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DIESEL E250

Anfänger

  • »DIESEL E250« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

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1

Mittwoch, 19. Februar 2020, 07:58

E250 Diesel Differential zerstört nach tausch von Eingangssimmererring durch Fachwerkstatt. Wer von Eucht hat noch einpassendes Diff 3.07 da?

Hallo,
mein Vater hat bei seinem E250 Diesel 4 Gang Automatik Baujahr 1995 300tkm den Eingangssimmerring durch eine Fachwerkstatt erneuern lassen, da das Diff angefangen hat Öl zu tropfen.
Eine Woche fuhr er damit dann beim anfahren und abbiegen krachte es hinten im Diff die Drehzahl ging hoch aber kein Vortrieb mehr.
Jetzt bin ich auf der suche nach einem Getriebe mit der Nummer 2013510405 und einer Übersetztung von 3,07.
Hat jemand von Euch noch etwas brauchbares da oder kann vermitteln.
Freue mich auf Eure Antworten.
Grüsse

Robi500SE

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2

Mittwoch, 19. Februar 2020, 08:20

Hallo,
ich hab zu Hause eins liegen, aus einem 260er, schaue am WE nach welche Übersetzung das hat.
Aber eigentlich muss die Antwort hier lauten: Die Fachwerk muss halt ein passendes Getriebe haben. Wenn der Defekt tatsächlich auf deren Arbeiten zurückgeht.

Gruß - Robi

  • »MirkoMunich« ist männlich

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3

Mittwoch, 19. Februar 2020, 08:23

Oder ist es die Antriebswelle ?
»MirkoMunich« hat folgende Datei angehängt:

Kombikisten

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  • »Kombikisten« ist männlich

Beiträge: 312

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4

Freitag, 4. September 2020, 01:22

fuhr er damit dann beim anfahren und abbiegen krachte es hinten im Diff die Drehzahl ging hoch aber kein Vortrieb mehr.
Moin; was ist das denn für ein Differential was dort ab Werk eingebaut wurde? Wohl einfachfach zu schwach dimensioniert bzw. dem Drehmoment des Motors nicht gewachsen.Oder eben und dem Fahrprofil des Anwenders/Benutzers nicht gewachsen. Oder die Ingenieure von "Daimler Mercedes Benz" mußten dieses Differential eben aus dem Baukasten-Regal entnommen; quasi eine durch Kalkulation/Werschöpfung bedingte Schwachstelle.
Mit freundlichen Grüßen KK
Ist der Stern vorn demontiert, fährt es sich recht ungeniert

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