Also war der erste Tipp nicht ganz daneben.
Als nächstes würde ich des Kabel am Kickdownventil abziehen.
Rechts hinten an Getriebe neben der Kardanwelle.
Wenn sich immer noch nix ändert, des Ventil ausbauen.
Kommt nur ein Schluck Öl bei raus, hinterher wieder nachkippen.
Ventil auf Gängigkeit prüfen, hierzu auch mal 12 V anlegen und gucken ob es tut oder hängt.
So ein Stift sollte sich bei 12 V nach vorn bewegen.
Wenn es das auch nicht ist, muss man im Innern des Getriebes weitersuchen.
Vorher aber noch das Geraffel vom Steuerdruckzug = Bowdenzug vom Gasgestänge zum Getriebe, auf Einstellung und Freigängigkeit untersuchen.
Normale Einstelllung, Zug ohne Gas ohne Spannung.