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​Hallo,
hatte das Problem, dass mein Automatikgetribe nur bis in den 2. Gang schaltete (BJ. 91 2.0L Automatik 4Gang)und nicht höher in den 3. und 4. .
Da das schalten zwischen Rückwärtsgang Neutral und Drive (auch die ersten 2 Gänge) keine Probleme machte dachte ich mir, dass etwas bei der Ansteuerung nicht stimmen muss (Vermutung: keine mechanisches Problem im Getriebe selbst -keine Geräusche - schaltet alles bis auf 3. und 4.).

Daraufhin habe ich testweiße die Unterdruckdose/Modulierdruckdose am Getriebe gewechselt und nun schlatet er nur mehr in den 1. Gang und die anderen Schaltstellungen - meine Vermutung: beim Einbauen ungeschickt gewessen und den Unterdruckschlauch von der Ansaugbrücke heruntergezogen.Nun zu meiner Frage: Wo ist der schlauch an der Brücke angehängt? Wie bekomm ich den am besten wieder drauf?
Außerdem habe ich mir das mal angesehen, da gehen 2 Schläuche (1 und 3) und 1 Kabel (2) vom Motorraum zum Getriebe.
1 ist offensichtlich für die rechts befindende Unterdruckdose
2 = ? vermutlich unwichtig für die Unterdruckansteuerung? - oder?

3 ist an einem Bauteile im Motorraum angeschlossen und geht dann Richtung Getriebe links .... ist jedoch nirgends mehr angeschloßen und hängt leer in der Gegend herum - Gehört das so? Denke nicht - Wo muss der angeschloßen werden?Bilder habe ich angehängt und sollten gut beschriftet sein.

Ich hoffe jemand hat hier schon Erfahrung mit solchen Reperaturen sammeln können und möchte sein Wissen mit mir teilen - wäre mir sehr geholfen Danke!
Falls jemand noch eine andere Idee hat was das Problem sein könnte bitte auch melden!Und ja es ist genügend ATF drinnen, dass ist nicht der Grund der Nichtfunktion!!