280t E/S Schalter ohne Funktion

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Baumschullehrer

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 10. November 2019

Sonntag, 10. November 2019, 22:35

280t E/S Schalter ohne Funktion

Hallo zusammen,
Ich bin neu im Forum und möchte erstmal alle anderen Mitglieder Grüßen.
Nun zum eigentlichen Problem, und zwar ist mir in letzter Zeit aufgefallen dass es mein Getriebe nicht mehr interessiert ob der
Schalter neben dem Wählhebel in E oder in S steht, es schaltet immer im Economy Programm.
Hat da jemand eine Idee zu?

Noch ein paar Daten zum Auto:
Es ist ein 280er T-Modell mit dem 4 Gang Getriebe 109 tsd. Gelaufen und Bj.94

Viele Grüße aus dem Rheinland

Zum Seitenanfang

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 474

Montag, 11. November 2019, 01:09

Zitat von »Baumschullehrer«

Hat da jemand eine Idee zu?

Ja, der E/S Schalter ist eh Blödsinn und ein Relikt der damaligen Zeit.
Heute gibt es Beschißdiesel.
Bringt 0 in Worten Null Verbrauchsvorteil und kastriert die Karre.
Wenn er defekt ist steht er eigentlich auf Stellung S.
Insofern fährt er dann auch auf S.
Oder kommt eigentlich nicht vor, das der Schalter in geschlossenem Zustand hängen bleibt.
Eher umgekehrt, das er nimmer schaltet.
Oder auf E muss er das dazugehörige Magnetventil schalten, welches rechts neben dem BKV sitzt.
Vll. hat des jemand manipuliert, weil ihm die Schaltverzögerung kalt auf den Saxx gegangen ist, dann funktioniert E halt auch nimmer.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Zum Seitenanfang

Baumschullehrer

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 10. November 2019

Montag, 11. November 2019, 19:35

HI
Danke erstmal für die Antwort,
Ich habe mir heute Nachmittag das Ding mal etwas genauer angeschaut. Dabei ist mir aufgefallen dass, in der einen Seite des Ventils
etwas Dreck war, also habe ich es mal sauber gemacht und zum testen mit 12v angesteuert, es hat hörbar geklickt.
Trotzdem hat die Automatik immer noch das gleiche Schalbild.[gallery]

Viele Grüße

Zum Seitenanfang

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 474

Montag, 11. November 2019, 23:03

Zitat von »Baumschullehrer«

mit 12v angesteuert, es hat hörbar geklickt.

Nach dann muss es dabei auch auf Durchgang schalten.
Am Besten ausbauen und pusten.
Dann prüfen, ob Unterdruck am Ventil bei laufendem Motor anliegt und dann auch beim Getriebe am Ventil ankommt.
Immer den daran angeschlossenen Leitungen nach.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Zum Seitenanfang

fusimator

Team

Beiträge: 782

Registrierungsdatum: 22. März 2011

Wohnort: Görlitz

Typ: E280T 5Gang-Automatik

Typ: 230TE Bonanzamatik

Baujahr: 1994

Baujahr: 1992

Dienstag, 12. November 2019, 14:48

Das Spannung für den E/S-Schalter kommt vom Kickdown-Taster am Fahrpedal. D.h. bei Stellung E am Schalter kommt Plus vom Kickdown und geht zum genannten Schaltventil beim BKV.

Wenn man Kickdown gibt, wird nämlich die Spannung fürs E-Fahrprogramm unterbrochen am Kickdown-Taster.

Der Kickdown hat 4 Kontakte:
- bei nichtbetätigtem KD
zwei sind gebrückt für E-Programm; zwei sind unterbrochen für Magnetventil KD am Getriebe
- bei betätigtem KD
sind die Kontakte umgekehrt geschalten - E-Programm aus und Kickdown-Magentventil an.

https://www.motor-talk.de/bilder/funktionsfrage-g72353626/schaltpunktanhebung-i208287423.html

D.h. Kickdowntaster prüfen auf Durchgang.

http://www.w124-freunde.com/index.php?page=Thread&postID=454560#post454560

Gruß
Uwe

Zum Seitenanfang

W124-Board.de

280t E/S Schalter ohne Funktion

280t E/S Schalter ohne Funktion

Zitat von »Baumschullehrer«

Zitat von »Baumschullehrer«

Ähnliche Themen

Social Bookmarks