Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 8. Juli 2007
Wohnort: Kranzberg bei Freising
Typ: S320 W140
Typ: 300E W124
Typ: 230E W124
Baujahr: 1995
Baujahr: 1987
Baujahr: 1990
Benutzerinformationen überspringen
Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
Benutzerinformationen überspringen
Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 8. Juli 2007
Wohnort: Kranzberg bei Freising
Typ: S320 W140
Typ: 300E W124
Typ: 230E W124
Baujahr: 1995
Baujahr: 1987
Baujahr: 1990
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 7. Januar 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 300C SRT8
Typ: 320CE
Typ: 260E
Baujahr: 2007
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2009
Wohnort: bochum
Typ: e200 limo
Baujahr: 2/95
Fahrzeuge mit Bremsbändern dürfen niemals! gespült werden. Dazu gehören alle im 124er verbauten Automaten: 722.3, 722.4 und das 722.5.
Da stellt sich die Frage, warum neue Automtikgetriebe keine Ablassschraube haben. Kostenersparnisin der Fertigung kann es doch nicht sein.
Ich dachte es gibt keine Wandlergetriebe mehr, zumindest bei VW gibt es keine mehr, weswegen die Scheisskarren trotz Automatik zurückrollen am Berg.
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 7. Januar 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 300C SRT8
Typ: 320CE
Typ: 260E
Baujahr: 2007
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Der vor der Reinigung eingefüllte Reiniger zerstört die Bremsbänder in ihrer Oberflächenbeschaffenheit.Fahrzeuge mit Bremsbändern dürfen niemals! gespült werden. Dazu gehören alle im 124er verbauten Automaten: 722.3, 722.4 und das 722.5.
Ein Ausrufezeichen ersetzt keine Argumente - gibt es für das "niemals" eine Begründung?
Grüße
Stephan
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2009
Wohnort: bochum
Typ: e200 limo
Baujahr: 2/95
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de