sooo
also damit ASD funkt will es folgende Daten: Radumdrehungen der vorderen Räder und Umdrehungen der Kardanwelle
damit es dies bekommt ist am Diff ein Sensor dran, der zuglecih aber auch bei vorhandenem ABS als ABS Sensor hergenommen wird
soo weiter im TExt: nimm deine FIN ruf bei Daimler an und frag was du für ne Übersetzung hast
bei ASD kann es sein, dass es von der normal Verbauten leicht abweicht
Beispiel 250D 3,64 ohne 3,67 mit ASD
oder du schraubst den hinteren Deckel runter und schaust auf das Tellerrad da stehts auch drauf
allerdings kommt mir 3,67 am 300er schon bissl kurz vor 4,46 hats ohne ASD
und der 4 matic aus der gelcihen Zeit hat atsächlich 3,67 sehe ich gerade
Tipp lass es überholen nimm die 500 in die Hand oder lass es singen solange es immer den richtigen Ton trifft
ein gebrauchtes ist nciht der Hit, meines rumort auch bei 50-60 und singt leciht im leichten Schubbetrieb
die Nummer was du abgelesen hast ist die GEhäusenummer und es gibt glaub 3 Gehäusegrößen im Groben