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Passt das 717 450 an den E300TD?

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eggy

Erleuchteter

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41

Sonntag, 8. Januar 2012, 16:11

Zitat

Original von ulf r.

2,87 hätte ich rumliegen, frank, aber ich würd´s eh sein lassen. wird nicht schneller dadurch.
ich weiß nicht, wo du bei welchem 300er da was anderes gesehen hast, aber wenn, war´s entweder nicht orginal oder ein sonderwunsch.


Hätte halt gerne das Mopf 1 126 260 17 01 717 433 wieder raus, da es schon sehr unkonfertabel schaltbar ist. Da wars halt mit dem 126 260 53 01 717 433
schon viel schöner zu schalten.

Da das Diff eh enorm Spiel hat würde ich das gerne tauschen und da würde sich die Möglichkeit ergeben.

Zitat

Original von ulf r.
immerhin hält frank den rekord für ermordete VKs, noch fragen? :D
ciao
ulf


Seit 12tkm keine VK´s und keine Kerzen mehr gekillt (nichtmal angeschmolzen) :daumen: und das fast bei permanenten 200 auf der Bahn.
300TE-24 Sportline
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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »eggy« (8. Januar 2012, 16:26)

uli124125

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42

Sonntag, 8. Januar 2012, 16:25

tu mal atf 3 oder 2d öl rein
wirkt wahre wunder am schaltgetriebe;)
grüße uli

ulf r.

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43

Sonntag, 8. Januar 2012, 16:32

2d öl? was ist das denn?
ansonsten nehme ich immer transmax z von castrol, dazu MoS2-zusatz, ölverlust-stop-zusatz, sowas ist top und schaltet sich prima, so denn das getriebe nicht platt ist.
ciao
ulf

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