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Carcharias

Anfänger

  • »Carcharias« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

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1

Samstag, 2. Februar 2013, 03:12

Kupplungs-bzw Getriebeprobleme

Hallo Gemeinde!



Grr in letzter Zeit hab ich leider etwas Pech.

Zum Fzg: 90er 230er Coupe, handgeschaltet.

In letzter Zeit wenn ich den Motor kalt starte, habe ich große
Schwierigkeiten einen Gang einzulegen. Vor allem der Rückwärtsgang, wenn
ich den Schalthebel einrasten lassen will kracht er hart gegen die
laufenden Zahnräder. Auch das Kupplungspedal fühlt sich etwas lasch an
finde ich. Der erste Gang lässt sich auch nur sehr schwer einlegen, es
blockiert eigentlich so als hätte ich die Kupplung nicht gedrückt. Nach
einigen Momenten geht es dann, und im warmen Zustand merke ich nichts
davon.

Klingt das für euch nach einem Getriebeschaden, oder sollte ich mich an
den Gedanken gewöhnen, mich nach einer neuen Kupplung umzusehen?
Letzteres wäre zwar auch ärgerlich, aber vielleicht nicht ganz so
dramatisch.



Danke für Tipps!

Lg Kilian

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

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2

Samstag, 2. Februar 2013, 10:38

Hallo Kilian,

du hast am Kupplungspedal einen Geberzylinder und an der Kupplung unten einen Nehmerzylinder. Die sind irgendwann verbraucht und müssen getauscht werden. Verbunden sind sie mit einer Hydraulikleitung. Ob da irgendwo einfach Öl nachgefüllt werden kann, weiss ich nicht, Schalter sind einfach zu selten. Der Kollege Timmey200 hat darüber aber schon öfter was geschrieben, sieh dich mal in der Rubrik Getriebe um. Das Reparaturbuch vom Herrn Etzold hilft dir sicher auch weiter.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

  • »Dithschy« ist männlich

Beiträge: 548

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3

Samstag, 2. Februar 2013, 10:51

Soweit ich weiß kommt die Flüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitskreislauf. Ich hatte auch schon Probleme mit der Kupplung, habe sie dann entlüften lassen und alles war wieder gut.
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen

0815

Profi

  • »0815« ist männlich

Beiträge: 669

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4

Samstag, 2. Februar 2013, 16:39

Hallo,

erstmal entlüften lassen, wenn nix schwer geht und das Pedal auch zurückkommt. Das lässt sich auch mit einem Bremsflüssigkeitswechsel kombinieren, das "Öl" ist nämlich die Bremsflüssigkeit. Kommt auch vom selben Ausgleichsbehälter. Im selben Zug Undichtigkeiten am Nehmerzylinder checken.

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