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Offroaden mit Suzuki Samurai

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Star Mechanic

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1

Mittwoch, 7. November 2007, 14:54

Offroaden mit Suzuki Samurai

Hi,

das ist mal der Samurai mit dem ich des öfteren mal Spielen gehe ;-) Wenn ich mal Zeit finde, werde ich ein paar änderungen am Fahrwerk vornehmen ;-)





Der hügel war letzt noch etwas niedriger.......

Sternenfahrergruß vom Sternenmechatroniker

J.-A.

MrDuDi

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2

Mittwoch, 12. Dezember 2007, 23:45

RE: Offroaden mit Suzuki Samurai

Jetzetle, Grüß Gott.
Offroad: geil!
Sag mal, bist du da in einem Verein oder so`?
Ich würde auch gern Offroad betreiben.

Gibts Bilder von Deinen Offraod-Fahrten?
Erfahrungen? Berichte?
the case is better than the catch :kaffee2:

Henning-V1

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3

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 00:00

Es ist erlaubt, bei diesem Auto die 4 Schrauben der Türenscharniere abzuschrauben, die Tür in den Keller zu stellen und eine Kette zu befestigen. War es zumindest 1990, als ich den mal gefahren bin.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Ungarnfreund

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4

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 00:44

mein "Jeep"

Hi,

das ist mein "Jeep" :D



Gruß

Michael

Star Mechanic

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5

Dienstag, 29. Januar 2008, 18:46

Hi,

jo also im Verein bin ich, die nennen sich die "Allradfreunde-Heidelsheim" www.afhev.de

Das mit den Türen ist mir bekannt, weis nur nicht ob ich da nicht irgendwie ienen Schrieb von Suzuki mitführen muss fals ich von den Grünen angehalten werde.

Hehe, Mahindra der Jeep Wrangler Nachbau ;-) Biste eigentlich soweit zufrieden?
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J.-A.

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6

Dienstag, 29. Januar 2008, 19:30

Hi,
Offroad is einfach nur geil! :D
Leider fehlt mir dazu das passende Auto...

Gruß Philipp

Star Mechanic

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Dienstag, 29. Januar 2008, 19:35

Jo mir fehlt aber auch das Richtige Auto dafür ;-) und zwar das mit Stern, also ein G, aber die Preise oww. Da lob ich mir den Samu, denn da bekommt man einiges um ihn noch besser im Gelände zu machen für wenig geld! Hab auch schon einige Umbauten gesehen, bei denen die Übersetzung extrem klein war, also auf der LAndstrass sind die nicht mehr über 100 km`h gekommen.....
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J.-A.

Sebast1an

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Dienstag, 29. Januar 2008, 20:35

Wie süß, ein schlüsselanhänger! :D
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Star Mechanic

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9

Dienstag, 29. Januar 2008, 20:41

Hehe, wart mal ab wenn der Unimog fertig ist ;-)
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kamel

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10

Dienstag, 29. Januar 2008, 20:42

bin noch am sparen für ein G.... ....obwohl, der G der schlechteste in der letzten ADAC Pannenstatistik ist...


wie sieht es eigentlich mit der Geländegängigkeit von nem 'alten' GL im Vergleich zum G aus?

"G"rüsse
Tobi

Star Mechanic

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Dienstag, 29. Januar 2008, 20:49

Also der alte und Echte ist der G, der GL (X164) ist ja eine aufgeblasene ML-Klasse nur riesiger. Alleine wenn man das Airmaticfahrwerk anhebt auf die höchste stufe bekommste höheangst ;-)

Also im Gelände ist der G fast unschlagbar. GL kann da mit seiner Einzelradaufhängung net mithalten. Ausserdem kostet ein Frontstossfänger viel geld, beim G (W/V/A 463) ist er aus Stahl.

Und das der G in der Pannenstatistik soo schlecht ist kann ich net sagen.
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J.-A.

kamel

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12

Dienstag, 29. Januar 2008, 20:56

also ich hab mich vielleicht nicht gut genug ausgedrückt, aber ich wollte eigentlich schon so nen GL W463...

weil, ich bin häufig mit Autotransportanhänger unterwegs.... und an sowas kann man wenigstens noch richtige Anhänger hinhängen....

Star Mechanic

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Dienstag, 29. Januar 2008, 21:03

Achtung!

Der 463 ist das G-Modell was bei Daimler-Steyr gebaut wird! Der G ist der Kantige

der hier:
http://de.youtube.com/watch?v=Unw6KnJh-3Y&feature=related
http://de.youtube.com/watch?v=kekjyTkaaXg&feature=related

Das ist der neue GL (X164):
http://de.youtube.com/watch?v=ITKZB1tFJn4&feature=related
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J.-A.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Star Mechanic« (29. Januar 2008, 21:05)

Sebast1an

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Dienstag, 29. Januar 2008, 22:23

die steyrs sind aber tierisch selten und dementsprechend teuer...
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Sonntag, 4. Januar 2009, 18:18

Hier mal noch mehr Fotos:

Und hier in Odenheim auf der MotoCross strecke wo wir 2008 den 1. Meisterschaftslauf in der DGM Saison ausrichteten:





und hier der Etwas andere Samurai von meinem Arbeitskollegen:

gennant: Garfield ;-)

und hier sein Alltagsauto:


So von 2007 wo Neuschnee gefallen ist:



Orginalfahrwerk ;-)

und die Landschaft ;-)



So gestern hab ich mal meine neuen Trail Extreme auf meinen 2. Felgensatz aufgezogen und mal aufm Auto montiert. Obwohl ich sie nur in der Grösse 205/70 R15 habe, kommt es mir so vor als der Wagen höher währe wie vorher. Alleine das Abrollgeräusch ist genial ;-)



Evtl werd ich sie heute mal "entjungfern" mal schaun....
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J.-A.

rodion

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Sonntag, 4. Januar 2009, 18:22

ok, das sind nun wirkliche Off-Road Reifen, nicht der SUV Mist, den du vorher hattest.

Würde aber, der Optik wegen, die Felgen noch in schwarz matt lacken.
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

Star Mechanic

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Sonntag, 4. Januar 2009, 18:30

Hi,

die anderen Räder hab ich auch noch ;-) Das sind Vredestein Quadrac.....für den Strassenverkehr in Ordnung. Und für fun im Gelände dann die Trail Extreme.....
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J.-A.

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Dienstag, 6. Januar 2009, 16:28

Gestern noch einen schnellen Snow-Run eingelegt:
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J.-A.

andis-v8

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19

Dienstag, 6. Januar 2009, 17:42

Zitat

Original von Star Mechanic
Gestern noch einen schnellen Snow-Run eingelegt:


Wo bekommt denn noch so schöne Samurais her?! Hatte mich auch mal dafür interessiert, aber nur Rost oder utopische Preisvorstellungen gefunden?!

Taugt er eigentlich auch im Sommer als Cabrio?!

Greets

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Dienstag, 6. Januar 2009, 18:00

Hmm, ich muss zugeben, auch dieser Samu rostet! Aber noch nicht so arg. Aber das lass ich mal noch ;-) denn es gibt GFK Karossen und genügend Einschweissbleche, also von daher.....

Den haben wir schon sehr lange und er wird halt immer gepflegt. Ich müsst nur mal die Kupplung gegen eine Verstärkte ersetzen (Hängerbetrieb und Trail sind nicht gerade der Kupplungs Freunde ;-) ). Und hinten den Flansch wo der Zündverteiler drauf ist, aber das erst im Sommer.

Im sommer ist das ein super Cabrio. Zwar nicht so schnell, aber super um am Baggersee zu Posen ;-) da man wirklich bis ans Ufer ran fahren könnte. An der Eisdiele machts vorfahren auch spass da es eine Freigabe von Suzuki gibt, mit ausgehängten Türen zu fahren ;-) muss nur eine Kette dann gespannt werden. Frontscheibe lässt sich auch umklappen ;-) zwar im Öffentlichen Strassenverkehr nicht zugelassen aber sieht halt coool aus. Will unsere geilen Mercedes hier nicht schlecht reden, aber aus so einem Billig auto kann man ein super Poser auto machen ;-)
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J.-A.

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