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Meistens hat das dann nix mit meinem E220 Limo zu tun.
Ich würde gern mein bisheriges Öl verwenden, da dies relativ günstiger in der Anschaffung ist.
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Registrierungsdatum: 30. April 2009
Typ: W124 220E
Typ: W169 A180CDI
Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
Was spricht denn für das billige Mannol?
das Valvoline Typ D..
Zitat
0,062 Cent/km
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timmey200« (4. September 2016, 13:57)
Trotzdem kann ich die Gänge nicht ausdrehen bis zur Drehzahlgrenze,
Kickdown immer noch defekt, da muss wohl der Schalter hin sein. Kann mir jemand sagen, wie man den durchmisst?
Der hat mehr als zwei Pole, also ganz einfach ist nicht.
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