Hallo Mikk,
herzlich willkommen!
Beim Getriebe würde ich erstmal einen ordnungsgemässen Ölwechsel machen. Wenn du nicht genau darüber Bescheid weisst, schicke ich dir eine Anleitung. Wenn du Glück hast, ist einfach nur zuwenig Öl drin. Trotzdem wechseln, man weiss nie wie lange der letzte Wechsel her ist.
Statt im kalten Zustand bis 3.500U/min zu drehen, kannst du auch 40 Sekunden piano fahren, dann schaltet er auch. Das soll dazu dienen, den Kat schneller warm zu bekommen, sonst kann er seinen Job nicht machen.
Zum Schleim im Kühlwasser gibt es keine andere Idee als ZKD kaputt. Ausser, der Vorbesitzer hat irgendeinen Mist in den Kühler gekippt.
Fahr in eine Werkstatt (gute Hobbywerkstatt geht auch) und lass einen Druckverlusttest machen. Wie sieht denn das Öl am Peilstab aus?
Viel Erfolg
Max