W212 fahren und Geld verdienen

imnre

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21

Freitag, 30. Oktober 2009, 02:00

ich hoffe nur, du hast mit dem nicht soviel pech, wie wir mit unserem 203.... bei dem auto krieg ich k o t z krämpfe

Zitat

Original von Taximann

wieso dem Ersten Bescheid sagen ?
Einfach einladen und los... Fahrgast hat freie Fahrzeugwahl

taximann

ein gebot der höflichkeit im allgemeinen und in einigen gebieten Pflicht,

Weil man sonst ärger mit anderen Firmen Sogenannten "Kollegas" (die rst Ärger machen und dann Fragen) oder der eigenen Zentrale bekommt. Speziell bei genossenschaften.

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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Damien

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22

Freitag, 30. Oktober 2009, 09:37

Sehr schön! Da steigt man doch gern ein

Das Injektorenproblem haben sie doch zur Zeit bei den 250er etc auch.

Meines Wissens nach, ist doch Delphi an der ganzen Sache schuld, weil sie die Fertigungstoleranzen (wie auch) nicht einhalten konnten?! Ist schon blöd mit den neuen Dieseln (bei allen Herstellern).

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Pullman

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23

Freitag, 30. Oktober 2009, 13:00

Siehe hier:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/…en-1420277.html

Gruß Alexander

"Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas." - Youngtimer

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yalcin31

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24

Freitag, 30. Oktober 2009, 13:29

Hi Manu

Was mich wundert ist das während unserer Testlauf Phasen kein OM651 Probleme hatten.Es muss wohl an einer Produktionsserie liegen.Ich hoffe du wirst wenigstens gut entschädigt.

Yalle

Der türkische schwabe...

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ThomasV8

Tunnel-Monster

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25

Freitag, 30. Oktober 2009, 14:08

das ist doch ein Witz was die da schreiben.Ich blieb mit meinem E220CDI mit 3 Kunden auf der Autobahn kurz hinter Frankfurt liegen.Bis ich endlich einen Ersatzwagen bekamm dauerte es ewig.Am nächsten Tag rief der Meister bei mir an und meinte: Na sind wir nicht schnell? Wagen ist fertig und ich lönnte ihn abholen.Ich antwortete das ich ca 220KM von ihm weg wohnen würde und er mir den Wagen vor die Tür bringt oder er können die Kiste behalten.3 Stunden später stand der wagen wieder bei mir.Dann bekam ich 2 Wochen später auch noch eine Spritrechnung für den Ersatzwagen.Ich hab gesagt sie können sich auf den Kopf stellen,ich bezahle das nicht.Eine Entschuldigung oder einen Gutschein,davon kann ich nur träumen.
Gruß Thomas

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mano4444

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26

Samstag, 31. Oktober 2009, 02:02

Zitat

Original von yalcin31
Hi Manu

Was mich wundert ist das während unserer Testlauf Phasen kein OM651 Probleme hatten.Es muss wohl an einer Produktionsserie liegen.Ich hoffe du wirst wenigstens gut entschädigt.

Yalle

Hi Yalle,

die Geschichte ist schon komisch wenn die Motoren in der Testphase keine Probleme machten. Hoffe die kommen auf die Qualität wieder zurück. :rolleyes:

Haben heute als Entschuldigung und wieder gut Machung für die Pannen eine kleine Holzkiste mit Pralinen geschickt bekommen und ein Schreiben wo drin steht dass die nächste Inspektion B von Mercedes übernommen wird.

gruß, Manuel

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Romiku

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27

Samstag, 31. Oktober 2009, 03:01

moin,

zum Wagen -> naja.....neuer Mercedes eben :stickpoke:

zu den Probs -> deshalb will ich kein neues Auto

Verständnissfrage :

wieso gilt es heute eigentlich noch das man die Taxen in dieser schrecklichen Farbe bekleben muss ?? bei uns fahren schwarze Taxen rum das sieht doch viel besser aus :rolleyes:

grüssle
R

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W124 220CE
W124 230E -RIP-
W124 230E aka Mistbock !

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Jette

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28

Samstag, 31. Oktober 2009, 10:24

da kann ich auch indirekt meinen senf dazu geben.

die eltern meine freundin haben auch einen w212 220cdi, schon das dritte mal stehen geblieben und auch gemeint mit neuer software müsste es gut sein, nach dem ersten mal! die folge war nochmal zweimal stehen geblieben.
das zweite mal in der schweiz, ersatzwagen zum heimfahren bekommen, dann gestern die e klasse geholt in der schweiz und 5km von zuhause ging er wieder in notlauf!! :rolleyes:

und vor allem springen halt auch kunden dadurch ab! da hat sich der stern wieder ein schönes ei gelegt!!

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Timmey200

Meister

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29

Mittwoch, 16. Dezember 2009, 22:09

Is doch ärgerlich. Die Ollem Vorkammer om60x-motoren laufen, bis die Karosserie weggefault ist und mit nem neuen Benz kommst du keine 100000km Ohne Notlaufprogramm. Schade um die MArke

EAT MY FEINSTAUB!

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W202Power

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30

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 00:06

Hey Manu,

ja ist Ärgerlich sowas!!

Aber dennoch viel Spaß mit dem 212er!!!

Gibst mal deine Nummer, wenn Ich wiedermal irgendwo Dicht in Schwabing oder was weiß ich wo, nach der Disco rumstreue, ruf Ich dich an

Und keine Angst, ich kotze von Alkohol nie

Gruß
Aziz

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JOJO

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31

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 00:12

Zitat

Original von Timmey200
Is doch ärgerlich. Die Ollem Vorkammer om60x-motoren laufen, bis die Karosserie weggefault ist und mit nem neuen Benz kommst du keine 100000km Ohne Notlaufprogramm. Schade um die MArke

Ja das waren noch gut konstruierte Motor ohne viel Schnick Schnack.

Nur damals war die Gewinnspanne seitens des Daimler auch nicht zu groß wie bei einer heutigen E-Klasse. Sprich ein W124 kostetet Daimler in der Wertschöpfung wesentlich mehr - nur das Fahrzeug war durchdacht konstruiert und aus qualitativ hochwertigen Teilen zusammengefügt.

Heute wird teilweise bei Daimler auf Kosten der Zuverlässigkeit gespart - hinzu
kommt noch, dass teilweise an den Kundenwünschen vorbeientwickelt wird :rolleyes:

Biete: Heckstoßstange;
Restteile Unfaller;

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Sternenparade

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32

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 00:36

nur mal so nebenbei , wie sind denn eigentlich die Benziner Motren so drauf anfällig ?

BRC im T4 CARAVELLE SYNCRO
noch Ohne Stern
:rant:

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mano4444

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Baujahr: 1994

33

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 11:05

Hallo,

inzwischen war der Wagen zum fünften mal wegen den Injektoren ausgefallen und es scheint bei Mercedes immer noch kein endgültige Lösung für das Problem zu geben. :rant:

Weiter waren die Bremsbeläge samt Bremsscheiben vorne bei 33 Tkm bis auf das Mindestmaß runter und gehörten gewechselt.
Mit dem W124 hatten die Bremsscheiben schon mal 200 Tkm bei den selben Fahrern gehalten.
Hat sich mal wieder bestätigt daß man keinen Mercedes im ersten Produktionsjahr sich Anschaffen sollte.

@W202Power hast PN

Gruß, Manuel

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JeWe

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Baujahr: 1995

34

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 22:46

Doch die endgültige Lösung gibt es.....
Bei normalen Kunden werden die Autos nun sofort eingezogen und eingelagert, bis genug Ersatzteile für die Endlösung vorhanden sind.
Aufgrund dieser Ersatzteilbeschaffung werden uns Verkäufern auch grad massiv die Positionen gestrichen, 4 Zylinder CDI`s gibts ab sofort nicht vor Mai.....
@Yalcin: Die Injektoren in der Vorserie waren anscheinend dummerweise alle handgefertigt, der ganze Mist ging erst los als Delphi die Produktion massiv hochgefahren hat....

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mano4444

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35

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 23:42

Zitat

Original von JeWe
Doch die endgültige Lösung gibt es.....
Bei normalen Kunden werden die Autos nun sofort eingezogen und eingelagert, bis genug Ersatzteile für die Endlösung vorhanden sind.
Aufgrund dieser Ersatzteilbeschaffung werden uns Verkäufern auch grad massiv die Positionen gestrichen, 4 Zylinder CDI`s gibts ab sofort nicht vor Mai.....
@Yalcin: Die Injektoren in der Vorserie waren anscheinend dummerweise alle handgefertigt, der ganze Mist ging erst los als Delphi die Produktion massiv hochgefahren hat....

und wie sieht die Lösung den im Detail aus? Wird das ganze System auf Bosch umgestellt? Habe da so ein Gerücht gehört.