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Schanky

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1

Mittwoch, 28. November 2007, 14:14

W201 190E 1.8 als Zweitwagen, jetzt mit 16" Intra

Hallo zusammen,

heute bin ich zufällig an einen W201 190E 1.8 geraten und überlege das Teil als Winterautozu kaufen. Soll 2000 kosten.

Gefahren hat es, ausser die ersten vier Monate, eine alte Dame.
Sie ist damit stolze 96500 km gefahren.
Service ist Lückenlos vom Händler dokumentiert der auch Erstbesitzer war
Rost ist keiner zu finden, selbst die WA´s sind fast jungfreulich.
Motor und Geriebe arbeiten gut.
Reifen und Bremsen 60%
Innen keine Mängel, normale Gebrauchsspuren, sehr sauber.

Macken:
Gelenkköpfe von den Querlenkern sind ausgeschlagen.
Vorne hat die Stoßstange ne Macke
Die Türe hinten rechts hat be nachgelackte Beule.
Kein Tüv keine AU

Model 190 E 1.8
Engine 102910 12 023173
Transmission 722420 03 184333
Approx. year 1992
Lights HELLA
Wiper BOSCH
Cab 09939
Interior cloth black (061)
Paint
702 smoke silver metallic (с 01.01.1983)
Options
281 trunk set, (280 SL)
steering wheel with sports design (390 mm dia.) and gearshift lever in leather trim (с 01.05.1990)
steering wheel (390 mm) with sports design (с 01.03.1989)
331 cassette compartment in centre console (с 01.10.1989)
center console below instrument panel with cassette compartment
412 electric sliding roof with tilting device (с 01.07.1983)
420 automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)
442 airbag in steering wheel (с 01.02.1980 по 31.10.1993)
466 central locking system (с 01.04.1970 по 31.10.1993)
470 anti-lock braking system (abs) (с 01.06.1978 по 31.10.1993)
508 outside rear view mirror, left, heated and outside rear view mirror, right, electrically adjustable and heated (l.h.d.)
outside rear view mirror, left and right, heated (с 01.01.1990 по 31.10.1993)
561 front seat, left, reinforced (с 01.04.1970)
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest
583 electric window lifters (front doors) (с 01.04.1970)
591 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - Germany (с 01.01.1972)
620 emission control system
vehicles with catalyst technique (с 01.03.1985)
682 fire extinguisher (с 01.04.1970)
750 Becker radio Europa 2000 vk (с 01.06.1990 по 31.03.1994)
876 rear door contaCTS and lamp above rear window (с 01.07.1964 по 31.10.1993)


Soll ich oder nicht?
Wie kann ich den Steuerlich einordnen bzw verbessern?
Ich kann leider nicht im 201.com suchen, da ich im Moment keine zeit habe, muss mich aber schnell entscheiden.
Bilder werde ich heute abend einstellen, geht leider von hieraus nicht.


Schonmal danke für euere Hilfe
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (9. August 2009, 17:21)


Jaguar

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2

Mittwoch, 28. November 2007, 14:29

Ich habe in der Auflistung kein Schiebedach gefunden. Aber ansonsten: was will man mehr!?
Also: kaufen!
Ich habe seit zwei Jahren ähnliche Ambitionen. Ein BabyBenz für den Winter. Allerdings mit Metalliclack.
Und Deiner hat ja sogar eine Wintertarnfarbe. :D

Schanky

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3

Mittwoch, 28. November 2007, 14:41

Doch, hatter

702 smoke silver metallic
412 electric sliding roof with tilting device
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

mercedesiven

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4

Mittwoch, 28. November 2007, 16:25

Hallo!

Ich bin stolzer Besitzer eines 190E 1.8 und mein Tipp wäre einer mit größeren Motor. Ich weiß ja nicht was du für nen 124er hast, aber solltest du einen 6-Zylinder haben, dann würde dir der 1.8er sicher nicht reichen! 109PS auf das Gewicht und trotzdem keine guten Wintereigenschaften, selbst der 230CE mit Automatik, von meiner Mutter kommt bei Schnee und Eis besser durch. Der 190er ist natürlich trotzdem ein 1A Auto mit bester Qualität, die man als 124er-Fahrer auch gewöhnt ist!

Mein Tipp such dir nen TE-4-Matic mit über 250.000km, die Unterhaltskosten sind zwar deutlich höher, aber du hast ein richtiges Winterauto...

Der 1.8er den du da hast ist denk ich auf jeden Fall sein Geld wert und wenn dir die schlechten Wintereigenschaften und der schwache Motor egal sind , dann hol dir den.

Mfg Iven

wmfanw202

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5

Mittwoch, 28. November 2007, 16:41

Moin

.....ich bin der Meinung das selbst W 201, ob als 1.8 16v oder D schon fast zu Schade sind als Winterauto verheizt zu werden ;( ;(. Darum hab ich zu rumgurken neen Japse :] :] und dat Cabrio steht schön warm.

MfG
Frank


Wenn der Schnee weggetaut ist, siehste wo du in die Scheisse getreten bist.

Tomekk

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Mittwoch, 28. November 2007, 17:00

naja n bisschen Komfort will man für den Winter ja schon noch haben, aber dieser W201 mit noch nicht einmal 100000km is ja fast schon zu schade

andererseits hat er nicht mal Tüv, also n Auto ohne Tüv würd ich nie kaufen

Schanky

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Mittwoch, 28. November 2007, 17:11

@Iven
Die Motorisierung reicht voll und ganz, mein 1700kg schwerer E200 ist auch nicht schneller. Ausserdem haben wir ja noch den C220CDI als Alltagsauto. Der 190´er ist dann der Zweitwagen und das Cabrio der Drittwagen (ist ja schon fast dekadent :D)

@Frank
hast eigentlich recht, aber wenn ich den kaufe wird der auch im Sommer als Zweitwagen genutzt, damit das Cabrio nur noch als solches genutzt wird.

@Tomekk
TÜV dürfte kein Problem sein, ich werde aber heute abend auf ner Grube fahren und genauer nachschauen.

@alle

habt Ihr Info´s zum Thema Steuern??
Gruß
Frank

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8

Mittwoch, 28. November 2007, 17:11

das mim tüv würd mich nicht wirklich abschrecken. wenn alle service regelmäßig gemacht wurden!

habe selbst nach einem winterauto gesucht, speziell 190er, findest fast nur schrott in einer annehmbaren preiskategorie.
hab jetzt nen passat 35i, echt nicht schlecht das wägelchen, und für seine 90 ps geht er ganz gut.

an deiner stelle würd ich ihn nehmen, allein wegen den km und der historie.

gruß matze

wmfanw202

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9

Mittwoch, 28. November 2007, 17:27

Zitat

Original von Schanky
@Iven
Die Motorisierung reicht voll und ganz, mein 1700kg schwerer E200 ist auch nicht schneller. Ausserdem haben wir ja noch den C220CDI als Alltagsauto. Der 190´er ist dann der Zweitwagen und das Cabrio der Drittwagen (ist ja schon fast dekadent :D)

@Frank
hast eigentlich recht, aber wenn ich den kaufe wird der auch im Sommer als Zweitwagen genutzt, damit das Cabrio nur noch als solches genutzt wird.

@Tomekk
TÜV dürfte kein Problem sein, ich werde aber heute abend auf ner Grube fahren und genauer nachschauen.

@alle

habt Ihr Info´s zum Thema Steuern??


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wmfanw202

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Mittwoch, 28. November 2007, 17:32

Moin,

.....wegen der Steuer , was ist das denn für ein BJ ?? ich glaube frühe BJ haben keinen G-Kat ( Feinstaubplakette).Aber wenn er in der Familie bleibt, mein Applause nicht, schlag zu.

MfG
Frank


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Schanky

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11

Mittwoch, 28. November 2007, 17:46

@Frank
Bj.1992

@alle
hier die Fotos







fahre jetzt zur Grube - mal sehen wie er von unten aussieht.
Gruß
Frank

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Jaguar

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12

Mittwoch, 28. November 2007, 17:49

Oh! Mit Feuerlöscher!

Kaufen!
Marsch! Marsch!

:)

Jaguar

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13

Mittwoch, 28. November 2007, 17:58

Dieser komische Hebel in der Mittelkonsole könnte für die Feststellbremse sein...

wmfanw202

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14

Mittwoch, 28. November 2007, 18:07

Moin,

gugst hier.


http://www.baureihe201.de/W201/m102v.htm
105 PS , kein KAT.

MfG
Frank


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Mittwoch, 28. November 2007, 18:59

schlach zu!

190er ist'n zuverlässiger kleiner geselle, der auch im winter noch vernünftig überall durch kommt...

Holgi24768

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Mittwoch, 28. November 2007, 19:44

Moin!

Den kannst auf jeden Fall nehmen,Umrüstung auf Euro 2 mit KLR ist kein Problem!
Den 1,8mit 109PS gab es nur mit Kat.
Wintertauglichkeit ist auch gut,ist natürlich eine Sache der Winterreifen,mit billigen Reifen wird kann man auch nichts gutes erwarten :D
Tüv würde ich auch nicht als Problem ansehen =)
Wir haben selbst einen seit 14 Jahren mit fast 300000km auf der Uhr,absolut top das Auto,Leistung reicht auch.

Gruß Holgi
Wer einmal hinterm Stern gesessen,wird ihn nie vergessen!!! :D

http://img577.imageshack.us/i/p1260016a.jpg/

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Mittwoch, 28. November 2007, 20:05

Hi,

schau mal nach was er für ne einspritzanlage hat. Der 190er wurde auch noch mit vergaser gebaut. Falls er nur 105ps, dann würde ich ihn nicht nehmen, denn dann ist es noch ein vergaser.

So wies aussieht, müsste es allerdings ein 190E 1,8 sein mit KE-einspritzanlage. Die haben meistens schon einen kat verbaut.
Dann noch ne kaltlaufregelung und man hat schon euro2.
Die Steuer ist dann genau wie beim W124 benziner mit Euro 2

Gruß Fritten-pete
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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Mittwoch, 28. November 2007, 20:08

RE: W201 190E 1.8 als Winterauto

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Mittwoch, 28. November 2007, 20:17

RE: W201 190E 1.8 als Winterauto

mal eben so am rand: da ich schon ein bisschen beim benz schraube, ca21 jahre ,sage ich ähh schreibe ich nur:kaufen 8)
einmal tee... für immer treu

Schanky

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Mittwoch, 28. November 2007, 21:16

@Frank
Danke für den Tip, war aber nicht ganz der richtige Link, ist´n 1.8ltr. mit 80 KW und Kat (102910)

@fleiser
nein – das ist keine Feststellbremse, das ist die Winterlenkhilfe. :D :D


@alle
Ihr habt Recht, ich werde das Ding kaufen. War gerade auf der Grube damit und der sieht von unten genauso gut aus wie von oben. An einigen stellen leichte Rostansätze die aber an einem Samstag auf ner Grube gut zu entfernen sind. Die Bremsen und die Reifen haben ca. 60%. Motor und Getriebe sind trocken. Das Diff. ist leicht feucht. Ich bin damit jetzt auch ein stück Autobahn gefahren, schnurrt wie ein Kätzchen. Die schwarze Kunststoffschiene an der Stoßstange werde ich kurzfristig austauschen. Schätze wenn ich den mal richtig wasche und poliere sieht er wieder sehr gut aus.

Vielleicht krieg ich den auch für 1800, mal schauen. ;)

Weiss einer was´n KLR kostet und wie komplex der Einbau ist?
Gruß
Frank

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