder wettmachen.
Ich habe lang dran rumoperiert, das 359 im 1. Gang anfahrbar zu machen.
Der Gangwechsel 1-2 war aber nicht angenehm darstellbar.
Zum Schluß stellte ich fest das ich das 369 vom 124 320 oder das 329 vom 210 dafür besser geeignet gewesen wären, da die ab Werk dafür vorgesehen sind.
Wenn es bezahlbar verfügbar ist, imho max. 300 €, tät ist das riskieren.
Mehr würde ich nur in ein 359 investieren oder eine Revision investieren.