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Seit Montag hab ich ihn endlich, den Nachfolger meines 220E, hier mal die ersten Bilder:




Mein erster Eindruck nach nun 3 Tagen und 250km im E240T: Einfach ein Schiff, Platz ohne Ende! Ein schnurrendes Sechszylinder-Kätzchen, das bei Bedarf auch mal ganz schön brüllen kann. Ein 5-Gang-Automatikgetriebe mit einer völlig anderen Charakteristik als der 4-Gangautomat in meinem ehemaligen 124er.

Mehr dann evtl. morgen, wenn ich mehr Zeit habe!

Gruß Stefan

Hat nun 91.500Km auf der Uhr und ja, etwas durstig ist er schon wenn ich ihn im Stadtverkehr bewege. Das OSD zeigt mir dann einen Verbrauch von 15 Litern an. BAB scheint er aber durchaus auch mit 10 Litern zufrieden zu sein, wenn er nicht getreten wird. Aber egal, ich wollte endlich einen Sechszylinder fahren, und der Komfort und das Gefühl und der Sound und alles ist mir das wert. Ach ja, und Azzuritblaumetallic ist eine geile Farbe, vor allem bei Sonnenschein!

@3.0: Ja hat geklappt, obwohl er von der NL Mainz zugelassen wurde. Hat man eigentlich im S124 auch dieses Gefühl von unendlichem Platz?

So, hier nochmals mein Erguss vom 21.12.:

Zitat

Heute war ich mir ein 210er T-Modell anschauen: Klick!
Steht in der Niederlassung Mainz und da ich die Farbe (Azuritblau-Metallic) sensationell finde und die Kilometer sowie der preis einigermaßen im Rahmen waren, bin ich mit meiner Frau mal spontan nach Mainz gefahren. Natürlich haben wir den Wagen erstmal nicht gefunden und in der Niederlassung gings zu, als würde sich halb Mainz vor Weihnachten noch einen Weihnachtsstern gönnen wollen, unglaublich!
Naja, nach einer guten halben Stunde war dann endlich ein Verkäufer für uns da und suchte das gute Stück mit uns. Wir kamen in den Genuß eines kompletten Niederlassungsrundgangs, und wer die Niederlassung vielleicht kennt weiß was dies bedeutet. Naja, wir haben den T dann schließlich in der Aufbereitung im Kellergeschoss gefunden. Und was soll ich sagen, er sah so geil aus, wie ich mir das gewünscht hätte, zumindest auf den ersten Blick. Da mein Vater ein 97er T-Modell fährt habe ich natürlich gewusst, wo ich zu schauen hab. Und beim ersten Blick auf die Heckklappe wurde ich natürlich schon fündig. Ich habe dann noch die Fensterrahmen der Beifahrerseite inspiziert, da wurde allerdings wahrscheinlich in der Vergangenheit schon beseitigt, unter den Gummis war jedenfalls so ein schmieriger Film, Rost war keiner zu sehen.

Naja, wir gingen dann ins Gespräch mit dem Verkäufer über. Der nette Mann meinte, karosserietechnisch würde an dem Auto vor dem Verkauf nichts mehr gemacht werden. Naja gut, leichter Rost am hinteren Mercedesstern sowie eine Nummer heftiger am Griff der Heckklappe, Steinschlag mit leichter Rostneigung auf der Motorhaube und wenn man genauer nachschaut, dann kommt bestimmt noch mehr zum Vorschein. Ich habe dann nach Kulanznacharbeiten gefragt oder wie das dann eventuell mit einer Garantie ausschaut. Der gute Mann meinte dann nur, mit etwas handwerklichem Geschick könne man den Rost sehr leicht selbst entfernen, man müsste es dann halt professionell lacken, aber das würde mich ja die Welt nicht kosten. Der Wagen war in der Niederlassung Mainz scheckheftgepflegt und hatte weder Beulen, Schrammen noch Kratzer. naja, der Innenraum war versypht aber das bekommen die ja schon so hin, daß alles wieder wie neu wäre. Ansonsten wäre mir der Verkäufer noch mit der Inspektion entgegengekommen, die in 1.500 Km fällig gewesen wäre und das war es dann! Naja ich denke mal ein anständiges Radio und ein Satz Winterreifen hätte ich noch rausleiern können aber wir sind dann weg. Meiner Frau hat der Wagen gar nicht gefallen. Inzahlungnahme unseres Wagens wäre auch kein Thema gewesen. Naja, irgendwie sind wir ziemlich sprachlos da raus!

Kann man für 12.000 Euro keinen rostfreien Mercedes mehr erwarten oder wenigstens eine gescheite Nach-/Ausbesserung?
Also wenn ich soviel Geld in ein Auto mit Stern investiere, dann möchte ich dieses doch auch einige Jahre mit Spaß fahren. Davon kann man wohl heutzutage nicht mehr ausgehen? Auf der Heimfahrt von Mainz jedenfalls machte uns unser bald 15-Jähriger 124er wieder richtig Spaß!

Genau der ist es dann doch geworden!

Wir haben noch einige S210 angeschaut und mir ging der T aus dem Mainzer Keller nicht aus dem Kopf, wenn da nur die verdammte rostige Heckklappe nicht gewesen wäre. Irgendwann hab ich dann ganz einfach mal nen anderen Verkäufer der Niederlassung Mainz angemailt und mal so locker angefragt, wie das bei diesem Modell denn so aussieht mit Kulanz, falls da denn mal was wäre und so. Der Freundliche hat mich dann zurückgerufen und uns mal zur Probefahrt und genaueren Besichtigung eingeladen, die Heckklappe hat er im ersten Gespräch gleich erwähnt und versprochen, daß dies selbstverständlich vor Auslieferung behoben wird. Wir also wieder nach Mainz gefahren und der S210er stand in der Sonne vor sich hinglänzend mit roten Schildern bereits für uns bereit. Wir haben dann erstmal den Schlüssel bekommen und haben mal kurz 100Km Probefahrt runtergeritten. Meine bessere Hälfte war mittlerweile auch Feuer und Flamme und so konnten wir locker in die Gespräche mit unserem Verkäufer gehen. Vorher hatten wir uns den T noch von unten auf der Bühne angeschaut, bis auf die Heckklappe ist er wirklich sauber.

Also, Heckklappe ist kein Thema. Wenn wir sagen, wir nehmen den T, dann kommt die Heckklappe vor Auslieferung auf Kulanzantrag der Niederlassung noch neu! Den 124er haben wir nicht in Zahlung gegeben, dadurch ist er uns preislich noch etwas entgegengekommen. Um das Paket perfekt zu schnüren, fehlten uns dann allerdings die Winterreifen, zumal die Sommerreifen höchstens noch eine Saison zu fahren sein würden. War dann auch kein großes Thema, neuwertige Dunlop-Bereifung auf Original-MB-Alus wurden uns angeboten, wir konnten uns sogar aussuchen ob wir 15- oder 16-Zoll mögen. Große Inspektion (AssystB) war eine Selbstverständlichkeit genauso wie eine genauere Durchsicht vor Auslieferung, bei der dann noch ein nicht ganz einwandfrei arbeitender Fensterheber festgestellt und erneuert wurde.

Montag haben wir ihn dann geholt, mit der neuen Heckklappe nun in traumhaftem Zustand. Ich wollte dann noch die Original-Fußmatten bezahlen sowie die Kosten für die Anmeldung: "Aber Herr STB, das habe ich selbstverständlich erst gar nicht mit in die Rechnung aufgenommen." Fand ich nicht so selbstverständlich. Er müßte dann noch mal kurz ein paar Liter Sprit reinlaufen lassen, wir sollten uns weil die Unterlagen zu Gemüte führen. Der Kerl hat den Tank volllaufen lassen, sowas hab ich noch bei keinem Autokauf erlebt! Dann ging es noch zur offiziellen Übergabe an den Verkaufsschalter mit Übergabe diverser Gimmicks wie Lederetui, Schlüsselanhänger usw, dazu noch ein 50-Euro-Gutschein gültig für alles was in der Niederlassung Mainz Geld kostet. Abschließend wurde mir das Fahrzeug wirklich ausführlich und mit Zeit und Geduld erklärt.

Insgesamt mein bislang beeindruckendster Autokauf, da kann die Niederlassung Frankfurt/Offenbach nicht mithalten! Der Spruch vom "Freundlichen", in Mainz trifft er dann doch zu. Man muß halt an den richtigen Verkäufer kommen...

Zitat

Original von ilorenz
es kann ja nicht jeder einen schäbigen 4zylinder fahren

Genau so sehe ich das. Die Maschine geht gut und der Mehrverbrauch ist einkalkuliert, so what?

Zitat

Original von rebel0815
Wenn der wirklich einen Verbrauch von 15 Litern hat, würd ich den evtl. mal untersuchen lassen?

Das find ich nämlich schon ein bisschen happig beim 240er.

Wenn ich mir überleg dass unser 300-24V mit ~220PS da doch ein - zwei Liter weniger nimmt bzw. mein Rover mit 177PS auch deutlich drunter liegt find ich den Verbrauch schon gach...

Mag mich vielleicht auch täuschen, kenn mich ja mit den 210ern kein Stück aus.


Ansonsten nettes Wägelchen

Das Display zeigt mir im Stadtverkehr einen (momentanen) Verbrauch von 15 Litern an. Das sagt doch noch gar nichts drüber aus, was er nach einer Strecke von was weiß ich 500Km geschluckt hat. Dazu kann ich doch noch gar nichts sagen. Autobahn bei 130-180 zeigt er 13 Liter an, zwischen 90 und 120 bleibt er deutlich unter 10 Litern, über 180 hatte ich ihn noch nicht. Die Karre ist gecheckt und einwandfrei, das Gelaber hier über den angeblichen Drecksmotor ist genauso sinnfrei wie so mancher dumme Kommentar von Unwissenden zu deinem Rover, so einfach ist das. In den Wagen sollte man sich mal reinsetzen und fahren, man fühlt sich drinnen einfach wie in einem Mercedes Benz! Nicht mehr und nicht weniger...

Zitat

Original von mobiler masseur 190
hallo STB

ich freu mich für dich
ich hab mir ja auch einen 240 er angesehen.
nur war es ein unschönes aber verhandlungswilliges ATH
als dann aber unseriösität meiner ansicht nach dazu kam, hab ichs sein lassen
guter motor und in der stadt mit 15 litern meiner ansicht nach io
dam im KI angesiedelten messinstrument der momentanen verbräuche sollte man eh nicht vertrauen.
(bei unserem b omega sagte die anzeige auch mal 75 kilometer bis der Tank alle ist, imnächsten warens nur noch 7 und dann stand er wo er stand)


viel freude mit dem schönen T modell
und

ich finde den 210er schön :]

Hi,
also ich hab mir die letzten 2 Monate wirklich einige 210er angeschaut und kann dir wirklich nur raten beim Freundlichen zu suchen. Über die Gebrauchtwagensuche auf mercedes-benz.de wirst du innerhalb von ein paar Wochen mit Sicherheit fündig. Du wirst feststellen, daß der Freundliche keine höheren Preise aufruft wie von Privat und bekommst dazu Garantie sowie den Ein oder Anderen Sonderwunsch. Und die Wagen beim Freundlichen sehen alleine vom äußerlichen Zustand schon weit vertrauenserweckender aus.

Viel Glück bei der Suche

Gruß Stefan