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Ein neuer Wagen

Suppenschmied

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1

Freitag, 26. September 2014, 21:13

Ein neuer Wagen

Servus,

unser W124 E 220 hat einen wirtschaftlichen Totalschaden erlitten. Rost und Verschleiß haben ihn aufgefressen. Schade! Heute kam ein Transporter aus Litauen und hat ihn mitgenommen.
Aber, vor drei Wochen haben wir uns einen W 210 E 240 gekauft, aus erster Hand von einem 80 jährigen. Das Fahrzeug lief die letzten Jahre mit Saisonkennzeichen und steht entsprechend da. Dunkelgrün, innen Champignon, Leder, Automatik, Klimaautomatik usw...

Viele Grüße

Claus

sternenwind

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2

Sonntag, 28. September 2014, 00:16

Zitat von »Suppenschmied«

Rost und Verschleiß haben ihn aufgefressen.

Den Rost muss man rechtzeitig bekämpfen und Verschleiss muss halt ersetzt werden.
Du hast ihn dann auffressen lassen ;-)
Gruss
Markus

PS: Der 124er im Hintergrund auf dem Bild ist aber auch noch Eurer?

alex

Alpine-Alex

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3

Sonntag, 28. September 2014, 08:47

beim 210er ist die Schwelle schnell überschritten, wo es sich kaum noch lohnt den Rost zu bekämpfen, dann hat man natürlich keinen Bock mehr irgendetwas zu investieren....nur als Rechtfertigung.... es loht sich eigentlich fast jeden Mercedes zu retten
solange du keine 124er Richtung Litauen schleppst....

240er ist überhaupt kein guter Motor, das einzig gute, das die Motoren meist die Rentner bestell haben und diese Wagen entsprechen gepflegt worden sind, ....der Motor setzt Sprit nur in Lärm um, aber laufen tut der schön ruhig

Dunkelgrün ist warscheinlich Alexandritgrün?
Verbrauch S204

Zweiundvierzig

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Sonntag, 28. September 2014, 09:04

Lass dir nix erzählen, der Motor ist top, sind den über 200tkm gefahren, nie Probleme gehabt. Ist zwar nicht der stärkste 6-Ender (170PS) aber eigentlich für alle Lebenslagen ausreichend. Und turbinenartiger Lauf - soooo ruhig :)
Felgen leicht & schonend sauber kriegen (Mit Video)

Flohmarkt: HighEndAudio, elek. Aussenspiegel links usw. usf...

Suppenschmied

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5

Sonntag, 28. September 2014, 21:08

Servus,

der 124 im Hintergrund ist jetzt in Litauen....Die Reperatur hätte Unsummen verschlungen, Bremsleitungen (Metall und Gummi), Auspuffanlage, Bremsscheiben hinten, Beläge hinten und vorne, viele dieser Gummielemente an der Vorderachse, faustgroße Durchrostungen in den hinteren Radläufen usw.

Ehrlich gesagt, freut mich der 240er so, wie mich noch kein anderes Auto gefreut hat. Die Farbe "förstergrünmetallic" mit dem Leder in "champignon" ist so dermaßen rentermäßig wie mein Fahrstil. :D Er rollte fast geräuschlos daher - halt, das Leder vom Lenkrad knarzt beim Übergreifen - aber sonst: Du hörst beim Wegfahren an der Ampel das Motorgeräusch vom Auto vor dir und der Radio ist sowieso aus, der stört nur den Genuß.

Viele Grüße

Claus

300 DIESEL

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Sonntag, 28. September 2014, 21:26

Cool! Schickes Auto.

Das Saisonkennzeichen bleibt nicht erhalten? Ob das so eine gute Idee beim 210er ist?

Ich habe den 210er auch mögen gelernt (lieben wäre etwas übertrieben), ich persönlich finde, der fährt schon schöner als sein Vorgänger.
Bisher hatte/habe ich den 210er als 300 T TD und 550 TE.

Viele Grüße aus dem fast-Nachbarlandkreis
Andi

Suppenschmied

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Sonntag, 28. September 2014, 21:48

Nein Andi, kein Saisonkennzeichen. Wir haben drei Kinder, also Truppentransporter und danach wird mit ihm zur Arbeit gefahren. Wer mit der E - Klasse fährt ist noch nicht ausdiskutiert. Wir haben als "Erstfahrzeug" einen Viano 3.0 CDI der aber zur Zeit mehr steht als er fährt - im Gegensatz zum 240er. Die E - Klasse ist eindeutig gefragter....

Unser Werdegang bisher: 200D und 220 D in /8, dann 240 und 300D in 123, 230 und 220 in 124, jetzt 240 in 210 und 2006er Viano Ambiente 3.0 CDI. Dazwischen ein 525 und 530 D aus Bayern.

MfG

Claus

uli124125

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8

Sonntag, 28. September 2014, 22:27

is doch gut so, jeder 124 der weg ist steigert den Wert der Übriggebliebenen ;)

sternenwind

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Montag, 29. September 2014, 02:30

so viele 124er können gar nicht verschwinden damit der 124er eine Wertsteigerung erfährt

124er und Wertsteigerung :rofl

Sebast1an

. . , -

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Montag, 29. September 2014, 13:23

da täusch dich mal nicht, im vergleich zum winter 2012/2013 sind letztes jahr fast 35% weniger W201
auf unseren Strassen, da wirds dem 124 nicht anders ergehen...

die steigenden Preise im Ersatzteilbereich werden schon ihr übriges dazu tun dass der bestand weiter
sinken wird, da kannste mal von ausgehen.

und falls jemand den vergleich zu den vorgängermodellen zieht wo auch hohe stückzahlen und wenig wertsteigernung
zu sehen waren sollte man nicht vergessen dass ein 124 schwieriger am leben zu halten ist und der TÜV heutzutage
auch um einiges schwieriger zu bestehen ist als damals...

dauert halt wegen der gesamtstückzahl vom 124 noch ein wenig, aber wird passieren! ;)
wagen124.com

uli124125

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11

Montag, 29. September 2014, 14:01

Wertsteigerung gilt natürlich nur für auf Stoß geschweisste Reperaturschweissungen und nicht mit bienenwachs und Gleitcreme eingesaute Kisten :rofl

mbfahrer

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12

Montag, 29. September 2014, 22:29

Zitat von »Suppenschmied«

Unser Werdegang bisher: 200D und 220 D in /8, dann 240 und 300D in 123, 230 und 220 in 124, jetzt 240 in 210 und 2006er Viano Ambiente 3.0 CDI. Dazwischen ein 525 und 530 D aus Bayern.

MfG

Claus
Hehe,und alle sind irgendwann aufgefressen worden, komisch...
So wird's dem 210er auch gehen, vielleicht noch vor seinem früheren 80jährigen Besitzer der es hoffentlich nicht miterleben muss ;)

Naja, es gibt eben die die die Autos auf Verschleiß fahren bzw. einfach verbrauchen...
:regie:
Gruss,
Andreas

BornToRun

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13

Dienstag, 30. September 2014, 01:21

Zitat von »mbfahrer«

Naja, es gibt eben die die die Autos auf Verschleiß fahren bzw. einfach verbrauchen...

So ist es halt, andere machen dafür sogar so ne Art von Kult um die Erhaltung oller Karren draus.
Und stellen das stetige Bemühen in diversen Foren dar. :yehyeh:
Ok, da kommt so nen Suppenschmied, Suppen werden doch gekocht und nicht geschmiedet, gerade wengle verkehrt.
Oder olle Karren muss man rechtzeitig reparieren, nur kochen bringt dann auch nix, bevor man sie wieder schmieden muss. :genauuu
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Suppenschmied

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Mittwoch, 1. Oktober 2014, 15:57

Klar, der 210er wird auch irgendwann verbraucht sein - ob wir ihn so lange fahren, keine Ahnung? Aber das ist eigentlich nicht so schlimm. Ich mag schon immerwieder mal ein anderes Auto haben. Abgesehen davon, waren alle Autos beim Verkauf nicht alt und kaputt, sondern z.B. wie der 530er erst sechs Jahre alt.

Ich glaube, das sollte jeder so machen wie er meint.

Claus

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