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Schüler
Registrierungsdatum: 19. Februar 2007
Wohnort: Schwanewede
Typ: C124 (320CE); (500E); S124(300TE-24)
Baujahr: 300TE-24 -> 1991
Baujahr: 500E -> 1991
Baujahr: 320CE -> 1993
Wenn du vorhast, nach München zu ziehen, dann laß es vorher noch da oben reparierenServus,sorry, aber da kann ich nur herzlich lachen über so eine Preisangabe. WAs hat der denn gemacht für das Geld? Einmal zerlegt und komplettHier ins angeblich Berlin liegt der Listenpreis für eine Revision bei etwa 900 Euro bei einem Getriebespezi.
Wobei unsere alten MB-Getriebe auch alle im unterem Preissegment sind, die Getriebe anderer Hersteller sind teurer in der Revision.
wieder zusammengebaut?
Da ich in letzter Zeit vermehrt mal so ein GEtriebe hatte, kann ich sagen, dass eine KOMPLETTREVISION mit ALLEN Verschleisstelen, Dichtngen,
Lamellenpaketen usw. die nach 20 Jahren ersetzt gehören allein TEILEmäßig schon bei ca. 900 Euro liegen.
Die meisten Instandsetzer machen sich nicht die Arbeit und zerlegen das Getriebe auch komplett. Was bringts mir wenn ein Satz neuer Lamellenpakete drin ist,
der Rest aber auch demnächst kommt? Dann fängt man halt wieder von vorne an.
Zeitmäßig sind ca. 12 Arbeitsstunden auf dem Getriebe (also kompeltt zerlegen und zusammnenbauen). Je nachdem wieviel Euros der GEtriebeinstandsetzer in der Stunde nimmt,
kommt man auf die entsprechenden Kosten.
Aus und Einbau kommt aber noch hinzu, Ölfilter und Automatiköl auch noch...
Soviel zum Thema Revision von Getrieben für 900 Euro.... Ist wie wenn ein Kundendienst gemacht wurde. Die einen machens für 70 Euro, MB will 250 Euro. Die einen machen halt nen Ölwechsel und
die anderen checken alles bis ins Detail...
GRuß Peter
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
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Erleuchteter
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Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
genau so sehe ich das auch.bei fzg mit ueber 200.000km ist es sicher sinnvoll das ganze getriebe zu zerlegen und nach befund teile zu tauschen. zumal das aus und einbauen des getriebes auch zeit bzw. geld kostet das nicht unbedingt zweimal ausgegeben werden muss. ist aber ebend alles eine frage des geldes.
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Erleuchteter
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Baujahr: 1992,1993
danke für deine Antwort. Das ist eigentlich genau das was ich vermute, die könnenhi peter
die preise kommen nur zu stande weil dort nur ein dichtsatz fuer das getriebe einberechnet ist. diese preise beziehen sich auch nur auf kleine freie werkstaetten.
sobald lamellen und reibscheiben, bremsbaender, unterdruckdosen oder eingelaufene planetentraeger dazu kommen wirds auch hier teuer.
ohne glaskugel kann auch niemand sagen was im getriebe getauscht werden muss ohne es zu oeffnen.
man kann also schon an den preisen sehen was bei der instandsetzung alles getauscht wird oder eben nicht...
l.g. rene