Mein neuer w212 E350 T cdi avantgarde Amg

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Mad_Mat

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Sonntag, 6. November 2016, 21:05

Zitat von »alex«

die Avantgarde Fahrwerke sind sowieso das was ich mir niemals kaufen werde, selbst der 210er war hier schon kaum fahrbar, das ist kein Mercedes mehr

und dann auch noch Luftfederung einfach so hart machen... gut am Tee ist es hauptsächlich nur hinten verbaut, dient es in erster Linie das Niveau zu halten, aber ist trotzdem kontraproduktiv, wenn dann der Erstbesitzer auch noch das volle Programm bestellt hat, aber auch noch alles sportliche angekreuzt hat
....lässt sich ja einfach tieferlegen

Ihr in Heilbronn habt ja auch keine Straßen. Jeder bessere Feldweg bietet da mehr Haftung

Jedesmal ganz langsam übern Bahnübergang Böckingen sonst schleifts :cursing:

Du weißt aber schon dass man die Airmatic verstellen kann. Auf weich hat man dann Seegang und ich bin dann etwas bleich im Gesicht :kotz:

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alex

Alpine-Alex

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Sonntag, 6. November 2016, 21:15

eben, diese Verstellung bringt gar nichts, entweder Hart oder Schaukelei ohne wirklich Komfort zu bieten, am schlimmsten habe ich das bis jetzt in einem CLS mit 19" zöllern erlebt

was interessant ist, der Tesla hat mit 20" und Airmatik trotzdem sowas wie Komfort und ist dabei nicht unsportlich

Heilbronn ...., mittlerweile ist hier einiges reparariert und wer will schon freiwillig nach Böckingen...Stadtteil der Einbahnstrassen
mein Auto muß es schon 2200 richtung Osten schaffen und zurück, dabei ist es nahezu vollbeladen

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eggy

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Verbrauch:

Samstag, 7. Januar 2017, 10:21

Hallo,

Für die Reparatur des Luftfahrwerks vielen 20 % der Materialkosten auf mich. Defekt war wohl die rechte Leitung und ein Federbalg. Die Rechnung kam jetzt erst.
Neue Frontscheibe hat er demletzt auch bekommen, war sehr defekt. 1200 Euro für die Versicherung :shock:

Das gleicht dann die extrem teure Versicherung wenigstens wieder etwas aus.

Habe den Dicken mal aufbereiten lassen und zusätzlich Ceramic Nano versiegeln lassen. Der Lack war total ruiniert vom Hochasser, vom unter Rasensprenger parken in Spanien und von jetzt schon etlichen Autobahnkilometern. Ganz Salzfrei ist er leider auf den Fotos nicht mehr.

Aktuell gelaufen knappe 140000km.

Gruß Frank

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NuDirect

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Baujahr: 1983

Samstag, 7. Januar 2017, 12:02

Hallo,

ja, die haben schon recht knackige Preise bei MB für den Windschutzscheiben Tausch. Bei meinem Ex-129er wurden 1680 € aufgerufen. Lief aber zum Glück alles über die TK, so dass ich die 150 € SB in Relation zum Rechnungspreis gut verschmerzen konnte

Im Übrigen gefällt mir Dein 212 sehr gut. Vor allem mit dem AMG Paket und den 19" wirkt der Wagen deutlich bulliger, als der Standard.

Gruss,

Hajo

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eggy

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Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

Donnerstag, 26. Januar 2017, 00:21

Hallo,

er benötigt dringend einen Unterbodenschutz. Ist schon fast zu spät. Habe die Tage einen 204 von 2008 auf der Bühne gehabt, da waren die Schwellerkanten schon komplett faul, sowie allemöglichen Kanten am Unterboden angerostet. Dort befindet sich leider überhaupt kein Unterbodenschutz.

Den 200D habe ich mit Fluid NAS vollgekleistert, was sich allerdings lange Zeit am Heck verteilt und am Unterboden eine ziemliche Sauerei ist.

Für den 24V habe ich mir dann mal festeres gekauft zum probieren Fluid ASR.

Der Ex e300TD war von mir bzw vom Vorbesitzer, sowie meine ex Opels mit Perma Film oder ähnlichem versigelt worden. Zumeist mit einem schwarzen Kleister.

Möchte das es anständig aussieht und wenn möglich nicht do flüssig ist

Werkstatt wollte 700 Euro dafür.

Vorschläge?

Gruß Frank

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TeresaHH

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Mittwoch, 15. Februar 2017, 09:28

Moin,

und?
Schon was entschieden? (Unterbodenschutz)

Gruss
Teresa

Let´s Benz!

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eggy

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Montag, 6. März 2017, 22:30

Hallo,

demnächst steht wieder Inspektion an mit erstem Getriebeölwechsel bei ca 145000km. Hier ist mal eine kleine Liste zu dem was der E350 an Verschleißteilen so kostet. Falls sich mal jemand überlegen sollte was Neueres zu fahren, was jetzt auch schon 5 Jahre alt wird. Aber nach der Liste bestimmt nicht mehr.

Alles Originalteile incl Mwst, Zubehör ist auch nicht viel günstiger.

Kraftstoffilter 113,88€
Luftfilter 136,75€
Pollenfilter 63,09€
Ölfilter 20,30€
Bremsklötze vorne 190,50€
Bremsklötze hinten 95,05€
Bremsscheiben vorne 329,00€
Bremsscheiben hinten 156,20€
Öl Mobil 1 0w-30 80€ (bei Mercedes mehr als 200€)
Reifen im Jahr ca 800€ bei 50000km

Dazu noch Arbeitsstunden, diverses Kleinmaterial und was sonst noch an Reperaturen anfällt. Bremsklötze alle 30000km, Scheiben alle 60000km
Sind so gesamt ca 4000€ im Jahr nur an Teilen mit Arbeitsstunden bei ca 50000km/Jahr

Gruß Frank

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alex

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Dienstag, 7. März 2017, 16:23

Werbung für 124er

so schlimm ist es mit den Kosten doch nicht, man bekommt die Teile schon günstiger

Kollege aus der Fahrgemeinschaft fährt so einen in 4-Matik und ich bestelle immer die Teile...
er hat seit 120tkm noch kein Bremsklotz benötigt

und man muss ja nicht unbedingt die 265er Walzen spazierenfahren :nicht

außerdem halten die Reifen beim 4-Matik viel länger...bin trotzdem kein 4-matik fan

der OM 642 ist schon ein Sahnemotor, war auch mein Wunsch, nur ist der im 211er kaum zu bekommen, habe keinen brauchbaren und bezahlbaren entdeckt...
und 212er ist mir in der Anschaffung ein tick to much und die Versicherung überdimensional
war beim 211er aber vor ein paar jahren auch, ...hat sich stark gebessert
bin momentan auch mit kleinem OM im 211er glücklich, kann also noch dauern bis 212 drankommt

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eggy

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Donnerstag, 9. März 2017, 20:44

Hallo,

ja stimmt schon. Habe die letzten zwei Monate Originalteile für den Service gesammelt und ca 40% geparrt.
245er mit 17 Zoll sind min zulässig da ja amg Sportpaket mit großer Bremsanlage.
Mein Vater und mein Opa haben auch 100000km mit ersten Scheiben und Klötzen geschafft, aber dann kann man sich auch einen 200er zulegen, Wenn man die 2 Tonnen bei 256km/h bremmst, dann radieren die sich schon schnell weg.

Letzen Winter hatte ich Contis hinten, die waren nach 5 Monaten blank und es sind einige Stückchen aus dem Profil in der Mitte ausgebochen. Diesen Winter mit Pirellis unterwegs, Profil ist noch mehr als 5mm.

Ja die Versicherung ist schon sehr teuer, das topt nur ein SUV. Bei 40% 130 Euro monatlich.

Hier der OM 642 Bj 2009 von meinem Vermieter. Hochwasserschaden. Airmatik tot, Motorsteuergerät lässt sich nicht mehr auslesen, Scheinwerfersteuergeräte tot. Radio geht direkt aus. Er war noch zwei Monate gefahren, trotz Getriebeölwechsel, schaltet es jetzt nicht mehr. Wasser war im Getribe und Diff. Im Innenraum stand es höhe Radio. Hatte es noch halb zerlegt und alles gereingt. Er würde ihn schon gerne wieder fahren.

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/2…0d5enl0uscx.jpg

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alex

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Samstag, 11. März 2017, 12:42

was willste denn da saubermachen?
da muss der komplette Kabelsatz raus, komplett auseinanderwickeln, Z-Hülsen ersetzen, alle Pins ausblasen solange es noch frisch ist, die Pins gammeln nach einem Monat komplett weg...
oder kompletten Kabelstrang ern., aber das wäre allein schon Totalschaden
somit: schlachten fertig, das ist kein 124er mit 4mm Verbindungspins

den OM642 hat der Kollege nur wegen der Laufruhe und Standfestigkeit genommen, dem hätte ein 200TD mit allen SAs und 300kg Zusatzgewicht gereicht

allein schon ein ein 220CDI den ich fahre, würde in jeder Lebens und Fahrsituation ausreichen, das sind 400Nm die einfach nur brutal schieben, ...bin gestern etwas forsch angefahren...schon stanken die Reifen, kein Wunder das der 350er die noch schneller runterradiert, da muss den Pedalwertgeber schon sehr sanft streicheln

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eggy

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Montag, 17. April 2017, 23:12

Auffahrunfall

Hallo,
mir ist eine A Klasse hinten drauf gebrettert.

Gruß Frank

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alex

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Dienstag, 18. April 2017, 00:38

Da fällt mir spontan ein: wenn dir einer kommt von hinten, bist du nicht schuld, es sei denn du hast rückwärtsgang drin :piepts

wäre bei 99% aller 124er ein Totalschaden
selbst bei meinem 211er schon grenzwertig

keine AHK oder?

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eggy

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Dienstag, 18. April 2017, 05:55

Hallo,
wollte nach einer Kreiselaufahrt direkt links abbiegen. Hatte schon den Blinker gesetzt und musste dann nach abfahren des Kreisels direkt bremsen. Da mir der junge Pizzalieferent vorher schon recht dicht aufgefahren war, hat es dann gerummst. War jetzt das vierte mal in 8 Jahren, dass mir jemand reinfährt.

Ahk hat er auch, hoffe die ist nicht defekt.
Heckklappe leichte Kratzer und Stossstange defekt. Rest erstmal nicht ersichtlich. Totenwinkelsensor und pts scheinen ok zu sein.
Hoffe es findet sich eine gute gebrauchte Stossstange. Auspuffblenden und Diffusor möchte ich auf E63 look umrüsten.

Gruß Frank

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eggy

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Freitag, 21. April 2017, 11:51

Hallo,

für das Gutachten musste ich die Stoßstange entfernen. Heckblech unten etwas eingedrückt. Sonst sieht es ganz gut aus. Finde der Kugelkopf geht etws schwerer.
Bin verzweifelt auf der Suche einer guten gebrauchten Stoßstange. Min. 60 defekte im Netz zu finden :thumbdown:

Mit TWA und PTC schwer zu finden.

Für die zwei Schrauben in der Mitte ählich wie beim w124 benötigt man eine ca 10-15cm lange 10mm Spezialnuss :cursing:

Gruß Frank

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mbfahrer

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Freitag, 21. April 2017, 15:54

Hab doch noch den rel. guten AMG-Heckstoßfänger liegen vom S212er Mopf

Gruss,
Andreas

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Freitag, 21. April 2017, 19:03

Habe doch Vormopf.

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Montag, 24. April 2017, 23:00

Hallo,

Heckklappe aufpoliert, nachdem der Gutachter da war. Wenn man nicht weiß, dass dort Kratzer waren, sieht man nichts mehr :daumen:

Heckstossstange bestellt.

Als Diffusor wollte ich einen von Göckel kaufen oder anderem Anbieter mit anderen Amg Blenden.
z.B.

http://www.ebay.de/itm/Piecha-Heckdiffus…GgAAOSwuAVWu1Ix
http://www.goeckel.de/AMG/Mercedes_NEW-AMG63_Look_W212_1.JPG

Gruß Frank

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Donnerstag, 27. April 2017, 23:47

Hallo,

Gutachten ist da. 6837 Euro Schaden. Mit dem Wasserschaden vom letzten Jahr, der auch knapp 5000 Euro betrug, ist der Wertverlust wieder ausgeglichen :thumbsup:

Gruß Frank

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DIESEL

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Freitag, 28. April 2017, 00:12

Hallo,

schön, das Du es so gelassen und sportlich nimmst, mit den Schäden, und, was, wenn wer nicht so viel Glück im Unglück hat?

AU t O halt;-)

Liebe Grüße, Diesel

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

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Dienstag, 2. Mai 2017, 22:54

Hallo,

soeben das Heckblech gerichtet. Warte jetzt noch auf Farbe. Gute gebrauchte Stossstange ist auch da. Morgen kommt die Abschlepphakenabdeckung und eine Zierleiste für den zukünftigen E63 Diffusor. Dann kann alles zum Lackierer.

Noch keine 5 Jahre alt und schon am gammeln :thumbdown:

.In einem Zug dann die erste größere Stelle entrostet. Durch Steinschlg. Leider ist der Lack unten auch schon an mehreren Stellen mit kleinen mini Rostpickel unterwandert.