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Ne das ist nicht normal ich hatte das auch mal bei meinem ersten W124 schalter und bei mir mußte ich später um nach hause zukommen mit zwischengas schalten und es war das ausdrucklager

Zitat

Original von Fletcher
Ne das ist nicht normal ich hatte das auch mal bei meinem ersten W124 schalter und bei mir mußte ich später um nach hause zukommen mit zwischengas schalten und es war das ausdrucklager

Hallo,

ich habe hier eine Ergänzungsfrage zum Ausdrucklager.

Mein Wagen wurde vom Vorbestzer oftmals auf Kurzstrecken im Stadtverkehr bewegt
Insbesondere bei noch nicht war gefahrenen Getriebe (Fünfgangschalter) lässt sich der zweite Gang etwas schwerer einlegen, er flutscht nicht so gut. Der erste Gang lässt sich ebenfalls etwa bei 5% der Schaltvorgänge (dies in warmen Zustand) nur erschwert einlegen.

Kann das am Verschleiß des Ausdrucklager liegen, weil der Vorbesitzer möglichweise oft an der Ampel auf der Kupplung stand, anstelle den Gang herauszunehmen?

Hinzufügen will ich noch, dass oben beschriebe Symtome vor 13Tkm beim Kauf im Januar deutlich stärker aufgetreten waren, als es jetzt der Fall ist.

Grüße Alexander

Wenn das Ausrücklager aufgibt, macht es Geräusche, seine Funktion behält es aber bei.

Da dürften doch eher die Kupplungsscheiben verbraucht sein. Bei der Gelegenheit kann man dann ja das Ausrücklager gleich mit tauschen.

Grüsse
Max

Hallo Max,

ich dank Dir schon Mal für die Antwort.

Kannst Du mir das mit den Kupplungsscheiben noch kurz etwas erläutern, weshalb, wieso...

Weil, dann müsste es bei verschlissenen Scheiben doch ggf. auch schon zu mangelndem Kraftschluss beim Anfahren kommen. Bei mir ist es so, dass der zweite Gang sich im kalten Zustand etwas "knackiger" einlegt und der Erste zum Beispiel nach langer Autobahnfahrt, heißem Getriebe, sich selten aber immer Mal wieder, nur mit Nachdruck einlegen lässt.

Viele Grüße Alexander

Der Plural bezog sich auf die Scheibe bei mehreren Wagen, pro Wagen ist es eine.

Die Scheibe selbst ist nicht teuer, aber das Getriebe muss eben raus. Wenn du einen zweiten Mann zur Seite hast, kannst du es auch in einer Hobbywerkstatt selbst machen.
Preis dafür in einer Werkstatt müsstest du mal fragen, da 90% aller Benzen ATG haben kenne ich ihn nicht.

Viel Erfolg
Max

edit: ist genug Öl im Behälter?