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benz_coupe

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Samstag, 28. März 2015, 08:41

230 CE Sachs Kupplung ohne Federn?

Hallo

Ich bins schon wieder. Heute kam unsere bestellte Sachs Kupplung an. Was uns beim auspacken gewundert hat, ist das der Kupplungssat 3000 317 001
laut der Sachsseite zwar für unseren 230 CE mit Kat von 5/92 passen soll, aber das die Kupplungsscheibe keinerlei Federn Innen hat
(
3082 219 134
)

Auf der Sachsseite haben wir dann auch die Version mit Federn gefunden
1861 775 033. Passen sollen beide???!!! 8|

Jetzt sind wir natürlich etwas verunsichert, weil ich Kupplungscheiben auch bisher nur mit Federn kannte. Kann da wer Licht ins Dunkel bringen?

MfG
Dennis

benz_coupe

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Samstag, 28. März 2015, 11:33

So, ein bisschen habe ich mich jetzt noch eingelesen. Also prinzipiell ist es wohl möglich diese Kupplung ohne Federn zu fahren, aber nur bei PKW die ein Zweimassenschwungrad haben, deswegen passt diese Kupplung wohl auch nicht zu Vormodellpflege. Angeblich haben erst ab MOPF 1 alle W124 Motoren mit mehr als 2L ein Zweimassenschwungrad.

Hat diese Art der Kupplung den vllt jemand drin oder kann genaueres dazu sagen? Ich werde Montag mal bei Sachs anrufen und wenn alles Stricke reißen diese umtauschen und die mit Federn besorgen.

Aber ich würde gerne eure Meinung hören.

Fritten-Pete

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Sonntag, 29. März 2015, 13:19

Servus,

ist ganz einfach:
Wenn Zweimassenschwungrad verbaut ist, dann Kupplung ohne Feder verbauen,
wenn Einmassenschwungrad verbaut ist, dann Kupplung mit Federn verbauen.

Persönlich würde ich LUK immer vor Sachs nehmen...


Gruß Peter
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benz_coupe

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Montag, 30. März 2015, 09:16

Okay, soweit verstanden. Dafür schonmal vielen Dank.

Jetzt haben wir gestern noch mit einem bekannten Mechaniker gesprochen der meinte, dass die Kupplung immer zum verbauten ZMS passen muss, man also alles von dem gleichen Herrsteller braucht.

Stimmt das? Denn falls es so ist, was ist dann mit den "Billigherstellern" die weder LUK noch Sachs sind?

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