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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tom-124« (4. September 2010, 19:34)
Zitat
Original von Fotomaster
@ Agent_O das Verhalten deiner Automatik ist völlig normal wie gesagt das Schaltprogramm beeinflusst nicht in welchem Gang angefahren wird. Macht unser 220er genauso.
Zitat
Original von Fotomaster
@ Agent_O das Verhalten deiner Automatik ist völlig normal wie gesagt das Schaltprogramm beeinflusst nicht in welchem Gang angefahren wird. Macht unser 220er genauso.
Zitat
Original von pixeldoc
Zitat
Original von Fotomaster
@ Agent_O das Verhalten deiner Automatik ist völlig normal wie gesagt das Schaltprogramm beeinflusst nicht in welchem Gang angefahren wird. Macht unser 220er genauso.
Interessant. Was macht es denn?
Max
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Zitat
Original von tom-124
Ich habe weder "S" noch "E".
Weiß grad gar nicht, ob ich mich darüber ärgern soll...
Bei meiner Hinterachs-Übersetzung und wenn ich mir die Drehzahlen so anschaue, fahre ich glaube ich quasi eh auf "E".
:-)
Gruß
Tom
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.g-c« (6. September 2010, 00:33)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (6. September 2010, 02:49)
Zitat
Original von Mr.g-c
US 420er fahren immer im ersten Gang an um das gegenüber dem 500er angeblich "schwache Drehmoment" und die Lange übersetzung zu kompensieren.... nun ja.... kein Kommentar.
Du hast doch ein US-Modell oder wie war das noch gleich?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Duppi001« (6. September 2010, 06:49)
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Baujahr: 1992
Zitat
Original von tom-124
Zitat
Original von Mr.g-c
US 420er fahren immer im ersten Gang an um das gegenüber dem 500er angeblich "schwache Drehmoment" und die Lange übersetzung zu kompensieren.... nun ja.... kein Kommentar.
Du hast doch ein US-Modell oder wie war das noch gleich?
Ja, meiner ist Japan-Reimport mit Linkslenker.
Die Deutschen 400/420er haben den Wählhebel?
Ach daher habe ich kein "S" und "E"? Verstehe...
Gruß
Tom
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