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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. Dezember 2008
Wohnort: NRW
Typ: früher: 190E 1.8 ('90), E220T ('95)
Typ: heute: Jaguar XF Sportbrake
Typ: bald: C220d S205
Zitat
Original von ilorenz
1. Austausch Modulierdruckdose
Die druckdose sitzt außen am getriebe und ist ohne ölwechsel zu tauschen, allerdings muß sie danach eingestellt werden.
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Schüler
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2009
Typ: S124 250TD
Typ: C126 560SEC
Typ: Golf 1 GTI
Baujahr: 1993
Baujahr: 1991
Baujahr: 1987
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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2008
Wohnort: Bopfingen
Typ: 260 E, Z 1100 ST, Zephyr 1100
Baujahr: 1989
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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2008
Wohnort: Bopfingen
Typ: 260 E, Z 1100 ST, Zephyr 1100
Baujahr: 1989
Zitat
Original von Maxefix
http://www.heidebruch.de/123/amo/
Zitat
Original von ostalbbulli
Irgendwo haben sie noch was gedreht oder gefunden, auf jeden Fall schaltet er jetzt wieder wunderschön.
Robert
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Schüler
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Typ: 260 E, Z 1100 ST, Zephyr 1100
Baujahr: 1989
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Schüler
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2009
Typ: S124 250TD
Typ: C126 560SEC
Typ: Golf 1 GTI
Baujahr: 1993
Baujahr: 1991
Baujahr: 1987
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (18. Dezember 2009, 22:32)
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Erleuchteter
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Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Schüler
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Baujahr: 1989
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Meister
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Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (19. Dezember 2009, 19:37)
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Schüler
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Baujahr: 1993
Baujahr: 1991
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Zitat
Original von Toddy
moin Damien...........du gehst nu aber von nen benziner aus
Soweit ich weiss ( bin mir aber net 100%ig sicher ) is dat beim Diesel nicht so
Max07321 fährt ja ne Dieselrakete......
Also meine bisherigen Diesels 4 an der Zahl mit Automaten hatten diesen effekt eigentlich nicht ....weswegen ich auch nix konkretes dazu sagen kann, weil die immer schalten wie es soll ( bis auf wenige kleinere Ausnahmen )
@Max07321....wird warscheinlich mit zu losen Steuerdruckzug zusammenhängen......dreh den mal strammer......dann schaltet er wesentlich " Sportlicher" naja beim "200 D hahahaha
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Meister
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Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Zitat
Original von Toddy
wenn du die abziehst hauts dir die gänge brutal mit kraaawuuum rein
da geht von Motor ne mini-dünne leitung nach unten links ans getriebe
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Schüler
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