W124-Board.de

Moin Micha,

Bei te-taxiteile bestellst du dir den Filter und das Fuchs Getriebeöl.

Den Rest, Dichtungsringe für Wandler und Ölwanne inkl Ölwannendichtung beim Freundlichen.

Ich empfinde die Dichtung aus dem Te-sparset nicht sonderlich gut.

Die originale kostet auch nur knapp 5€

Die Teilenummern vom Federpaket und der Druckdose habe ich leider nicht griffbereit.

Gruß

Micha


Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

Mit der Teilenummer kann ich leider nicht dienen bzgl. K!. Kostet um die € 5 bei MB

Öl benutze ich persönlich seit vieeeeelen Jahren Valvoline

Ich täte bzw. fülle ausschließlich Dexron II und nicht Dexron III ein

http://www.te-taxiteile.com/Motoroel/Get…ron-IID-5-Liter
http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Tei…er-TE-Qualitaet

oder
http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Tei…1-und-W124-MANN
sowie die Dichtung original von MB.(ist ein wenig "geschmeidiger" - mein subjektives Empfinden)

Anleitung zum Getriebeölwechsel
http://www.rodionenkin.de/de/pages/mb-re….3-4-4-gang.php

Solltest Du auch einen Tausch des Difföls in Erwägung ziehen, ich persönlich nutze
3x http://www.te-taxiteile.com/Motoroel/CAS…-fuer-ASD-500ml
(1,3 Liter werden benötigt)
Kaufe möglichst KEINE 1 Liter-Flaschen falls Du sie anderswo günstiger siehst. Zum Einfüllen =sch...e
Wenigstens eine 0,5 Liter Flasche solltest Du haben um im "Sonntagsanzug" ohne sich zu "beölen" das Diff auffüllen
zu können.
Anleitung:
http://www.rodionenkin.de/de/pages/mb-re…ifferential.php

Ich hoffe, es hilft Dir bei Deiner Entscheidung ein wenig weiter und grüße Dich herzlich


niu12157 - Ralph -


Liebe Grüße

niu12157 - Ralph

Habe es genau mit den selben Produkten gemacht von TE Berlin wie Ralph es geschrieben hat. TE hat auch den MANN - Filter mit Dichtung für den 5-Gang-Automaten (ganz nebenbei) - auch, wenn der 5-Gang-Automat nicht im Shop auftaucht. Einfach bei TE nachfragen. Habe nirgends die gleiche Qualität woanders günstiger bekommen.

Gruss
Markus

Zitat von »rebel0815«

Eine andere Frage kurz noch bevor ich ein extra Thema aufmache... mein Motor quietscht
Ich vermute die Lima oder eine andere Rolle... gibt es da Erfahrungswerte welche Rollen da besonders gerne mal kreischen?

wohl oder über riemen runter und schauen was es ist.

Kannst ja einfach bei laufendem Motor über jede Rolle etwas drüber sprühen und dann hörst du ja bei welcher es ist wenn es weg ist.

Gruß Eric

Hi,

das Quitschen liegt meist am Riemen selbst. Wenn der dann so wie im Anhang aussieht, tausche den einfach gegen ein Neuteil.


Gruß Ulli

Hallo!

Druckdose und K1 Federpaket würde mich auch interessieren?

Kennt einer die Kosten dafür?

Gruss

quitschen tut eigentlich nur der Dämpfer der Spannvorrichtung, kannst ein wenig PTFE auf die Teleskopstange sprühen, dann ist es für einige min. ruhig
...die Dämpfer sind aber nicht gerade günstig, die 180er C-Klassen (auch M111) laufen auch ohne....dort läuft der Riemen aber nicht so ruhig

sehe gerade das du auch das Federpaket K1 tauschen möchtest, wie sind die Symptome? hast du schon eine Teile Nr.
ich habe die 126 270 44 77 bestellt

allerdings steht in der Anleitung nichts vom M111, nur M104, 119, 120
paradox ist das alle Getrieben erwähnt sind 722.3/4/5
dabei ist das 4er Getriebe ja nur mit den kleinen Motoren verbaut...