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Differentialgetriebe ist sehr laut...

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kampet

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  • »kampet« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 27. Oktober 2007, 12:58

Differentialgetriebe ist sehr laut...

Hallo,
ich hab folgendes Problem beim mein 200 D... sein Differentialgetriebe ist sehr Laut... Kann mir einer vllt. sagen was dagegen hilft? Ich hab gehört ein dickeres Öl kann für ab Hilfe sorgen..

Kann mir vllt. jmd. was anderes empfehlen?

Christian_HH

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2

Samstag, 27. Oktober 2007, 13:18

Tach,
definiere sehr laut ?

Heult es und wann ja bei bestimmten Geschwindigkeiten, mahlt oder dröhnt es ? Laufleistung ?

Ich habe gerade einen Ölwechsel gemacht und dafür Liqui Moly 85W-90 mit dem Zusatz LS für ASD eingefüllt. War beim Einfüllen relativ dickflüssig.

Mein Diff. hat geheult zwischen 70 und 110km/h wenn ich ganz sachte Gas angelegt habe. Verantwortlich dafür war eine fehlende Distanzscheibe an der vorderen Diff. Lagerung. Hatte die Werkstatt vergessen wieder zu montieren, als die hintere Diff. Lagerung erneuert wurde.

Wenn das Diff. mahlt sind die Kugellager im Diff. defekt. Instandsetzung kostet ca. 500 €. Lohnt sich aber m.E. eher als ein gebrauchtes Diff. aus der Bucht zu kaufen.

Gruß Christian_HH
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frida

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3

Samstag, 27. Oktober 2007, 13:42

Da wirst du nicht viel machen können.
Heulende Diff sind beim 124er keine Seltenheit...es gibt welche, die schon als
Neuteil Geräusche gemacht haben und welche die nie anfangen.
Man kann mit diversen Zusätzen von MB und LM in Verbindung mit Castrol W75/140 versuchen eine Besserung zu erziehlen...oft bringt es nichts..und manchmal werden sie noch lauter.
Mein Tip: Wenn ein Diff heult...aber nur wenn es heult..das alte Öl nicht wechseln..und ne ordentliche Portion Graphitpulver mit rein...das hilft mehr als alle Wundermittel
Nein zum Tempolimit!!!

Freie Bahn mit Marzipan

adi

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4

Samstag, 27. Oktober 2007, 15:32

Zitat

Original von frida
Da wirst du nicht viel machen können.
Heulende Diff sind beim 124er keine Seltenheit...es gibt welche, die schon als
Neuteil Geräusche gemacht haben und welche die nie anfangen.
Man kann mit diversen Zusätzen von MB und LM in Verbindung mit Castrol W75/140 versuchen eine Besserung zu erziehlen...oft bringt es nichts..und manchmal werden sie noch lauter.
Mein Tip: Wenn ein Diff heult...aber nur wenn es heult..das alte Öl nicht wechseln..und ne ordentliche Portion Graphitpulver mit rein...das hilft mehr als alle Wundermittel



Da würde ich eher "Schmierschleim" reinmachen. Gibt es als Zusatz zu kaufen, wird ja bei den homo kinetischen Gelenken mitgeliefert.

adi

kampet

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5

Samstag, 27. Oktober 2007, 15:47

Zitat

Original von Taxi_HH
Tach,
definiere sehr laut ?

Heult es und wann ja bei bestimmten Geschwindigkeiten, mahlt oder dröhnt es ? Laufleistung ?


Es heult auf... eigentlich bei fast jeder Geschwindigkeit..... wenn man vom Gas weg geht..... dann hört es kurz auf bzw. wird leiser..

frida

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6

Samstag, 27. Oktober 2007, 16:26

Zitat

Original von kampet
Es heult auf... eigentlich bei fast jeder Geschwindigkeit..... wenn man vom Gas weg geht..... dann hört es kurz auf bzw. wird leiser..


Ja..das ist das Flankenspiel des Teller/Kegelradsatzes welches dieses Heulen verursacht.
Wenn du das weg haben möchtest..steht eine Überholund des Diff an..welche aber nicht billig ist..ein anderes Diff wäre ne Möglichkeit, obwohl du da meistens die Katze im Sack kaufst.
Kontrollier erstmal den Ölstand im Diff....wenn du die Einlaßschraube rausdrehst muß knapp unter der Öffnung der Ölstand sein...wenn nicht..Standart Diff Öl nachfüllen und ordentlich Graphitpulver, oder wie von adi beschrieben diese MOs Montagepaste, die bei Achsmanschetten immer beiliegen mit darein.
Spar dir bitte alle 140er castrol Öle oder die Anti Heul mittel von MB,LM..etc

PS:..das heulen nervt nur...mehr nicht...ein festgegangenes Diff hab ich noch nie gesehen.
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Freie Bahn mit Marzipan

adi

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7

Samstag, 27. Oktober 2007, 17:31

Zitat

Original von frida

Zitat



PS:..das heulen nervt nur...mehr nicht...ein festgegangenes Diff hab ich noch nie gesehen.



Ich schon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ensteht wenn Trieblinglager kaputt oder Vorspannhülse Luft hat.

Blockiert schlagartig die Hinterachse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hänge mal die Kardanwelle ab und prüfe den Totgang, bzw. die Luft des Triebling.

Dieser Schaden ist ernst zu nehmen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sofern es sich nur um etwas Luft in der Verzahnung handelt ist es noch tolerabel, sollte aber behoben werden.

Versuche es mal mit dem Schmierschleim. Sollte sich keine markante Besserung einstellen, müsstes Du das Diff. überholen lassen.

adi

Sebast1an

. . , -

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8

Samstag, 27. Oktober 2007, 20:41

Moin kampet,

wenn ich das richitig gesehen habe kommste aus Soltau, oder zumindest die Ecke...

IN Norderstedt isn Mercedes Schlachter der auch überholte verkauft, für meinen sollte es 250 - 300 euro kosten ......

bei interesse geb ich mal die nummer weiter
wagen124.com

mobiler masseur 190

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9

Sonntag, 28. Oktober 2007, 10:55

nimm das
werd ich auch machen
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kampet

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10

Samstag, 1. November 2008, 21:28

Wie entstehen heulende diffs? Kommt das durch eine falsche Fahrweise oder wie kann man sich sowas erklären?

ulf r.

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11

Sonntag, 2. November 2008, 06:19

moin,
ursachen:
kein ölwechsel gemacht, kein öl mehr drin, alt und viele km.
speziell: mal unfachmännisch gedichtet worden und dabei die grundeinstellung vermurkst.#
am besten, man tauscht das öl alle 100t km und nimmt das beste öl mit zusätzen(ölverlust-stop, MoS2-additiv, letzteres nur OHNE ASD(!!)), als öl hat sich das vollsynthetische von castrol 75W140 sehr bewährt.
die füllmengen betragen 0,7l, 1,1l und 1,3l, je nach ausführung.
ciao
ulf

der_raubfisch

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12

Sonntag, 2. November 2008, 11:52

Hi,


meines wurde vor 200000 km schonmal überholt, heult jetzt aber wieder! Jetzt hat es 381000km runter!
Ich habe gehört, dass man auch die Kegelräder neu kaufen kann! Habt ihr davon schonmal was gehört?
Ansonsten würde ich mir ein gebrauchtes kaufen und das gleich überholen lassen!


MfG

kampet

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13

Sonntag, 2. November 2008, 13:44

dieses "castrol 75W140" ist doch nur für Motorräder gedacht oder irre ich mich ?

ulf r.

Meister

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14

Mittwoch, 12. November 2008, 16:44

moin,
du irrst!
das ist ein hinterachsöl für autos, steht sogar drauf. :D
kegel- und tellerrad kann man neu bei mb kaufen, ist allerdings ziemlich teuer, lager, einstellscheiben braucht man dann auch noch, dito wen, der alles zusammenbaut, was nicht so einfach ist und außerdem eine hydraulische presse erfordert.
ciao
ulf

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