280 TE Automatikprobleme

walfa

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1

Dienstag, 10. März 2009, 18:58

Der 5-Gang Automat meines 280 TE schaltet neuerdings erst sehr spät in den 5. Gang. Wer weiß, woran es liegt? Den Getriebeölstand habe ich überprüft!

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BO125

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2

Dienstag, 10. März 2009, 20:36

wei lange fährsten schon mit dem Öl rum?

Gruß Nico

Jetzt mit 230TE unterwegs

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Henning-V1

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3

Dienstag, 10. März 2009, 21:56

Ich weiss nicht, ob dein 5er Gang auch nur elektronisch gesteuert ist, wie bei meinem.
Vielleicht langt es schon, das Relais mal zu tauschen, weil es fertig ist.
Les dir die hier mal durch, eventuell ist was hilfreiches dabei
http://www.w124-board.de/search.php?searchid=372099

Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

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walfa

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4

Dienstag, 10. März 2009, 22:20

Das ist bei 120.000 gewechselt worden, mitlerweile hat er 170.000 auf´m Buckel! Aber wechseln schadet sicherlich nichts!

Danke!!!

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walfa

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5

Mittwoch, 11. März 2009, 12:54

Hallo Henning-V1,

vielen Dank erst einmal - leider bekomme ich keinen Zugang zu dieser Seite, obwohl ich eingeloggt bin.
Schade!!!

Gruß Andree

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Henning-V1

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6

Mittwoch, 11. März 2009, 13:56

Ich hatte nur in der Suchfunktion Overdrive eingegeben und dann die Ergebnisliste verlinkt.
Das klappte dann wohl nicht. Also nur suchen nach Overdrive, bringt 12 Ergebnisse, sollte ein Hinweis zumindest dabei sein.
Sowas in etwa:
Hab eine Frage zu meinem 5-Gang-Getriebe

Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

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3,2 coupe

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7

Mittwoch, 11. März 2009, 22:21

RE: 280 TE Automatikprobleme

Hallo

Überprüfe mal den LMM,zuerst schaltet das Getriebe spät in den 5.Gang
und dann garnicht mehr.War zumindest bei mir so

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walfa

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8

Donnerstag, 12. März 2009, 11:59

RE: 280 TE Automatikprobleme

Danke!!!

Jetzt steht er in der Werkstatt, werde den Tip mit dem LMM mal weitergeben, bevor die lange suchen!

Andree

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124&129

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9

Donnerstag, 12. März 2009, 23:11

RE: 280 TE Automatikprobleme

Zitat

Original von 3,2 coupe
Hallo

Überprüfe mal den LMM,zuerst schaltet das Getriebe spät in den 5.Gang
und dann garnicht mehr.War zumindest bei mir so

Könnte bei meinem E 280 EZ 93 auch der LMM defekt sein?
Denn er schaltet seit heute gar nicht mehr in den 5. Gang und die Drehzahl schwankt bei einigermassen warmem Motor zwischen 500 und 1500 U/min.
Besteht da vielleicht ein Zusammenhang zwischen den zwei Defekten?

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walfa

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10

Freitag, 13. März 2009, 10:11

RE: 280 TE Automatikprobleme

Hallo,
jetzt ist es bei meinem auch so weit, dass er gar nicht mehr in den 5. schaltet. Habe auch diese Drehzahlschwankungen im Leerlauf. Montag wird ein neues Relais eingebaut, über den der 5. geschaltet wird. Mal sehen was es bringt...

Gruß Andree

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Bobba

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11

Freitag, 13. März 2009, 12:22

Hi
welches Relais ist das ?

Wo ist es und was kostet es ?

Danke

Machts gut

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walfa

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12

Freitag, 13. März 2009, 12:31

Hi,
in Sachen Relais melde ich mich nä. Woche, dann weiß ich mehr!

Schönes WE!

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124&129

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13

Samstag, 14. März 2009, 00:30

Zitat

Original von walfa
Hi,
in Sachen Relais melde ich mich nä. Woche, dann weiß ich mehr!

Schönes WE!

Das würde mich auch interessieren,bin mal gespannt.

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Henning-V1

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14

Samstag, 14. März 2009, 00:42

Nu hab ichs gefunden.
Quelle: WIS (c) by Mercedes-Benz

»Henning-V1« hat folgende Dateien angehängt:

schaltvorgang.jpg (777,45 kB - 747 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. Januar 2021, 23:00)
Standort-relais.jpg (217,16 kB - 814 mal heruntergeladen - zuletzt: 17. August 2015, 20:22)
zeichnung-5-gang.jpg (107,11 kB - 724 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. Januar 2021, 22:58)

Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

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3,2 coupe

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15

Samstag, 14. März 2009, 11:49

RE: 280 TE Automatikprobleme

Zitat

Original von 124&129

Zitat

Original von 3,2 coupe
Hallo

Überprüfe mal den LMM,zuerst schaltet das Getriebe spät in den 5.Gang
und dann garnicht mehr.War zumindest bei mir so

Könnte bei meinem E 280 EZ 93 auch der LMM defekt sein?
Denn er schaltet seit heute gar nicht mehr in den 5. Gang und die Drehzahl schwankt bei einigermassen warmem Motor zwischen 500 und 1500 U/min.
Besteht da vielleicht ein Zusammenhang zwischen den zwei Defekten?

Das hört sich nach defektem Motorkabelbaum an.Bei mir hat ein Kurzschluß im Motorkabelbaum die Drosselklappe zerstört,von der kamen die Drehzahlschwankungen

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3,2 coupe

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16

Montag, 16. März 2009, 19:23

RE: 280 TE Automatikprobleme

Hallo

Gibt es schon was Neues

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walfa

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17

Donnerstag, 19. März 2009, 19:32

RE: 280 TE Automatikprobleme

Nein, leider noch nicht, steht in der Werkstatt!
Das Relais scheidet als Ursache wohl aus - leider, denn das wäre ja wohl die günstigste Alternative!
Mein Schrauber meint, dass es wohl am Getriebe selber liegt. Mir schwant Übles!
Ich melde mich wieder, sobald ich Genaues weiß!

Gruß Andree

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walfa

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18

Montag, 18. Mai 2009, 20:29

RE: 280 TE Automatikprobleme

Es scheint eine unendliche Geschichte zu werden. Meine Werkstatt konnte den Fehler nicht näher lokalisieren und meinte ich solle erst einmal weiterfahren. Super dachte ich - und dann bleibst du irgendwann damit liegen, wenn es hundertprozentig gerade nicht passt!Surfe also ein wenig durchs Internet und finde in Itzehoe eine Getriebefachwerkstatt, die nichts anderes macht außer Getriebe zu reparieren.
Der Meister machte am Telefon einen kompetenten Eindruck und wusste auch sofort woran es lag. Ich fragte noch schnell was es kosten und wie lange es dauern würde. 1200-1800 netto und höchstens drei Tage war die Antwort und das bei zwei Jahren Garantie. Kurze Zeit später ich also hin. Leider war das mit den drei Tagen so eine Sache, letztlich hat es drei Wochen gedauert. Ach ja und mit den 1200-1800 netto auch - 2600,--€ durfte ich bezahlen, was ich zähneknirschend tat. Setzte mich also ins Auto, drehte den Schlüssel um und sah, dass der ursprünglich über halb volle Tank schön für Probefahrten leer gefahren war. O.K. wenn er denn wieder läuft, dachte ich und fuhr gen Heimat. Ich war noch nicht im nächsten Ort, da merkte ich, dass der fünfte Gang immer noch nicht schaltet!!! In der Garage abgestellt, sah ich, dass er Getriebe-Öl verliert. Suuuper! Z.Zt. steht er wieder in Itzehoe - mal sehen was draus wird. Das riecht ziemlich nach Ärger, werde mal vorsichtshalber meinen Anwalt befragen. Schaun mer mal....Andree