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Hallo 124er Freunde.... habe schon mehrere Themen hier gepostet und auch schon sehr viel an mein Wagen repariert...
Habe alle Wartungs-staus die beim 124er E320 auftauchen repariert.

Wie viele wissen hatte ich einige Zeit keinen 5ten Gang mehr,das hat sich ja mitlerweile erledigt.

Jetzt habe ich folgendes Problem, der erste Gang dreht bei Kick Down nicht komplett aus ca. bis 5000 umdrehungen, alle anderen Gänge drehen bis zum Begrenzer...
Vielleicht hilft das auch das ich bei E und S Stellung keinen unterschied habe,in beiden Stellungen fährt er gleich. Ich kann jetzt noch nichtmal genau sagen ob es schon die ganze Zeit so ist, ich bin aber der meinung das es mal Funktionierte. Habe ein bischen an dem Steuerdruck rumgespielt kann es sein das der total verstellt ist??

Habt ihr irgend welche Tipps für mich?? in der WIS habe ich nichts drüber gefunden.

Getriebeöl + Filter wurde schon gewechselt
E und S Schalter ist auch NEU.
Lg.Michael

Zitat

Original von smartie110
Hallo 124er Freunde.... habe schon mehrere Themen hier gepostet und auch schon sehr viel an mein Wagen repariert...
Habe alle Wartungs-staus die beim 124er E320 auftauchen repariert.

Wie viele wissen hatte ich einige Zeit keinen 5ten Gang mehr,das hat sich ja mitlerweile erledigt.

Jetzt habe ich folgendes Problem, der erste Gang dreht bei Kick Down nicht komplett aus ca. bis 5000 umdrehungen, alle anderen Gänge drehen bis zum Begrenzer...
Vielleicht hilft das auch das ich bei E und S Stellung keinen unterschied habe,in beiden Stellungen fährt er gleich. Ich kann jetzt noch nichtmal genau sagen ob es schon die ganze Zeit so ist, ich bin aber der meinung das es mal Funktionierte. Habe ein bischen an dem Steuerdruck rumgespielt kann es sein das der total verstellt ist??

Habt ihr irgend welche Tipps für mich?? in der WIS habe ich nichts drüber gefunden.

Getriebeöl + Filter wurde schon gewechselt
E und S Schalter ist auch neu.

Lg.Michael

Hi Damien, der Kick-Down Schalter war auch schon neu habe es vergessen zu erwähnen.
Was war nochmal KPR?? ist das das kleine Steuergerät hinter der Batterie?
Das Magnetventil im Getriebe was du meinst ist doch auch für den 5ten Gang oder?? da der ja Funktioniert.

Den Steuerdruckzug stell ich mal vernünftig ein...

Lg.Michael

Wollte gerade meine Steuerdruck einstellen, aber bei mir sind wie es in der WIS steht die zwei Makierungen nicht zu sehen.
Da sollen die zwei Spitzen übereinander stehen, aber sehe sie nicht wie das Bild in der WIS zeigt.

Ich weiß grade nicht weiter...

Konnte noch nicht nach gucken,da ich im Urlaub war...
Werde es morgen mal testen und Berichten.