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@Frank,

wie breit ist eigentlich das Lager wo der Wellenkopf reinkommt (Pilotlager?) Liegt das dann trotzdem noch satt oder ist da über die
Hälfte Luft dahinter?

Wir bringen unseres jetzt wohl zurück und lassen unser altes bei dem überholen..
bei den Stückzahlen kannst das ja vergessen genau das Getriebe zu finden. Dachte ja schon ich hol mir den gleichen nochmal, aber die sind alle gleich fertig wie unsrer.. und welches Getriebe dann drinhängt sieht man ja auch erst beim Ausbau.

Halt mich mal auf dem Laufenden, ob du das jetzt drinlässt oder was anderes reinhängst..das haben bestimmt noch nicht soviele getestet UND darüber berichtet

Grüße!

Morgen, ja ich dacht auch dass ich mal was von 9000 Stück
oder so gelesen hab, aber das meiste waren ja Automatik.

Bin auch schwer am überlegen, der TÜV hat nur gegrinst als ich mit dem letztes Mal angerückt bin, hab ihn aber solang beschwatzt, dass das unser bestes Pferd im Stall ist, dass wir nochmal durchgekommen sind...zerlegen will ich ihn eigentlich nicht (zu Schade) außerdem hat jedes Teil bis auf normales kaputtgehzeug über 500tkm also kriegst
sowieso nix dafür. Andersrum ist er rosttechnisch eigentlich nicht mehr so gut, dass es sich lohnen würde da noch viel Geld reinzustecken..
Der Motor war schon zu gekokst als wir den gekauft haben, gezogen hat der noch nie gut. Haben alles auseinander gehabt und sauber gemacht und duns etwas liebevoll um die Abgasrück gekümmert und dannw ars besser. Ist eigentlich erstaunlich, dass der überhaupt noch lebt. Ist wie ne Katze, war eigentlich schon dreimal tot.
repekt hab ich da ja schon davor- auch wenns "nur" ein Auto ist

Ich hab noch nie so ein Getrieb gefunden und hab eigentlich schon längers mal danach gesucht, weil ich schon gedacht hab dass das kommt..wir haben 350 bezahlt, sieht aber super top aus und hat 150tkm , das war grad noch so die Schmerzgrenze..jetzt mal sehen.
Vielleicht hat der Mechaniker ja ein Herz für die kämpferische Kiste und wir kommen klar miteinander