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frage zu getriebeübersetzungen

flaischwolf

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Freitag, 16. März 2012, 20:01

frage zu getriebeübersetzungen

hallo,



habe einen 300 te, getriebe ist defekt, verbaut war das 717 412, habe nun
ein 717 411 aufgetrieben, und habe auch vor selbiges zu verbauen, was
mich nun interessiert ist:

wie sind die getriebe übersetzt, weil das wohl das einzigste ist worin sie sich unterscheiden?

und wie wirkt sich das aus, hab ich eine höhere endgeschwindigkeit, oder kürzere gänge?

finde im netz die verhältnisse nicht:(

suche hat mir auch nicht weitergeholfen...



mfg dave

maemo

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2

Freitag, 16. März 2012, 20:03

Übersetzungen findest Du hier:

http://wiki.mercedes-benz-classic.com/in…/Kategorie:W124

Beim jeweiligen Modell "Getriebe & Fahrleistungen" anklicken.

Gruß, Stephan

flaischwolf

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Freitag, 16. März 2012, 20:08

ok danke, jetzt hab ich die übersetzungen für das 717 412

Getriebe-Übersetzung
I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22


aber ich weiss nicht aus welchem auto das 717 411 ist, somit fehlen mir hier die übersetzungen..?!

mfg dave

flaischwolf

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Freitag, 16. März 2012, 20:30

weiss das niemand wie sich das auswirkt? morgen kommt das ausrücklager, dann will ichs eig einbauen, ausser es wirkt sich negativ aus, dann such ich natürlich ein 412er, auch wenns kaum zu kriegen ist:(

mfg dave

MirkoMunich

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Freitag, 16. März 2012, 21:24

habe einen 300 te, getriebe ist defekt, verbaut war das 717 412,

laut tabellenbuch gehört da ein 717.433 mit Zweimassenschwungrad und 5.gang i = 0,799 rein.

.412 und 411 sind imho mit "Einmassenschwungrad" und zb. im 200 E und TE verbaut.

Gruss Mirko

flaischwolf

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Samstag, 17. März 2012, 10:20

Oo ich peil langsam nimmer durch :((( egal ich gehs jetzt einbauen, gespannt wie es sich auswirkt...

Pixeldoc

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Samstag, 17. März 2012, 12:21

Das 717.411 war im:

- E 200 Diesel (Lim), 200 D Typ 124.120 in A, CH, S
- 200 TD Typ 124.080 in A, CH
- 250 D Typ 1224.125 in A, CH, S
- 250 TD Typ 124.185 in A, CH, S
- 200 Typ 124.020 in A, CH, S
- 200 T Typ 124.080 in A, S
- 200 E Typ 124.021 in A, CH, S
- 200 TE Typ 124.081 in A, CH, S

Das 717.412 war im:

- E 200 Diesel (Lim), 200 D Typ 124.120 in A, CH, S
- 200 TD Typ 124.180 in A, CH
- 250 D Typ 124.125 in A, CH, S
- 250 TD Typ 124.185 in A, CH, S
- 200 Typ 124.020 in A, CH, S
- E 200, 200 E Typ 124.019 in CH, DK, N, S, FIN
- 200 E Typ 124.021 in A, CH, S
- E 200 Coupé, 200 CE, beide Typ 124.040
- 200 CE Typ 124.041 in Italien
- E 200 Cabriolet Typ 124.060
- E 200 T, 200 TE Typ 124.079 in CH, DK, N, S, FIN
- 200 TE Typ 124.081 in A, CH, S
- 230 E Typ 124.023 in A, AUS, CH, J, S
- 230 CE Typ 124.043 in A, CH, S
- 230 TE Typ 124.083 in A, AUS, CH, J, S

Im 300 TE gab es das 717.430 und 717.433

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (17. März 2012, 14:55)

maemo

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Samstag, 17. März 2012, 14:12

Dann ersetzt Dave jetzt eins was nicht reingehört durch ein anderes was nicht reingehört 8| ?( Hoffentlich hält das, wenn es nur für die kleineren Benziner und Diesel ausgelegt ist. Würde da vielleicht erstmal nicht die volle Leistung abrufen, bis das geklärt ist.

Gruß, Stephan

Pixeldoc

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Samstag, 17. März 2012, 14:54

Wenn er erstmal rollt, macht es vermutlich kaum einen Unterschied. Ich würde nur keine Kavalierstarts machen, weil wahrscheinlich sein Drehmoment zu hoch ist. Die verschiedenen Übersetzungen kenne ich nicht. Mal sehen, wie lange es hält.

Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

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Samstag, 17. März 2012, 17:51

son ein dreck, ich fühl mich vom vorbesitzer verarscht... er weiss von nichts -.-
drin ist es, und gefühlt mehr anzug von unten raus...
läuft einwandfrei.

wie ihr schon sagt, mal schauen wie lang es hält, fürs winterauto tuts das nun erstmal, bei meinem coupe würd ich das nicht so machen :((

auf jedenfall vielen dank für die antworten, und infos.

mfg dave

xtrmzn

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11

Samstag, 17. März 2012, 18:16

Naja, wenn er von nichts weiß, dann wird er es wohl auch nicht gemacht haben und es ist ihm auch nicht gesagt worden von dessen Vorbesitzer oder dem davor, je nachdem, wieviele Vorbesitzer der Wagen schon hatte. Da kann er dann ja nicht wirklich was dafür.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

flaischwolf

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12

Sonntag, 18. März 2012, 16:52

Doch!
1. Mercedes
2. Herr B*****
3. Ich

deswegen fühl ich mich ja gerade so verarscht.

aber was soll ich machen? :(
Ich muss es wohl oder übel akzeptieren.

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