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300-24vce

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Mittwoch, 2. Juni 2010, 14:36

5 Gang Automat, legt den 2 Gang nach rollen nicht gleich ein

Hallo, mein 5 Gang automat macht nun seit einiger Zeit Späße.

Wenn ich an eine Kreuzung ranrolle bzw. ranbremse legt er nicht gleich den 2 Gang an. Das nervt ziemlich da ich wenn die Kreuzung frei ist nicht gleich weg komme. Es dauert einen kleinen Moment und der Motor dreht kurz hoch dann is der Gang drinn. Danach fährt sich das Getriebe wunderbar. Er macht das nur wenn er in den 2 zurückmüsste.

Beim Kickdown funktioniert es ganz normal wirklich nur wenn er ohne gas rollt. Sonst schaltet mein Automat auch wunderbar. Keine harten Schaltvorgänge, kein Rutschen. Alles i.o.. nur das eine nervt ziemlich.

Mein Vorgänger hatte den Automaten für knapp 1000 euro mit Rechnung überholen lassen. Leider habe ich damals die Rechnung nicht mitgenommen und kann daher auch nicht mehr sagen was dort drauf stand usw.

Seit der überholung sind ich und er ca. 25000 km gefahren.

Kann das K1 paket abhilfe schaffen?? Oder gibts andere Vorschläge? Vielleicht hatte ja jemand schon ähnliche Probleme.

ölwechsel am Automaten ist in den nächsten Tagen geplant.

Vielen dank :-)

Pixeldoc

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Mittwoch, 2. Juni 2010, 22:10

RE: 5 Gang Automat, legt den 2 Gang nach rollen nicht gleich ein

Hallo ?,

der Wechsel des Öls ist auf jeden Fall eine gute Massnahme, er muss aber korrekt durchgeführt werden:

http://archiv.mb124.de/archiv/Automatik-…urchf%C3%BChren

Anschliessend würde ich mich an deiner Stelle um die Themen "Steuerdruckzug":

http://archiv.mb124.de/archiv/Automatik-…kzug_einstellen

und "Modulierdruck":

http://archiv.mb124.de/archiv/Automatik-…ruck_einstellen

kümmern.

Soweit ich bisher hier gelernt habe, wird das Federpaket K1 immer dann ausgetauscht, wenn der Automat beim Schalten vom 2. in den 3. Gang durchrutscht. Ob deine Symptome diese Massnahme erfordern, kann ich nicht beurteilen. Vielleicht kommt ja jemand vorbei, der das weiss.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (2. Juni 2010, 22:10)


300-24vce

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Montag, 14. Juni 2010, 21:33

sooooo...


habe es am Wochenende endlich mal hinbekommen mein Öl im Getriebe zu wechseln da es eh ziemlich gesifft hat.

Also:

Getriebe schaltet wieder um einiges besser, das Problem besteht meiner Meinung nach nicht mehr mit dem Gang nicht einlegen. Zumindest ist es mir bisher noch nicht wieder passiert.

nun ne andere Frage:
Was verläuft dort für ein Rohr/Schlauch welcher nochmals mit einer dicken Gummihülle ummantelt ist? Die Ummantelung war an einer Stelle aufgerissen und dort war alles mit Getriebeöl voll. Kann mir aber kaum vorstellen das es aus dem Schlauch kam?!
Kann das die Tachowelle sein? Bin mir nicht sicher?!

Pixeldoc

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Dienstag, 15. Juni 2010, 00:45

Jetzt wär´s natürlich der Hit gewesen, wenn du ein Foto von dem Rohr gemacht hättest. Dann bräuchten wir hier nicht zu rätseln, wo du wohl hingeguckt hast :D

Max
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