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Anfänger
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Typ: Saab 9000 Aero Stage3 :-)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »~Chris~« (25. November 2009, 16:02)
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Typ: Saab 9000 Aero Stage3 :-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »~Chris~« (25. November 2009, 16:00)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »~Chris~« (25. November 2009, 17:05)
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Typ: Saab 9000 Aero Stage3 :-)
Zitat
Original von SF300E
Hey, das ging aber schnell!
So ein Aero ist schon eine feine Sache, tausendmal spannender als der langweilige Golf im Hintergrund von Bild 2. SCHWEDENBOMBE ist da genau der richtige Begriff.
Was mir auch gefällt, ist der noch aktuelle 9-5 Aero, sozusagen der Mopf 2 von Saab. Gäbe es keine Mercedes, dann würde ich bestimmt auch Saab oder Jaguar fahren. Eben etwas individuelles, was nicht an jeder Ecke rumsteht.
Genieße noch die letzten Kilometer, bevor er weg ist!
Gruß Sven
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »~Chris~« (25. November 2009, 17:10)
Zitat
Original von ~Chris~
PS: der golf ist aber nicht meiner... falls du das glaubst....
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Baujahr: 1992,1993
Zitat
Original von ~Chris~
Zitat
Original von SF300E
Hey, das ging aber schnell!
So ein Aero ist schon eine feine Sache, tausendmal spannender als der langweilige Golf im Hintergrund von Bild 2. SCHWEDENBOMBE ist da genau der richtige Begriff.
Was mir auch gefällt, ist der noch aktuelle 9-5 Aero, sozusagen der Mopf 2 von Saab. Gäbe es keine Mercedes, dann würde ich bestimmt auch Saab oder Jaguar fahren. Eben etwas individuelles, was nicht an jeder Ecke rumsteht.
Genieße noch die letzten Kilometer, bevor er weg ist!
Gruß Sven
ja nur schade das es von Saab keine RWD´s gibt.... das wäre was....
dann bringt man die Ps auch am Boden,.. dafür kommt man im Winterurlaub Fast überall rauf..... was man von RWD-Wagerln nicht gerade sagen kann...
PS: der golf ist aber nicht meiner... falls du das glaubst....
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Zitat
Original von Fritten-Pete
HI,
ist ja schön und gut dass von dem Auto so schwärmst.
480PS mit Serientriebwerksteilen und Serienkopfdichtung ohne verändern von Verdichtung usw. ist grosser murks und ich möchte wetten dass der Motor keine 10000km mitmacht. Wie soll das auch gehen bei dem hubraum.
8 Liter verbrauch ist eine schöne zahl. Ich bin ne zeit mal turbo gefahren und unter 10 Liter musste man mehr als schleichen und dass ohne motortuning.
Und ein E46 ansaugen mit den 280PS....
Da scheint wohl einer nicht Vollgas gegeben zu haben
Dazu kommt noch der Frontantrieb was das auto in kurven brutal untersteuern lässt.
Ist halt leider noch fast nichts anderes als ein Opel...
Trotzdem wünsch ich dir viel glück beim Verkauf.
Das oben geschriebene ist halt meine Meinung. Also nimms ned persönlich.
Gruß PEter
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »~Chris~« (25. November 2009, 21:10)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hotw« (27. November 2009, 12:23)
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Zitat
Original von ~Chris~
@ hotw..
kann ich nicht ganz nachvollziehen....
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