Man sollte allerdings beachten, dass 80 Grad Kühlflüssigkeitstemp bei weitem kein warmgefahrenes Getriebe bedeuten muss, dafür ist eine deutlich längere Fahrt nötig und es gibt ja keinerlei (Getriebe)Öltemp-Anzeige bei unseren Fahrzeugen.
In der WIS steht eine Möglichkeit, den Ölstand bei kaltem Fahrzeug zu testen. Dazu den Motor eine Minute laufen lassen und dann den Ölstand testen. Beim M111 muss der Ölstand bei 20-30 Grad auf 12 cm unter "min." sein. Wie es beim M119 ist weiß ich nicht, kann man in der WIS aber sicher nachlesen.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.
SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand