W124-Board.de

Hallo,
Ich habe eine w124 Limousine E200 '93 mit 5 Gang Handschalter.
Habe die letzten Seiten hier durchgelesen aber mein Problem nicht gefunden:
Neuerdings habe ich das Problem, dass ein lautes blechernes Klappern zu hören ist, wenn ich unter Last vom 1. in den 2. Gang schalte. Etwas schwächer vom 2. in den 3.
Des Weiteren stottert beim Einkuppeln im Anfahrvorgang im ersten oder dem Rückwärtsgang das Auto. Der Motor selbst nicht. Kupplungsscheibe?
Was könnten die Ursachen für beide Probleme sein? Der Zylinder am Pedal wurde bereits gewechselt.
Vielen Dank

Danke erstmal für eure Beiträge.
Also das ganze Auto zittert beim Anfahren. Direkt Schläge höre ich nicht.
Das mit der Kupplungsdruckplatte könnte es wirklich sein. Bin über 260000km. Gibts ne Richtung was das kosten darf? Ich habe es nur wenn ich noch keinen Km gefahren bin also schließe ich mal, es ist noch nicht so dringend :/

Ja ich habe vorne und hinten einen Schlepphaken wieso? -Falls sich alles verabschiedet hat oder wie?

Hmm Hitzeschutzblech...Das werde ich demnächst auf der Bühne mal prüfen. Ich hab das Phänomen ansich heute nochmal genauer untersucht. Wenn das Auto steht und ich die Kupplung drücke höre ich das Klappern nicht. Wenn ich im ersten beschleunige und schwungvoll auskuppel spührt man etwas zurückfedern und hört zwei drei mal das klappern. Das ganze passiert auch wenn man beschleunigt und aprubt vom gas geht bzw. kurz antippt. Auch wenn man die Kupplung tritt, den Gang wechselt und wieder einkuppelt. von Gang 1-3. Auch ist es deutlich von aussen zu hören wenn man den Ganghebel hin und her fährt.

Zitat von »Pixeldoc«

Mit "Schlepphaken" meinte Henk eine Anhängerkupplung. Wenn du die hättest, wäre dein Antriebsstrang und die Kupplung ev. in der Vergangenheit übermässig beansprucht worden.

Grüsse
Max

Achso Nein den habe ich nicht.

Okay Danke. Was und wofür ist das ausrücklager und wo sitzt es, damit ich es prüfen kann?

Okay ich glaube ich muss mit dem Klappern erstmal leben

Neues Feedback:
Vermutung eines Mercedes Meister:
Das Klappern kann von der Kardanwelle über die Hardscheibe kommen, die windet sich und schlackert dann beim Lastwechsel. Klingt das plausibel?