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Hallo Freunde,

ich wollte heute zum Tüv fahren, musste vorher meine LWR reparieren, da undicht.

als ich auf dem heimweg war, kam aus dem unteren Bereich während der Fahrt ein Metall-Schleifgeräusch. Man kann sich das so vorstellen wie wenn während der fahrt irgendein metallstück auf dem asphalt mitschleift.

kam nach hause auto sofort in die Garage geparkt, da ich fort musste.

Vorhin wieder eingestiegen aus der Garage raus und los gefahren. In meinem Ort sind die Straßen eher uneben. jetzt wollte ich testen an was es liegt

Bei ca 40kmh auf einer unebenen Straße wieder aufgetaucht. Das Geräusch ist so laut das die Fußgänger sogar schauen was da los ist.

dann hab ich abgebremst und gewendet. kurz vr der Garageneinfaht habe ich stark beachleunigt und es ist wieder aufgetreten.

so weit ich weiss hat das Auto bei einem getriebeschaden keine Leistung mehr. Leistung ist aber VORHANDEN. Der Rückwärtsgang lässt sich problemlos schalten und fährt auch ohne Gas zu geben. Die einzelnen Gängen lassen sich auch flüssig ohne Geräusche einlegen.

Getriebestellung auf D und kein Gas geben Auto fährt. alles wie gewohnt und so weit "normal". Ölstand ist ok! Hab mich auch unters Auto gelegt um zu schauen ob was abhängt oder so aber gar nichts zu sehen.

Hat jemand von euch so eine Erfahrung gemacht?
Kann das vom Getriebe kommen?
Oder vom Differenzial?

E320 Coupe Baujahr 1995 mit 5Gang-Automatik. 162tkm
Vielem Dank im Voraus

Zitat von »WDB124030«

Schau mal, ob nicht ein Bremsankerblech müde geworden ist und seinen platz versucht zu verlassen!

wo sitzt der? an alle 4 räder oder nur vorne?
ich hab jeweils auf die innenseite geschaut aber nichts gesehen.
währed der fahrt kam von vorne links auch ein leichts schleifen. ich dachte das sei normal, weil das auto nicht oft bewegt wird...

das schleifen ist deutlich leiser geworden fällt mir grad noch ein. hatte da nähmlich auch drauf geachtet

Vielen Dank, werde das nachher prüfen.

ich les mich grad im inet durch. hab einen ähnlichen Thread in einem anderen Forum gefunden. bei ihm waren beide federn gebrochen. dies ist bei mir nicht der fall, hab das schon gecheckt
.

bei einem anderen waren es die stabis bei einem anderen die traggelenke.

aber der bei dem die federn gebrochen waren hatte das auch mit dem metall auf metall geräusch

also vielen dank erst mal.

war gead n der Werkstatt. auto aufgebockt alles gecheckt aber nichts merkwürdiges gefunden (blech über dem auspuff könnte sein).

mechaniker auf die beifahrerseite und wir sind los gefahren. beim beschleunigen war bissle was zu hören. da sagte der mechaniker das ist der blech über dem auspuff. dann wieder ne weile nichts gehört. dann fuhr ich etwas schneller in eine linkskurve und es war wieder still. dann beschleunigte ivh etwas schneller und es war da! erneut auf dem rückweg auf der geraden Straße aufs "kickdown" und es war laut und deutlich zu hören. der mechaniker sagte sofort "kardanwellen-mittellager). für ihn war das sofort zu spüren wie es unter der MAL geschlagen hat.

dann wieder schnell OHNE GAS in die rechtskurve und es war wieder deutlich zu hören!

stimmt ihr da zu??

Nach dem wir erneut das Auto hochgebockt haben, haben wir auch gesehen das die Stabis, Querlenker auch fertig sind. ich habe heute mit taxiteile telefoniert und werde die teile bestellen.

Kardanwelle mittellager sagte ich dem am telefon und er sagt "Gelenkscheibe". ist das das gleiche oder reden wir aneinander vorbei?

für die stabis schrieb er einen reperatursatz auf die liste, brauch ich da nur die gummis auszutauschen oder auch die Streben? kleine gummis sollen das sein, die großen haben die nicht da sportline und dir sollte ich beim freundlichen kaufen.

Die gelenkscheibe und die anderen sachen sind vom hersteller "febi". Ist das zu empfehlen??

von taxiteile höre ich ja immer nur positives eigentlich...

so jetzt weiß ich, dass die Gelenkscheibe falsch ist.

ich werde mal den link von meinem Vorredner meiem Mechaniker zeigen. Er wird es ja wissen müssen....

Die stabistreben sind völlig in Ordnung. Nur die Gummis müssen rein, aber nicht vorne sondern hinten!

Nochmals zur Übersicht;
-Kardanwelle Mittellager
-Stabis komplett hinten rechts und links
-Achsaufhängung Gummis
-fast vergessen... Querlenker Hinterachse

da mein Coupe die Sportline-Ausstattung hat, bekomm ich nicht alles vollständig bei taxiteile. gibts da eine alternative oder muss zum freundlichen?

die

Zitat von »micha«

Das einzige was du von MB brauchst, wegen sportline, sind die Stabigummis. Die Kosten aber wirklich nicht viel. Mach gleich die 2 Bügel und die 4 Schrauben neu. Sind glaube ich keine 20€ dafür.

Die Gummis gibt es bei taxiteile, von febi. Nur für fir Achsaufhängung gibt es auch große Gummis und die muss ich beim freundlichen kaufen.

Das meiste was ich bei taxiteile bestellen möchte ist von febi, Vaico und Meyle. Sind diese Hersteller zu empfehlen?

wohet bekomme ich eigentlich die hinteren Querlenker? Beim
freundlichen nur?

Also Leute,
gestern haben wir auf beiden Seiten die Streben getauscht. Hab einen Satz von taxiteile gekauft von Lemförder und hat alles supee geklappt.

Eine Frage hätte ich noch zu den Streben;
Wir haben die ausgetauscht, während das auto auf der Hebebühne war. Der Mechaniker aber hat gemeint, da das Auto nicht auf den Reifen steht, stimmt die Einstellung so nicht, da jetzt Spannung auf den streben ist.
Ich soll den Wagen auf eine Grube oder ähnliches drauf fahren, die Schrauben lockern und anschließend wieder anziehen. Mein Coupe steht jetzt auch hinten um einiges höher...
Stimmt das so??

Das mit dem Metallgeräusch war eine ca 10cm lange Imbussschraube Um ja an das Mittelllager zu kommen, muss die Auspuffanlage runter, danach die Hitzebleche. Als wir den einen abgeschraubt haben, fiel uns eine Schraube entgegen.
Wir haben wirklich überall reingeleuchtet und gesucht aber sind nicht fündig geworden. Nirgends fehlt eine Schraube...

Mittellager ist top in Schuss und gewechselt werden musste nix. Auspuff wieder drann geschraubt, probe gefahren und das Auto fährt sich geräuschlos

Jetzt muss ich nur noch schauen, wo ich eine Bühne finde oder eine Werkstatt mit Grube...

Hardyscheibe (beide) , Getriebe, Kardanwelle,... alles hab ich geprüft aner nichts gefunden, wo die Schraube her kommen kann....