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5-Gang-Automatik fährt immer im ersten Gang an?

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Jensmitbenz

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1

Donnerstag, 25. August 2011, 23:16

5-Gang-Automatik fährt immer im ersten Gang an?

moin,

ich bin am zweifeln, ob der S und E schalter vielleicht kaputt ist, weil der E320T immer im ersten Gang anfährt mit seine 5-gang-automatik.

Ich hab in einem Forenbeitrag gelesen, dass wohl alle wagen ab mopf2 im ersten anfahren. aber ich kann das nicht so ganz glauben... gibnts dazu offizielle quellen? ich gebe zu ich habe im wis noch nicht gesucht, weil ich da auch grad nicht weiss wo ich anfangen sollte. aber ein verweis wäre sonst nett.

Gruss Jens
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alex

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2

Freitag, 26. August 2011, 06:32

mein 320er mit 4Gang Automat MoPf2 fuhr im 2. Gang an, mein jetziger 220er aergerlicherweise im 1.
Verbrauch S204

Jensmitbenz

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3

Freitag, 26. August 2011, 08:35

Ich find das seltsam. Das ist doch spritvernichtend und unnötig? oder wie siehst du das?

immerhin sind beides 4-gang automaten, also kann es nicht an der automatik liegen?

vielleicht ist bei dir ja das gleiche kaputt wie bei mir *duck und wech* ;)

gruss jens
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blank

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4

Freitag, 26. August 2011, 08:50

Zitat

Original von alex
mein 320er mit 4Gang Automat MoPf2 fuhr im 2. Gang an, mein jetziger 220er aergerlicherweise im 1.



Der 220er muss im ersten Gang anfahren.



Gruss,


Edwin

alex

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5

Freitag, 26. August 2011, 08:51

dann ist es bei einigen hier auch etwas kaputt, mir wurde schon mehrmals bestaettigt das die 111er immer im 1. anfahren
...mich stoert es auch sehr, aber was soll da kaputt sein?
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Jensmitbenz

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6

Freitag, 26. August 2011, 10:17

ok...

gibt es lösungsansätze, wie man den 5-gang (von mir aus auch 4-gang-) -automaten dazu bringt im zweiten anzufahren?

ich finde, dass das fahrverhalten durch das anfahren im ersten gang sehr, sehr aufgeregt wirkt und sprit frisst es auch.


gruss jens
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Fletcher

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7

Samstag, 27. August 2011, 07:22

RE: 5-Gang-Automatik fährt immer im ersten Gang an?

Vielleicht ist ja der Steuerdruckzug verstellt
Endlich Wieder einen Benz

Damien

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8

Samstag, 27. August 2011, 12:36

HIER steht viel dazu da.

Bei dir wirds wahrscheinlich, wie von Fletcher bereits angemerkt, dein Steuerdruckzug sein.

Einstellen und hoffen, dass es danach wieder passt ;)

Jensmitbenz

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9

Sonntag, 28. August 2011, 19:42

hi,

danbke für den hinweis, über die werkzeugkoste bin ich auch schon gestolpert ;) aber mit dem ersten gang... mmh... bin da nicht glücklich mit.

gruss jens
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Damien

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10

Sonntag, 28. August 2011, 20:19

Hast den Steuerdruckzug denn jetzt eingstellt oder nicht?

Deiner muss im 2. anfahren.

m104.980

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11

Sonntag, 28. August 2011, 23:35

Hi,
mein 280E (Zwitter- Mopf) mit dem 4. Gang Automat fährt auch im 1. gang an. Bei MB haben die mir einreden wollen das es bei den m104 (2.8 & 3.2) normal wäre. Allerdings habe ich einen anderen Besitzer eines 280E 4 At wie meinen angeschrieben und seiner fährt im 2. an.

Meiner hatte die Eigenheit, dass er ab und zu im Winter bei - Temp. und kalten Motor die, ersten paar 100 Meter im 2. Gang angefahren ist ?(

Es gab hier auch ein Beitrag, dass es ein Defekt oder eine mutwillige Änderung im Schaltschieberkasten des Automaten ist. Jedenfalls kann man durch änderung des "Komandoschiebers" für den 1 & 2 Gang im Schaltschiebergehäuse das Anfahren bestimmen.

Aber dazu muss das Schaltschiebergehäuse ausgebaut werden und dies ist Profiarbeit!

Klick--> http://w124-board.de/thread.php?threadid…ilightuser=5298

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »m104.980« (28. August 2011, 23:40)

Jensmitbenz

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12

Montag, 29. August 2011, 10:27

Zitat

Original von Damien
Hast den Steuerdruckzug denn jetzt eingstellt oder nicht?

Deiner muss im 2. anfahren.


Hi Damien,

den Steuerdruckzug habe ich nicht verstellt, da der Wagen recht weich und harmonisch schaltet, wenn er warm ist. Wenn ich am Steuerdruckzug aber anfange rumzuschrauben wird das zwangsläufig auch Auswirkungen haben auf das Schaltverhalten in anderen Gängen. So jedenfalls mein Verständnis.

Also nochmal für doofe:

Ein M111 mit 4-Gang-Automatik muss im 1. anfahren?!
Ein M104 mit 4-Gang-Automatik muss im 1. anfahren?!
Ein M104 mit 5-Gang-Automatik muss im 2. anfahren?!

Dann ist bei mir ja doch was kaputt... denn ich fahre einen E320T mit 5-Gang-Automatik Bj 12/95 und der fährt im ersten Gang an, wenn ich ihn auf E(conomy) gestellt habe. Auf S(tandard) übrigens auch.


Gruss Jens

Edit: Die anderen Beiträge haben mich nämlich immer weiter verwirrt, darum halt die Frage. auch wenn die Links interessant sind :(
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Nobbynobbs

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13

Montag, 29. August 2011, 17:19

Nö, mein 24V fährt auch im 2. Gang an .

Gruß

Jensmitbenz

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14

Montag, 29. August 2011, 22:22

Zitat

Original von Nobbynobbs
Nö, mein 24V fährt auch im 2. Gang an .

Gruß


hi, das klingt jetzt patziger als es sollte, aber ein 300er 24V interessiert mich nicht ;)

auch ein 280 ist mir sogar nur eingeschränkt wichtig.

es geht hier um einen 320er und der auch noch mit 5-gang automatik. und dazu schwirrt einiges an halbwahrheiten rum. der link der hier gepostet wurde, samt unterverlinkungenwar sehr interessant, aber so RICHTIG gelöst oder unermauert wurde es nicht (oder ich habe es überlesen), da es auch viel um die 4-zylinder ging. ich such die tage nochmal in der wis mal sehen was da so steht..

gruss jens
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Damien

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Montag, 29. August 2011, 22:37

Der Steuerdruckzug macht nichts am Schaltdruck. Dafür ist die Modulierdruckdose unten am Getriebe da.

Schau dir das Ganze einfach mal an. Du kannst es ja notfalls einfach wieder dahin zurückschrauben ;) Einfach mitzählen beim Drehen.

Nobbynobbs

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16

Montag, 29. August 2011, 22:40

Kein Thema !

Ich zitiere mal :

"Der 4 Gangautomat :

Der problemloseste Automat im W 124. Eigentlich nur durch schlechte Wartung und unsachgemäßen Gebrauch zu zerstören. Auf der Wählhebelkulisse der Automatik befindet sich ein Schalter, mit dem man die Schaltprogramme anwählen kann. E steht hier für Economy und S für Standard. Erfahrungen haben gezeigt, dass S die bessere Wahl ist, da der Motor in diesem Programm auch mal drehen kann und der Verbrauch nicht höher ist als bei dem Economy Programm, in welchem der Motor kaum über 3000 U/min dreht und daher beim Beschleunigen häufig mit Wandlerschlupf gearbeitet werden muss. Der 4 Gangautomat fährt im Regelfall bei Fahrzeugen bis zur MOPF 2 - wie der 5 Gangautomat - im 2. Gang an. Bei Fahrzeugen bis MOPF 1 kann man im ersten Gang anfahren, wenn man aus dem Stand heraus mit Kickdown beschleunigt oder wenn man vorher im Stand einmal von D auf 2 und wieder zurückschaltet und dann zügig losfährt. Die Modelle nach MOPF 2 fahren im Programm S bei entsprechender Gaspedalstellung immer im ersten Gang los."

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Jensmitbenz

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17

Dienstag, 30. August 2011, 08:26

Zitat

Original von Nobbynobbs
(..) "Die Modelle nach MOPF 2 fahren im Programm S bei entsprechender Gaspedalstellung immer im ersten Gang los."


ok, ich geb kaum gas und er fährt im ersten gang los. also ampelstart mach ich nicht, dann würde ich es verstehen.

mein schalter ist auf E.

das heisst für mich, dass der schalter E/S wohl in ordnung ist, weil selbst wenn er auf S "festgebacken" wäre, würde er unter S im ZWEITEN gang anfahren, wenn ich langsam losschleiche.

ich guck dann nochmal nach dem steuerdruckzug, danke für die korrektur.


gruss jens
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Pankow250TD

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18

Mittwoch, 31. August 2011, 17:39

Halllo Jens,

Ich kann auch nur bestätigen, dass ein korrekt funktionierender 5-Gang Automat im 320er sowohl auf E wie auf S im 2. Gang anfährt, wenn man kein Vollgas gibt. Und auch dann muss man wirklich sehr beherzt zutreten....

Grüße,
C.

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Mittwoch, 31. August 2011, 21:02

Zitat

Original von Pankow250TD
...Ich kann auch nur bestätigen, dass ein korrekt funktionierender 5-Gang Automat im 320er sowohl auf E wie auf S im 2. Gang anfährt, wenn man kein Vollgas gibt. Und auch dann muss man wirklich sehr beherzt zutreten....

...mein E320C (10/1993) mit 5-Gang-automat verhält sich genau so!


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Mittwoch, 31. August 2011, 22:27

danke, DAS wollte ich hören. obwohl mir damain schon einiges an zweifeln genommen hat, das da was nicht stimmt :)

wie gesagt ich fummel mal am steuerdruckzug rum und notiere mir die umdrehungen-

gruss jens
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